当前人文学科专业人才培养中的几个问题

高等院校的知识生产和人才培养是以专业和学科为单位来进行组织的。学科发展和人材培养成为一个问题的两个侧面。当前我国人文学科普遍面临着学科制度和学科范式创新、西方化与本土化的矛盾、学术性与思想性的张力以及建立人文学科独立评价体系几方面问题和难点。在人材培养和教学领域，积极有效地开展启发式教学、研究式教学，加强通才教育和人文素质教育，是推进人文学科专业人材培养的有效途径。     

课程心理学基础研究述评

心理学作为课程的基础学科之一，其意义在于为课程研究提供学科范式，发展心理学，学习论的基本原理为课程论提供理论前提，其研究成果成为课程理论与实践的依据，本文对课程心理学及其发展历程进行了介绍和述评，旨在引起国内学人对基础理论研究的重视，并为建构具有中国特色的课堂学科范式做出贡献。     

“岂羡兰亭曲水滨”：论宋人对魏晋风雅观念的承继与超越——以北宋文人雅集为中心

宋人对魏晋风雅既有企慕之心，又有强烈的争胜意识。选择魏晋作为仿效和争胜对象，意味着宋代士大夫文人对自己所属群体文化品格的认识和定位是：“雅”。随着社会思潮的流变以及士人群体身份变化，宋人的“雅”观念有所发展。对文才、学问与道德的强调深化、完整了“雅”的内涵。以这一“雅”观念为核心，宋人形成了崇雅去俗的审美理想和审美态度，从而逐渐建立起一套富有人文内涵的生活范式，文人集会即是这种雅化生活范式的集合。     

“2005年全国博士生学术论坛（交通运输工程学科）”征稿通知

由国务院学位委员会办公室和教育部学位管理与研究生教育司主办，北京交通大学承办的“2005年全国博士生学术论坛(交通运输工程学科)”将于2005年7月24—29日(暂定)在北京交通大学召开。论坛旨在为国内交通运输工程学科的博士生提供一个高起点、大范围、多领域的学术交流平台，实现丰富知识、促进交流、拓宽视野、激励创新之目的．论坛将正式出版论集。     

“中国风格”时尚设计体系建构及理论阐释

近年来国际“中国风”和国内“国潮风”兴起，推动我国服饰史论、时尚设计与文化研究不断深化，时尚产业逐渐迭代升级；“中国风格”已然成为设计学界和时尚产业关注、思考和实践的焦点。文章从界定“中国风格”入手，力图从艺术学理层面构建“中国风格”时尚设计体系；从中华历史与文化融合思潮等视角探究“衣文明”与“中国符号”的理论滋养，并从设计学层面形成对未来时尚艺术生活方式、时尚产业发展与设计教育等的学科思考，从而提出以“史论”和“产业”共建“中华时尚学”的思想雏形。     

国际公共管理主流范式界定及其构成要素比较

现代以来,尤其是近三十年以来,国际公共管理领域学派纷呈,本文尝试对这些学派概括出前后沿革的几大主流范式,它们是“公共行政”、“新公共管理”、“新公共治理”.从各国公共管理实践的角度看,不同范式之间的确存在着相互重叠的情形,但在价值指向、学科背景以及实践模式等不同层面,也存在着明显的独立自主性,相互之间存在着明显的边界划分.这些主流范式主导着国际上公共事务发展的潮流.本文将对相关范式的主导时期、核心要素以及实践模式加以剖析.以期对于我们自觉把握我国公共管理的走向具有指引意义.     

国家自然科学基金委员会交通与运载工程学科2022年度管理工作综述与展望

为服务“交通强国”建设，提升交通与运载工程基础研究水平，2022年交通与运载工程学科继续以学科建设为抓手，深化以交通运输方式为主导的代码改革，促进各运输体系研究均衡发展。强化需求牵引、问题导向，破除“四唯”倾向，推动科技成果从“书架”走向“货架”。在《交通与运载工程科学问题百问》的征稿工作基础上组织各类研讨、论证，凝练关键科学问题和“卡脖子”难题，有力提升重大、重点类项目立项质量。本文具体内容包括：2022年度交通与运载工程学科基金项目的申请、受理、评审和资助情况，学科有组织科研的初步设想与举措，2023年度学科重大、重点类项目布局等。     

对多学科高等教育研究的批判性反思

多学科高等教育研究在国内得到了迅速发展，成为高等教育研究的主流范式。但是，它对于当代中国高等教育学学科发展的合理性与适切性需要我们进行批判性反思。当代中国高等教育学的健康发展必须树立高等教育学学科立场和中国立场。     

W-I型水位控制系统在“轮机”教学中的作用

针对“轮机自动化”课程教学中所存在的问题，我们增添了一章“W—I型水位控制系统”的教学和实验。其作法是：将“自动控制理论”和“自动化仪表”的知识有机地结合到对过程控制系统——W—I型水位控制系统的分析和设计中，获得了较好的教学效果。现介绍如下。     

外国语言文学的学科边界与“新文科”的交叉融合

外国语言文学的学科内涵相当复杂，最近正式确立了五大学科方向，即外国文学、语言学与应用语言学、翻译学、国别与区域研究、比较文学与跨文化研究。然而，在新文科背景下，这个学科内涵还有可能进一步扩大。新文科建设所倡导的学科“交叉融合”将给外语学科增添新的内涵，使它的学科边界进一步模糊、内涵更加复杂。本文将聚焦“新文科”的学科“交叉融合”,从外国语言文学学科建设出发，探讨固本与创新的关系、交叉融合的发展路径及其在我们国家建设中的重要意义。     

中西部地方重点高校的战略定位

我国中西部地方重点高校的发展目标、学校类型、专业、办学层次、人才培养等6个方面的定位都呈现出一定的同质化倾向，存在的主要问题是：总体发展目标定位偏高，使命不明确，特色不明显；优势学科主导地位不明显，学科发展重点不突出；人才培养目标定位宽泛，服务面向不够具体。省部共建大学要以宁静、自由的心态努力建设具有区域示范作用的省内一流大学：要突出优势学科，培育具有区域特色的学科与学科群；要坚持以本科教育为本，发展研究生教育与继续教育；在层次上定位于教学研究型；稳定总体发展规模、学科规模、本科教育规模，适当扩大研究生教育规模；服务面向上具有明显的“中西部规定性”，培养具有创新精神和实践能力的应用型人才。     

公路环境与可持续发展学科的发展现状与趋势

随着经济社会的不断发展,对环境保护的要求不断提高.党的十八大提出“五位一体”总体布局,要求把生态文明建设融入经济建设、政治建设、文化建设、社会建设的各方面和全过程.因此,及时总结公路环境与可持续发展学科的发展现状,对比分析国内外研究进展,展望学科发展趋势,对于更好地促进学科发展,加快推进绿色循环低碳公路交通体系发展具有重要意义.     

武汉理工大学信息工程学院

武汉理工大学是教育部直属重点大学，属“211工程”重点建设高校。信息工程学院涵盖信息与通信工程和电子科学与技术两个一级学科。其中，信息与通信工程学科为湖北省重点学科，拥有一级学科博士点，并设有博士后流动站。有教授、副教授89名，国家级教学名师1人。现有本科生2688人，研究生851人。近5年来，学院依托“光纤传感与信息处理”教育部重点实验室，在嵌入式系统与现代通信技术、现代信息处理技术与应用，以及光纤传感技术等研究方向上已形成特色与优势。     

教育语言学的核心概念与话语体系

在外语教育国际化竞争的背景下，从教育现实语境出发，将纷杂的语言教学问题纳入统一适切的学科框架下意义重大。文章首次从教育语言学学科本质、理论基础、研究视角、研究方法、核心话题五个方面全面诠释了该学科的核心概念，归纳了包括语言教育、教育语言及其中间地带三个层面的探索领域；并且聚焦教育生态中的语言、人及环境三个维度归纳了教育语言学的话语体系。教育语言学的核心概念及话语体系彰显了该学科的独特内涵，回归了教育的现实语境，从而更贴近教师的思行世界，也更能引领当前的学科建设。厘清作为语言教师精神家园的教育语言学核心概念及话语体系，有助于理解其独特的学科内涵及现实使命，这对于教育语言学的本土发展及我国外语教育学科的正确定位、语言教师的学术发展乃至“双一流”高校、学科建设都有积极的意义。     

高职数学“一体化”教学探讨

数学教育在高职教育中应该承担两大功能，即学生职业核心能力的培养和为专业课程提供基本工具。目前，高职数学教学现状落后于现代职教理论的发展，不能有效融人人才培养体系。为解决这一问题，本文主要论证了高职数学构建“一体化”教学的可行性，指出数学知识来源于生活与生产实践，基于项目、任务导向设计教学具有可实施性。最后对一体化教学设计的基本原则进行了论述。     

大学人文社会科学评鉴指标刍议

现阶段台湾教育部门所提出的所谓“一流大学”的考评指针，潜藏着三项特征：①完全以定量指针为准，忽视定性指针；②强调科技发展重于人文社会之研究与教学；③重视大学的研究功能远过于教学功能。虽然其具有可比较性与可操作性，但是如果彻底执行落实，则就迈向“一流大学”之目标而言，不仅如孟子所说“缘木求鱼”，而且“后必有灾”，因为在这些所订的指针之强力规范之下，大学教师终不能免于沦为SCI或SSCI或A8LHCI论文的生产机器，而大学的社会功能也将窄化为资本主义社会既得利益阶级后备部队的培养工厂，而大学在经济功能上也将被转化为高科技产业的研发工厂，使大学成为“有体无魂”的行尸走肉。所谓“一流大学”应有内涵包括：①一流大学应致力于知识的创新；②一流大学应参与学生生命的成长；③一流大学师生对于社会政治经济生活中的不公不义应有批判的能力与节操。     

以能力为先的课程教学研究与实践——以“网页设计基础”课程为例

智能环境不仅改变了教与学的方式,而且已经开始深入影响到教育的理念、文化和生态。本文以能力为先理念为指引,从课程设计、课程内容和教学三个方面阐述了高职院校“网页设计基础”课程的教学改革与实践,给出了专业课开展课程教学的方法与途径,以提高课堂教学质量,培养符合智能时代需求的人才。     

城市最具潜力的公共空间再开发--世界典型街道设计手册综述

在过去一个世纪里,街道设计主要以机动车为主导,标准化的技术主义街道设计范式占据着主导地位。现在,全球的城市规划师和政策制定者正在扩大他们对街道的认识,对街道的定义从机动性转向宜居性。一股推出“街道设计手册”的热潮随之出现,街道设计的内涵与使用方式被重新定义。通过分析街道为什么是城市最具潜力的公共空间,总结世界街道设计的发展历程。基于地区发展特色,选取5个代表性的街道设计手册,从中提炼出街道设计的“需求金字塔”,总结其中涵盖的主要内容、设计原则、成功元素和面临的挑战,并对街道设计的未来进行展望。     

从工程科学走向工程技术——新时期交通与运载工程学科发展与展望

国家自然科学基金委员会积极推进基金改革，设立技术科学板块，面向国家重大需求和经济主战场，解决需求背后的核心技术科学问题，推动科研范式改革。交通与运载工程学科作为科学基金技术板块的重要组成部分，应当积极响应，及时调整学科资助政策。小学科，大行业，交通与运载工程学科研究呈现需求牵引、面向未来、技术集成、交叉融通的特点，需要进一步重视各交通体系交通诸要素的差异性和独特性，反对脱离行业、脱离应用对象，盲目梳理所谓的共性工程科学问题。推动基于RAMS(可靠性(Reliability)、可用性(Availability)、可维护性(Maintainability)和安全性(Safety))理论的工程科学与工程技术评价体系建设，关注各交通体系自身的特点及科学基础差异，强化其在重大、重点、人才等重要项目立项建议遴选、评审及成果后评估各环节中的应用，加快科学成果转化，支撑“交通强国”建设。      

国外员工缺勤行为研究的三种分析范式：一个归纳性述评

员工缺勤问题一直备受社会科学共同体关注，早期的研究以工业心理学和组织行为学为主导视角，后逐渐扩展到社会学和经济学领域。梳理已有的研究文献，关于员工缺勤行为的分析范式可以分为三大类：“个体一动机”、“社会一文化”和“经济一效用”，每种分析范式都以自己独特的“思想方法”观察和分析了现实生活中的员工缺勤行为，综合来看，缺勤行为应是由个人、社会和经济力量联合驱动或影响的。WANGLi’，LIUXin2