考虑人口结构变化的城市客运机动车辆发展规模研究

随着我国社会老龄化程度加剧,这种社会群体年龄结构的变化会对整个社会交通需求产生一定影响.本文以我国人口发展和人口年龄结构变化为背景,引入人口发展预测模型,研究人口年龄结构变化对居民出行次数和出行方式的影响,进而根据这种人口发展所引发的交通需求变化,采用层次分析法预测未来年城市客运机动车辆发展规模,并结合实例(张家港市城区客运机动车辆发展规模预测)对该计算方法进行了验证.计算结果表明该方法是一种合理的计算方法.     

老龄化背景下的人口年龄结构

人口老龄化是人口年龄结构变化的最直接的人口学结果，而老年人定义的确定又在很大程度上影响对人口年龄结构变化的判断，并直接通过劳动力市场等制度或政策安排，影响社会经济的发展。人口老龄化已经成为不可逆转的全球性人口发展趋势，巨大的老年人口数量、快速的老龄化进程与显著的地区和城乡差异是中国老龄化的最主要特征。应当动态调整老年人的定义和分类依据，避免过度解读人口年龄结构的变化，充分认识老年人口中所蕴含的人力资源，积极推进老年群体广泛的社会经济参与。     

人力资本与经济增长的实证检验

应用单位根检验和Granger因果关系检验法对我国人力资本与经济增长之间的关系进行了分析,检验了物质资本投资、劳动力投入以及人力资本与国内生产总值之间的关系。经检验,上述四指标的序列满足平稳性的要求,其中人力资本不是引起经济增长的Granger原因,经济增长也不是人力资本增长的Granger原因。这一结果表明,在经济增长的情况下,我国的教育投入增长仍显不足。这也从另一个侧面说明了现阶段影响我国经济增长的主要原因仍是物质资本。     

我国大城市人口控制与教育资源配置的协同研究

几十年来，我国人口控制取得了举世瞩目的成就，部分大城市开始出现人口自然负增长，但是人口年龄结构却发生了峰谷交替的剧烈波动，从而对教育资源的合理配置产生了严重的冲击。本从人口结构角度出发，对我国37个大城市的人口与教育资源配置进行了协同研究，并根据上海市的超前性与典型性，提出了若干对策建议。     

浅议经济增长与人力资本投资

21世纪是知识经济的时代，人力资本将得到前所未有的关注。本文从论述人力资本对经济增长的作用入手，针对我国人力资本的形式和积累现状，提出了在全球经济竞争日益激烈的背景下，保持我国经济持续稳定增长的人力资本投资措施。     

我国轨道交通发展趋势

我国轨道交通需求与发展 1）中国的国情特点人口众多：2012年全国人口13．54亿人国土辽阔：960万平方公里陆域，资源和生产力布局不均匀。按照胡焕庸先生提出的“爱辉一腾冲线”，东南43％国土居住了94％人口；2011年“爱辉一腾冲线”东南部分国土面积完成的地区生产总值约占全国GDP的94％。经济社会正处于快速发展阶段：上世纪80年代以来GDP年均增长约9．8％。     

以科技创新造福世界，实现企业终极价值中兴通讯成为全球通讯业的领先者

数据显示，近5年中兴通讯PCT年度申请量和排名持续大幅增长，从52位、38位、23位，迅速飙升到2010年的全球“第二”和2011年的全球“第一”。2011年，中兴通讯国内发明专利授权量与申请量也同样双双夺魁，申请量更是“三连冠”。     

促进我国工业和城镇化发展

经过党的十一届三中全会以来20多年的改革和发展，我国社会经济面貌发生了深刻的历史性变化，进入了新的发展阶段，成功实现了“三步走”现代化战略部署的头两步，人民生活总体上达到小康水平。未来20年是我国经济发展关键时期，为此，中国共产党在十六大提出：“我们要在本世纪头二十年，集中力量，全面建设惠及十几亿人口的更高水平的小康社会，使经济更加发展、民主更加健全、科教更加进步、文化更加繁荣、社会更加和谐、人民生活更加殷实。”全面建设小康社会将使我国的社会经济发生深刻的变革。     

国际快讯

2011年俄罗斯铁路货运量增长3％俄罗斯商务咨询网站报道，按照Intesco Research Group公司关于“俄罗斯和全球运输一物流服务市场的现状及其展望”调研报告的数据，俄罗斯现有铁路总里程为13万公里，占全球铁路总里程的12％。在2010年俄罗斯的铁路货运量增长了9％，2011年增长了3％。     

养老保险、人力资本投资与增长

1人力资本和养老保险 一般而言，教育是人力资本形成的重要途径之一，教育投入的主体主要是家庭和政府。教育投入越多，则人力资本积累水平就越高；反之，人力资本积累就少。父母对子女的教育投资决策和父母的生育决策一样都遵循父母终身效用最大化的原则；而政府用在公共教育方面的支出决策取决于教育产品的外部性及公众对教育政策偏好，以符合公共效用最大化原则。     

值得借鉴的一页历史——前苏联集约化简析

《中共中央关于制定国民经济和社会发展“九五”计划和2010年远景目标的建议》指出:实现“九五”和2010年的奋斗目标,关键是实行两个具有全局意义的根本转变,一个是经济体制从传统的计划经济体制向社会主义市场经济体制转变,另一个是经济增长方式从粗放型向集约型转变。“两个根本转变”是中央在全面分析我国经济和社会发展现状以及一般经济发展趋势的基础上做出的重大决策。它对于促进我国国民经济持续、快速、健康发展具有十分重要的     

2011年铁路运输发展，用投资助力增长

如果用一个词定义推动铁路资本投入增加的力量，那么这个词一定是“增长”——能力的增长，生产力的增长，服务质量的增长，尤其是客户满意度的增长。2010年资本铁路行业投入堪高，种种迹象表明2011年投资将持续走高。太平洋联盟就在去年的分析员会议上已经宣称，较之2008年经济衰退前投资31亿美元，2010年投资26亿美元，2011年他们将投资达32亿美元。纵观五年来的增长趋势，这势必要求每年新增100—200部机车头的采购量，仅2011年就需要至少100部。     

人力资本对经济增长影响的动态分析

随着高新技术经济和知识经济的发展,人力资本对经济发展的作用越来越重要。以内生经济增长理论为基础,通过建立VAR模型,运用脉冲响应函数和方差分解技术,对江西人力资本对经济增长的影响进行了动态分析。分析结果表明:江西人力资本对经济增长的影响具有一定滞后性和阶段性,并且人力资本的贡献与其投入是不对称的。     

2033年我国总人口增至15亿

我国将于本世纪上半叶迎来总人口、劳动年龄人口、老年人口三大高峰，统筹解决人口问题的任务十分艰巨。今后十几年，我国总人口每年仍将净增长800万左右，到2033年左右达到峰值15亿人；16岁至64岁的劳动年龄人口将于2016年达到9．9亿人峰值，比发达国家劳动力的总和还多；到本世纪40年代老年人口将达到峰值3．2亿人，占总人口的22％。     

浅析经济增长中的教育因素

本文通过劳动简化比，计算了教育对经济增长的贡献情况，并把我国与其它发达国家在经济增长中人力、物力和技术各自的贡献率进行了比较，认为我国 教育投资和技术对经济增长的贡献率偏低。这与知识经济时代的要求是不相适应的，由此建议要加大教育投资。     

温度与生物降解耦合作用对城市生活垃圾填埋体渗透性能影响研究

随着经济的迅速发展，工业化与城市化进程的加快，城市生活垃圾产量也急剧增长。“十一五”期问，我国人口在庞大的基数上还将增加4％，城市化进程将加快，经济总量也将保持持续增长，经济社会发展与资源环境约束的矛盾越来越突出。据中国固废网《2008年中国城市生活垃圾行业投资分析报告》相关数据和中国环境状况公报（2007）显示，     

努方使我校师资结构趋向合理化

我校师资结构的现状分析。武汉河运专科学校始建于1945年，至今已有40年的历史。到六十年代，它已成为一所条件较好，在我国内河航运事业中较有影响的中等专业学校。1978年经交通部批准改为高等专科学校。短短几年，教师由120人发展到429人，教师的年龄结构、职称结构和学历结构也随之发生相应的变化。     

人口迁移对区域经济增长影响的比较分析

运用Eviews软件建立面板数据模型，统计分析了我国东、中、西部3个地区人口迁移对经济增长的影响，认为虽然适合东中西部的模型不尽相同，但净迁移人口的增加能够推动地区GDP的发展，因此建议应进一步放松对人口自由流动的限制。     

话题、问题、解题：中国高等教育如何突围？

据称，在2014年的“两会”上，有关教育的话题比以往平淡得多，难以聚焦，与过去热议不休的“教育投入”、“去行政化”、“人才质量”、“学术腐败”、“自主招生”和“异地高考”相比，形成鲜明反差。我们不禁要问，在我国深化改革的开局之年里，作为国家发展战略体系之一的高等教育缘何少了话题？     

我国高校教育教学评估的文化历程

我国高校教育教学评估，虽历经十几年，但因具有行政强制色彩，评估仅仅是一种工具和手段，因而难以形成积极健康的“质量文化”。结合高校教育教学实际，我国高校教育教学评估必将经历热闹的“评估运动”，尴尬的“评估文化”，最终形成从容的高校“质量文化”。