加强我军空中战略投送能力建设研究

针对我军空中战略投送能力薄弱的问题,结合我国国情、军情,研究提出了建立健全快速动员机制、增强民用运输机的军事适用性、发展军用运输机和创新战略投送模式等建议,可为我军空中战略投送能力建设提供参考。     

对加快我军航空运输装备建设发展的若干思考

分析了我军当前航空战略投送装备存在的主要问题,在借鉴美军先进经验的基础上,提出了加强我军军用运输机（运输直升机）等航空战略投送装备建设发展的对策建议,例如尽快生产并配备大型运输机、发展超大型战略运输机及直升机、升级改造现有中型运输机和开展新型多用途飞机预研,对于有效增强我军战略投送能力具有重要意义。     

美国空军军用运输机发展初探

为吸收借鉴美国空军军用运输机发展经验,提高我军航空运输投送能力水平,通过分析美国空军从1950-2019年的军用运输机机型、数量等发展历史及现状,总结出美国空军军用运输机发展基本规律和发展动因,提出为加强我军军用运输机队伍建设,应当充分结合国情军情、吸收借鉴强国军用运输机发展经验、持续深入推进军民融合式发展战略。研究有助于为我军军用运输机发展提供理论指导。     

新一代运输机发展特色

进入21世纪以来，随着航空科技的进步与发展，现役运输机在维持、改造、升级及延寿的同时，也面临着更新换代的实际需要。不久前试飞成功的A400M运输机，日本研制的XC-2运输机、俄罗斯和印度联合研制的运输机及中国自主研发的大型运输机等，均表明新一代运输机正在追赶国际先进航空技术的潮流，朝多元化、高水准、实用化方向迈进。     

Mi-26直升机抗震救灾中显神威

在汶川抗震救灾中,我国政府及时下达了出动大型运输机和直升机群参加救援的命令,友好国家和国际社会也积极参与救援活动,其中就包括俄罗斯的Mi-26重型运输直升机。     

拆运EP—3E缘何租用安—124运输机

滞留在海南陵水机场的美军侦察机,已由俄罗斯的安-124运输机运返美国.美国是航空运输的泱泱大国,为何要租用他国的飞机来进行运送呢?     

高机动多用途轮式车装载的卫星终端

该卫星终端由美国Gichner方舱系统公司生产，装载卫星终端方舱的高机动多用途轮式车可开进或开出C-130运输机，可作快速部署。该卫星终端结实、可靠和适用。     

印度“大力神”运输机坠毁

正3月28日,印度空军一架"大力神"军用运输机在例行训练时在中央邦一处人烟稀少的地区坠毁,5名机组人员死亡。印度空军发言人杰勒德·高尔韦说,这家美国制C-130J型军用运输机当天上午10时从北方邦阿格拉市起飞,在中央邦瓜廖尔市以西115公里处坠毁。高尔韦说,5名机组人员全部死亡,眼下没有消息显示地面有人员伤亡或财产损失,国防部已下令调查坠毁原因。这是印度空军首次发生"大力神"运输机坠毁事件。"对印度空军来说,这是一个大挫折。"退     

外军军用运输机集重分载设备的发展及对我军的启示

军用运输机集重分载设备是运输机进行军事装备航空运输的保障装备,其作用是解决集重装备由于接地比压高而无法进行航空运输的问题。分析美军、俄军的集重分载设备的特点和用途;结合我军运输机运用的现状,为我军下一步研发运输机集重分载设备提出了几点建议。该研究将有助于我军研发军用运输机集重分载设备,完善航空运输保障装备体系,提高运输机进行战略投送的保障效率。     

基于多维雷达图的军用运输机战技术指标确定

在综合考虑未来我军航空战略投送能力需求、被运对象、空中投送地理环境等因素的基础上,基于数据可视化,从不同的层面建立多维雷达图,对比分析世界上现有军用运输机战技术指标,从而研究提出我军未来军用运输机的技战术性能指标需求。为我军未来军用运输机的型号研制提供技术参考。     

我国迎来大飞机的兴盛年

正2016年我国自行设计研发的大飞机迎来了久违的兴盛年。不久前,喷气式战略运输机运20开始装备部队投入使用(图1)、喷气干线客机C919迎接调整后的试飞、涡桨两栖飞机AG600总装下线,这3种机型研制成功标志着我国不仅能设计大飞机,而且还能制造大飞机,航空科技水平有了质的提升,综合国力有了量的增强。一、"鲲鹏"列装逐建体系我国运20—"鲲鹏"喷气式战略运输机项目从2007年正式立项,经过6年研制,于2013年1月首飞成功,2014年11月在珠海航展公开亮相,再经过试飞考验到定型,于2016年6月交付空军部队,7月正式     

新一代赛格威电动代步车

2001年,"赛格威人类运输机"初次登场,在抢新闻话题方面,确实令人望尘莫及。最近,设立在美国新罕布什尔州贝德福的这家公司,推出了第二代赛格威个人运输机(PT)。适用于市区与郊区的机型叫做i2,配备宽胎车轮的加强版越野车叫做x2,看来差不多该给这项迷人的科技另一种面貌了。     

关于低速农用运输车快速发展的调查与分析

低速农用运输车(也称低速自卸货车、低速载货汽车、变型运输机等),是以农用车为技术标准,采用汽车底盘、双管路液压制动。最高车速限定70公里/小时,最大设计质量≤4 500公斤,车总长≤6米。我国的低速农用运输车是具有中国特色的"国情车"。主要应用地区是广大农村,消费对象是广大农民,功能是以县、乡级道路短途运输为主,其他作业为辅,专门为乡镇道路设计的运输工具。     

远程监控管理系统在杭州地铁建设中的应用

远程监控是地铁建设中提高工程安全管理效率、建立风险预警机制的重要手段之一,通过介绍杭州地铁建设远程监控系统的组成和管理体系,并结合典型预警事件介绍远程监控管理系统在杭州地铁建设安全管理系统中的应用,为类似工程提供参考。     

基于交通战略下优化结构设计的若干思考

针对我国公路建设行业既有的设计理念在交通战略大格局中暴露出的若干问题,对交通战略下我国现行结构设计理念进行了初步探讨,提出在战略高度上转变设计理念,以便更有利于现代化交通战略的实现。     

加强我军战略运输能力建设的对策研究

在新军事变革浪潮的推动下,世界军事强国都把增强战略运输能力作为军队建设的一项重要内容。我国陆海空疆域广阔,维护国家统一和海洋权益任务严峻,加强战略运输能力建设更显紧要。从战略交通运输网建设、战略运输力量结构调整完善、交通运输动员能力与战略运输指挥能力等方面,提出了对策建议。     

军用运输机辅助货桥研究

军用运输机辅助货桥是与运输机主货桥配套使用的装卸保障装备,合理使用辅助货桥可以极大地提高非自行重型装备和航空运输通过性能差的大型自行装备在航空运输装卸过程中的通过性,提高装备装卸载效率。分析研究了美军和俄军在主要的几种大型运输机中使用的辅助货桥的特点、性能和用途,结合我军运输机辅助货桥保障能力不足的问题,从辅助货桥的坡度、材料和结构形式三个方面提出发展我军军用运输机辅助货桥的思考。该研究有助于研发与我军运输机配套使用的辅助货桥,从而提高装备装卸载效率,增强航空运输保障能力。     

中俄国际商用飞机有限责任公司在上海成立

正中俄国际商用飞机有限责任公司5月22日在上海成立,标志着中俄远程宽体客机项目联合研制全面展开。中俄远程宽体飞机基本型航程12000公里,280座级。预计10年后交付使用。合资公司主要负责中俄联合研制新一代远程宽体飞机项目的运行工作。据了解,中俄远程宽体客机是在中俄全面战略协作伙伴关系深入发展背景下,两国企业在高科技领     

我国汽车工业知识产权建设研究

阐述了我国汽车工业知识产权建设取得的成绩,分析了我国汽车工业知识产权建设面临的问题,从制度建设、战略制定、技术创新、权利保护等方面提出了加强我国汽车工业知识产权建设的对策。     

民航大型货机流失影响我军战略投送能力建设的思考

民航大型货机是国家战略运输资源,当前,我国民航大型货机的不断流失将会削弱国家战略交通运输保障力量.分析了我国民航货运产业基本情况,阐述了民航货运力量在国防与经济建设中的地位作用,研究提出了军民融合加强我国民航货运力量建设发展的对策意见,有利于其健康发展.