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本文用“金宇中走了,郑梦九来了”为标题,是想形象地告诉读者,韩国汽车业在中国的两种情景,韩国汽车界对中国的情结依然存在。 先说金宇中走了。在中韩两国建交一周年之时的1993年12月,韩国大宇汽车公司与中国广西桂林客车厂合 相似文献
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最近,笔者骑摩托车下班途经县城十字路口,遇到前面有交警路检路查,于是减速慢行准备通过。忽然,我发现有一名没戴安全头盔、骑着一辆无牌女式摩托车的青年,一个急刹车后,来了个180°调头,他见我目瞪目呆,“好心”地提醒我:“前面有交警,你还不快调头!”,说罢加大油门绝尘而去,他还继续通风报信,提醒他在后面遇到的“骑士”,其中有两位非常“默契”,也学着他的样子,调头绕道离去。 相似文献
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<正>在居民汽车保有量持续快速增长的情况下,我国能源、交通和空气质量压力不断加大,汽车成为解决环境和城市压力的重要应对之策。工业和信息化部去年年底发布的《2013年中国工业通信业运行报告》分析认为,2014年采取限购政策的城市恐将进一步增多。我们看到,城市人口正在膨胀、原油价格不断上涨以及气候变化问题在全球商业领袖们的议事日程上占据 相似文献
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如今我的爱车已经是新君威2.0精英版(霓虹色),2月底提的车,手续到3月2日终于全部搞定,挂上了自选的牌照,拿到了行驶证,别提有多开心的呀! 相似文献
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本以为2020年最后一个月全球汽车圈会在平静中过去,然而丰田、小鹏、苹果、大众等终究没有让吃瓜群众们失望.在丰田章男抨击电动车被炒作过度后,苹果造车的消息又不胫而走,而小鹏和大众这两家新旧势力代表又对此有何言论呢?将这些看似不相关的线索串联在一起,这些企业各自的小心思变得清晰了起来. 相似文献
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