无线对讲机故障分析与维修

对讲机因其操作简便、通信快捷在铁路上被广泛使用，长期现场作业难免会产生损耗和故障。具体阐述铁路平面调车无线对讲机的典型故障及维修方法，为现场设备维护工作提供参考。     

铁路客车轮对轴承故障的形成原因及可行性防范措施

针对现场铁路客车轮对轴承故障进行调查研究，统计并归纳现有客车轮对轴承的典型故障，浅析主要故障的形成原因，并进一步提出可行性防范措施。     

减少牵引电动机轴承烧损的措施

介绍了现场大量的牵引电动机轴承烧损故障事例，分析了其故障原因，提出了减少牵引电动机轴承烧损故障的解决方法。     

基于贝叶斯网络模型的CBTC系统无线数据通信故障排查方法研究

随着城市轨道交通CBTC系统的广泛应用，对车地无线数据通信的稳定性提出了更高要求。一旦车地数据通信发生故障，无论是单点故障，还是全网故障，均会对超大城市网络化运营造成较大影响。为此，对CBTC数据通信故障进行分级、分类统计，并构建故障树。结合现场大量实际数据，提出基于贝叶斯网络的数据通信故障分析模型，利用该模型对故障发生原因进行提前诊断，以快速确定故障分类和准确定位，缩短故障处置时间。同时结合现场实际运营中的典型案例，利用贝叶斯网络模型找到故障点，为运营一线降低故障影响，快速恢复正常运营起到了关键作用。在此基础上，针对网络风暴对信号系统冲击这一常见故障，为新线建设和更新改造工程，提出4条具体防范措施。     

吉隆坡机场线增购车塞拉门电机故障分析与改进

针对马来西亚吉隆坡机场线车辆门的一种电机故障，进行了充分的现场调查，找出了故障发生的原因，并提出了改进措施。经实践证明，采取的措施合理有效，彻底解决了该故障。     

《信号设备故障分析处理380例》已经出版

该书由北京铁路局编。该书针对目前现有铁路信号设备，采用故障案例的形式编写，每个案例由故障现象、故障分析、判断处理三部分组成。故障现象，阐明了每一个案例的现场反应、信息显示等；故障分析，通过现象分析指出发生故障的可能性，并故障范围尽量缩小；判断处理，告知故障查找、处理的方式方法和步骤。     

LWJ98A微机监测系统常见故障处理

对LWJ98A信号微机监测系统现场常见故障进行总结分类，从软、硬件二方面对故障进行分析判断，提出每种故障的处理方法。     

空气弹簧低温泄漏的原因分析及处理措施

对空气弹簧的低温泄漏故障进行了现场调查和试验研究，分析了出现故障的原因，提出了改进措施和处理建议。     

城轨信号系统电子设备故障预警与管理研究

为进一步提升城轨信号系统的运营服务与故障管理能力，视故障情况进行主动维修，对影响运营服务水平的故障开展预警与管理研究。阐述国内外故障预警与管理现状，构建基于数据驱动和模型相结合的故障预警与管理框架，通过收集与梳理现场故障、报警、日志、设计等输入数据，以及故障逻辑模型构建、故障特征参数分析、故障评估模型构建、故障事件与运行状态构建等过程，对数据进行分析，确定故障预警机制，最终给出建议性的故障预警维修措施，为信号系统电子设备的故障预警与主动维修提供一种新思路。     

SS3B电力机车"无电流无电压" 故障处理程序

针对SS3B电力机车“无电流无电压”故障，结合故障发生的所处和现象，从电路原理上具体分析了其发生部位，制订出一套清晰明了适合于现场及时查找故障的作业程序。     

铁路叉车的故障分析和可靠性研究

铁路货场的装卸机械以叉车数量为最多，对这些设备进行故障分析和可靠性评估具有重要意义，根据现场数据，分析了铁路叉车的故障分布情况，故障模式和故障分布规律，并按照叉车的可靠性指标体系，对其可靠技术水平进行了综合评价。     

EI32-JD型联锁系统接口电路故障处理

E132-JD型计算机联锁是二乘二取二系统，具备“故障-安全”性能，其关键部分均采用双套热备，保证故障时不间断使用。郑州电务段管内京广线大量使用该设备，其接口电路是现场维护的重点，也是易发生故障的部位。     

GK1c机车轮箍弛缓的现场修复

介绍在阿尔及利亚铁路更新施工现场对GK1c机车轮箍弛缓故障的诊断过程和修复方案，对类似故障的现场处理具有较好的借鉴。     

高速铁路灾害监测系统现场监测设备脱离监控分析及改进措施研究

高速铁路灾害监测系统现场监测设备脱离监控是目前灾害监测系统发生频率高、影响大的一类故障。通过对全路灾害监测系统现场监测设备脱离监控情况的调研,将现场监测设备脱离监控故障按影响范围进行分类统计,分析故障原因。结果显示,2013年1月至2017年5月期间,在全路共发生的54次大范围现场监测设备脱离监控和184次局部监测点现场监测设备脱离监控故障中,传感器故障和网络故障是造成灾害监测系统现场监测设备脱离监控的主要原因,两者占总故障原因的38%,其次是电源故障、防雷模块故障等。最后,从系统管理、软硬件维护、应急处置等方面提出相应的改进措施与建议,为优化灾害监测系统建设和运营维护提供参考。     

浅谈弓网故障的预防和抢修

作者通过多年从事牵引供电工作的体会，叙述了弓网故障发生的一般规律，提出了弓网故障的预防和控制措施，并就弓网故障的抢修处理的提出了七条主要意见，对现场的运行管理有一定的借鉴作用。     

基于城轨车辆故障管理的RAMS设计综述

当下国内城市轨道车辆故障率较高，可靠性亟待提高。而由于决定产品可靠性的根本因素首先是设计，文章通过项目RAMS管理搭建起设计与故障之间的桥梁，以及构建FRACAS系统实现故障闭环管理，把故障考虑融入到车辆全系统、全过程设计开发中，直击现场失效问题，确立以故障管理为核心的RAMS设计思路，对车辆产品薄弱环节进行源头治理，驱动企业设计出安全、可靠、舒适的轨道车辆产品。     

6502电气集中故障处理模拟软件简介

现场信号工要进行实作练习，提高故障处理能力，一般应到段教育基地进行培训。然而，由于时间、距离等问题，经常到基地练习有一定困难。而车间组织的各种实作考试，要么以笔试代替，要么趁“天窗”很仓促地进行，这些方式都很难达到检验职工实作能力的目的。为此，开发了6502故障处理模拟软件，它采用游戏的设计方法，在电脑上就可以模拟出室内6502各种断线故障，从而解决了现场实作练习和模拟考试的问题。     

P95大修列车龙门吊走行故障分析

本文通过对龙门吊走行故障的分析，理清了龙门吊液压传动结构及工作原理，找出了故障原因，列出了可能进行的误操作，提出了作业中的紧急处理方法和设备保养中应注意的事项。现场调试证明了处理方法的有效性。     

TDCS设备故障维修和建议

TDCS列车调度指挥系统采用各种新技术与铁路信号的特点相融合，把传统的以车站为单位的分散信号系统逐步改造成为一个全国统一的网络信息技术系统。TDCS构建在一个通用开放的操作平台上，是集信号、计算机、通信和网络为一体的产物。TDCS的故障处理也是复杂多变的，现针对现场出现的一些故障做简单的概括，并对现场管理提一些建议。     

运用客车中途抱闸原因分析及对策

对造成制动系统故障的原因进行了分析，提出了现场解决这类故障的急救措施，同时提出了几点建议。