努力创设遏止非法营运的外部条件

2009年的“倒钩”事件发生后，如何整治“黑车”，已成为社会上热议的话题。有的认为要创设良好的出行条件，以压缩“黑车”的市场；有的认为打击非法营运，必须规范执法行为；有的认为不要轻易否认“倒钧”的作用，只要规范“倒钩”行为，其在查处“黑车”中还是发挥了一定的作用的。“黑车”究竟该如何整治，希望大家共同参与讨论。     

整治非法营运 促进平安建设

按照国家交通运输部和公安部在全国范围内开展为期3个月打击黑车专项治理活动、促进出租汽车行业健康发展的部署,上海市城市交通行政执法总队和公安交警等部门从2009年2月26日起,在全市范围内对聚集在市郊城乡结合部、交通枢纽站、交通干道和客货运输集散地的各类黑车，进行代号为“霹雳”的大规模整治行动。     

打击非法营运，规范执法行为

对“黑车”放“倒钩”是想秘密取证。秘密取证不是不可以，而必须由执法人员具体担当。曾几何时，行政执法人员提着行李，扮成乘客，走出火车站，“黄牛”们围上来，带至“黑车”隐蔽处，提取报酬，扬长而去。“黑车”行至目的地，有另一批行政执法人员上来取证，“瓮中捉鳖”。     

上海开展霹雳百日行动严打非法营运车辆

从11月28日起，市城市交通行政执法总队发动代号为“霹雳”的百日整治行动，在冬春之交重点对非法营运违法行为展开新一轮凌厉攻势。     

交通运输非法营运形成机理及整治路径研究——以深圳为例

非法营运严重影响交通运输市场的正常运营秩序,其治理必须在分析形成机理的基础上,探寻合适的整治路径。文章以深圳为例,阐释了非法营运市场的从业人员构成、营运车辆、服务对象及区域分布状况,并从社会性质和运营组织两方面总结其市场特征,采用系统分析方法从社会根源、体制根源、供需根源、利益根源和整治根源五个方面探寻其形成机理,最后建议遵循“疏堵并举、多管齐下”的原则制定治理路径。     

整治非法营运“便卡”规范经营行为

一、“便卡”宰客引起多起举报投诉全市1841辆“便卡”，在去年综合整治中已有1747辆转为客运出租，30余辆正在转客中，剩余40辆左右的“便卡”选择了继续从事货运经营。其中一些“便卡”继续违法载客，有关部门多次宣传教育，督促整改，但极少数个体“便卡”户依旧置若罔闻，拒不整改，既不拆除擅自安装的客运出租顶灯和计价器，也不按规定粘贴货运标识，反而变本加厉地拉客、载客，尤其以龙阳路地铁站最为集中。     

上海整治“黑车”有关问题及思考

一、“黑车”的成因及现状 上海“黑车”最早出现在1995年，当时在郊县及城镇结合部，有数千辆非法营运车辆聚集，由于营运成本低于正规车，队伍不断扩大，当时，一封反映“黑车”猖獗、伤害无辜乘客的来信引起了市政府领导的重视，时任上海市副市长的夏克强立即批转原市公用事业局（后改制为交通局）查处，当时的市客管处于1995年5月采取打“黑”行动，第一天即查获了8辆“黑车”，就此拉开了上海市打击“黑车”的序幕。     

上海交通部门综合执法打击“黑车”

一、市区惊现“黑车”近年来，非法营运的车辆在上海部分地区蔓延，“黑车”欺行霸市，蒙骗宰客，不但扰乱了客运市场，还影响到社会治安和排堵保畅。     

“黑车”司机持械抗法被刑拘

2008年4月14日．在金山区执法大队会同金山交警支队开展非法营运车辆的专项整治中。四川籍来沪人员谭元伟因涉嫌非法营运被查处，该驾驶员持械进行暴力抗法，经金山公安分局批准，谭某被依法实施刑事拘留。     

整治黑车需打“组合拳”

2007年，上海市平安建设实事工程之一的整治非法营运工作得到有效推进。市、区两级交通行政执法部门排难攻坚，共开展了2．29万次检查，查处交通违法案件2．73万件；在公安部门的全力支持下，已有2．51万辆非法营运黑车落网，超过了2006年全年的总和。在执法部门严厉查堵的同时，有关部门疏解黑车人员，补充、调整公交线路的措施有力，在“组合拳”的高压态势下，     

提高整治非法营运能力确保客运市场健康发展——奉贤区非法营运车辆的现状、原因、危害分析与对策

上海平安建设实事项目中，将打击非法营运列为2009年平安建设10件实事之首。奉贤区运管机构从深入学习实践科学发展观的高度，以加强党的执政能力建设、着力解决实际问题为出发点，围绕“城市，让生活更美好”的世博主题，在注重民生与发展前提下，坚持堵、疏、补相结合，坚决查处非法营运，保持城区基本杜绝，交通枢纽基本掌握，确保客运市场健康发展。     

分析非法营运动向,破解黑车整治难题

2013年,上海市委、市政府将整治非法客运工作列为平安建设实事项目之首项,再次显示全市坚决打击非法客运的决心。2012年至今,上海对非法客运经营行为始终保持高压态势。上海交通执法、公安、工商和质监等相关职能部门联手,共出动执法人员13.15万余人次,共查处非法客运的四轮机动车2 221辆,其中克隆出租车650辆;联合工商和质监等部门关闭非法销售、改(拼)装窝点58处;公安交警部门共查获残疾车、正三轮摩托     

唐山公交深入开展环境整治周活动取得成效

城市公共交通是满足人民群众基本出行的社会公益性事业,与人民群众生产生活息息相关,是城市形象的代言。     

运用科技手段盘查“克隆出租车”

近日,上海交通执法总队和警方在各交通枢纽开展“整治非法营运,打击克隆出租”整治行动,一批假冒正规出租车的“李鬼”黑车在信息网络技术的手段下被打回原形。     

上海“摩的”管理存在的问题及对策

一、上海“摩的”的现状 从调查情况看,二轮摩托车非法营运（简称“摩的”）主要以短距离的载客驳运为主,目前现状分析如下。     

贵阳公交整治交通秩序 缓解交通拥堵保畅通

为缓解贵阳市中心城区交通拥堵,贵阳公交总公司结合满意在公交优质服务年活动,决定从4月1日～12月31日在全公司范围内对交通秩序进行专项整治。专项整治的范围和内容主要包括:不按规定线路进、出场及报修、加油(气);第一辆进站车不停     

聚焦上海越江工程建设规划（上）

举办2010年上海世博会,建设上海国际金融中心和上海国际航运中心,必定要求上海具备完善的城市综合服务功能。其中,加强上海综合交通硬件设施的规划和建设是重要的环节之一。虹桥综合交通枢纽、郊区的高速铁路和高速公路、市区的轨道交通和快速道路,以及黄浦江的越江设施和长江的隧桥通道,都是枢纽港集散交通所必备的硬件设施。因此,上海重大基础设施建设将随着上海经济社会的发展而持续发展。