迪拜司机的＂诚信测试＂

朋友在迪拜工作多年,最近打电话来,自豪地说,自己交了个开出租车的朋友叫伊本,以后出门方便多了。我提醒他注意安全,一个人在国外,小心被司机骗。他却很肯定地说,在迪拜出租车司机是最值得信赖的,并讲了伊本的从业遭遇。     

在西班牙与假人＂争＂座位

出了西班牙首都马德里飞机场,我来到了出租车等候点。见到有客人,出租车司机都热情地招呼,我就直接上了最靠近的那辆车。     

首批沃尔沃合资卡车济南下线

2004年3月31日上午10时,倍受国内汽车行业关注的中国重型汽车集团有限公司与沃尔沃卡车公司台资合作项目——济南华沃卡车有限公司正式生产的第一批10两沃尔沃FM12系列重型卡车,顺利驶下总装线。     

提升中国卡车竞争力的两大法宝 瞬时油耗仪和载重显示仪

最近,笔者有幸参加了由公司市场部和技术中心联合组织的＂华中地区标载高速牵引车市场调研组＂。其调研目的主要有四点：了解标载高速物流市场最新需求特征及用户使用特征;了解标载高速物流市场国内主要牵引车生产企业竞争态势;了解国3电控共轨发动机用户使用情况及国4产品需求情况;了解最新运营成本和盈利状况。在近半个月的调研中,我们不仅按预定调研计划,通过经销商访谈、用户访谈、物流公司访谈和修理厂访谈获得了大量来自一线的反馈信息与数据,而且还有很多计划外收获。     

中国汽车车型史话连载(一)

上世纪五六十年代,曾有一首歌这样唱道：“五十岁的老司机我笑脸扬,拉起了手风琴唠唠家常。想当年我十八岁学会了开汽车,摆弄那外国车我是老内行,可就是没见过中国车啥模样。盼星星,盼月亮,盼得那国产汽车出呀出了厂……”歌中“那国产汽车”,就是解放卡车。     

不安全驾驶行为对高速公路上发生大型卡车交通事故的影响分析

通过对高速公路上发生大型卡车交通事故原因分析．结合美国最新调查资料．对不安全驾驶行为进行论述。     

已是悬崖百丈冰 看我车儿俏

冬季驾驶是一项困难而棘手的工作。冰雪路面对于那些经验老道的司机来说虽然不可怕,只要谨慎慢行,根据具体情况具体处理就行了;但对于新手而言,确实是一个考验。怎样才能做雪中轻灵的舞者,不把驾驶变成碰撞测试呢？     

未来的汽车将驶入智能化的新时代

驾车的司机朋友,可能都会有如下的幻想：如果能有一种高性能的汽车,可以自动发现前方的障碍物,并能自动避让;在陌生的地区可以自动导航引路,甚至在特殊情况下能够自动驾驶,那该是多么方便和美妙啊！随着ITS的应运而生,这一幻想离实现已为时不远了。     

疲劳预警分级提示下的驾驶行为响应特征

确定疲劳预警提示时机是车载疲劳预警提示技术中的关键和难点,通过驾驶员对预警提示的驾驶行为响应特征来判断提示时机的合理性是解决该问题的新思路. 通过开展在疲劳分级预警提示环境下的驾驶模拟试验,采集驾驶员眼动（眼闭合时间比例）和车道偏移（车道偏移标准差、车道偏移均值、车道越线面积）指标,并通过成对Wilcoxon signed-rank检验,分析不同等级预警提示前后15 s时间内关键驾驶行为指标的差异. 研究结果表明:在设定的疲劳分级规则下,一般疲劳预警提示后,车道偏移标准差均值显著下降0.129 1,车道越线面积均值显著下降8.574 4;在严重疲劳预警提示后,眼闭合时间比例显著下降0.044 9,但车道偏移标准差和车道越线面积均未发生显著改变,驾驶员应该尽快停车休息.      

谈新手的跟车技巧与预防追尾

“跟车”虽然是汽车驾驶中最常见的状态，却也有很多经验和技巧值得总结。 一、高速跟车以车速定车距 在高速公路上有的司机跟车距离非常近，甚至与前车只隔一二十米，同时还不停地闪灯逼迫前车，造成前车的紧张感，这是非常危险的。     

美国麦基诺大桥上的专职“代驾”司机

我们都熟知，当一辆汽车的驾车人喝酒过量后，不宜继续驾驶车辆，必须另找一位合适的人代为驾驶（“代驾”），方可继续上路，以保证行车安全。     

不良天气条件下的驾驶行为研究

以往研究表明,不良天气条件下的交通安全事故数量显著增多.不同天气条件下的行驶速度相差很大,晴天条件下车辆的行驶速度最高,依次是中雨、大雨及雨雾天.驾驶员心理反应在各种天气条件下差异也很大,中雨条件下的心率最大,接下来依次是晴天、大雨及雨雾天气.心率的标准差由大到小依次为中雨、雨雾、大雨以及晴天.文中对影响驾驶员驾驶行为的因素进行了分析得出,不同天气条件下的平均速度与能见度密切相关,驾驶员心率与车辆行驶速度以及驾驶员的紧张程度相关.     

路见危难 主动相助

最近，恩平汽车总站司机黄目球、乘务员冯佩翠驾驶粤J03609号班车从恩平开往广州省站，行经佛开高速共和沙头路口路段时，发现前方路旁停了一辆中型货车，正冒着浓烟。货车旁边有三名人员在路旁不停地挥手拦车求救，但途经的不少车辆都呼啸而过……     

“看路识车”防患未然

随着车辆的增多,各种交通事故的发生看似不可避免。但是,有的司机天南海北跑车多年却很少发生事故,而有的司机却在短短的驾驶生涯中总是与车祸“有缘”,甚至有的还因此而断送了身家性命。原因如何？并非前者运气好而后者运气背,只不过是因人而异的行车安全意识,或是否善于积累和总结行车经验所导致的迥异的结局。下面有关“看路识车”的常识,相信对于经常驾车远行的你会大有裨益。     

城市道路场景下驾驶注意力需求的影响因素研究

为探索城市道路场景下影响驾驶注意力需求的交通因素,搭建包含多种交通变量的城市道路交通场景,对30位被试进行驾驶模拟器视线遮挡实验。以视线遮挡概率表示驾驶注意力需求等级,采用逐步逻辑回归方法建立各交通变量对驾驶注意力需求等级模型,并分析其影响方式。结果显示,遮挡概率沿驾驶路线波动较大,不同交通变量对驾驶注意力的需求不同。十字路口、公交车站、路边停放车辆、跟车距离、会车距离和弯道曲率等对驾驶注意力需求影响显著。越接近十字路口遮挡概率越小,到达十字路口时几乎没有遮挡。说明被试会主动适应外界交通环境对注意力的需求,有选择的获取与驾驶有关的交通变量信息,并预测各个交通变量的发展趋势。研究结果有助于提高驾驶分心预警系统的环境敏感性。     

香港举办安全驾驶运动

香港警方于1月10日至1月23日，举办为期两周的公共服务车辆及货车安全驾驶运动，通过宣传和严厉执法，提醒公共服务车辆及货车司机注意道路安全。     

我认识的美国校车司机

两年前,为支持美国中小学开设中国文化课程,我被派到成斯康星州的一所公立中学支教。那里的气候很寒冷,我一时很难适应,但因为结识了热情似火的温迪,远离家乡和亲人的日子才不觉得太寂寞。     

带时间窗的卡车编队路径优化

卡车编队是一种极具前景的新型运营组织模式,多辆采用半自动驾驶技术的卡车以较小的车头间距共同行驶,达到减少能源消耗与环境污染和保障交通安全的目的,该组织模式也被称为“公路列车”。从运营管理及调度技术的角度进行研究,利用商品网络流理论解决某一特定卡车在何时何地编入哪个卡车编队的问题,尽可能地促进卡车编队的形成,最大限度地节约能源。本文分析卡车编队形成过程中额外产生的集结等待时间,并量化计算由于卡车编队成组运行,空气阻力的下降进而产生的燃油节省。在限制卡车编队规模的条件下,构建考虑合理绕行的卡车编队路径优化模型,将每个运输任务是否通过路网中的弧段设置为决策变量,优化结果既能反映每个弧段上卡车编队的构成情况,又能体现每个运输任务具体的走行路径。采用商业软件求解构建的卡车编队路径优化模型,形成卡车编队19个,节省燃油费用达到14%以上。结果表明：该模型能得出理想的卡车编队路径优化方案,为卡车编队的推广应用提供理论参考。     

“刑罚重典”能否遏制“夺命醉驾”

<正>据报载,2009年7月8日,南京江宁警方以涉嫌危害公共安全罪,向江宁检方提请逮捕江宁"6.30"重大交通事故肇事司机张明宝。6月30日晚8时,张明宝酒后驾驶轿车,在江宁区岔路口金盛路天地新城附近沿途撞倒9名路人,撞坏路边停放的6辆轿车。其中,5人死亡(包