优质服务 专注航运 全球挑战 需求为本——访日本船级社中村靖副会长

2015年4月24日,汉堡驻上海联络处联合各相关专业领域学院与机构组织的汉堡技术培训学院正式成立,当日,汉堡驻上海联络处与日本船级社(Class NK)签订了关于学院课程的合作备忘录,借此契机,本刊专访了日本船级社中村靖副会长。中村先生为本刊记者详细阐述了日本船级社专注航运提供优质服务,面对全球挑战,以需求为本的战略理念,始终以保护海上生命和财产安全以及海洋环境为第一信条。     

第25届德国汉堡海事展（SMM）——国际船舶制造、船舶机械及海洋技术贸易博览会将于2012年9月4日～7日在汉堡展览中心举行

在2011年上海国际海事展上，德国汉堡海事展组委会召开新闻发布会，宣布第25届德国汉堡海事展（SMM）——国际船舶制造、船舶机械及海洋技术贸易博览会将于2012年9月4日至7日在汉堡展览中心举行。同时SMM将在2012年庆祝展会25周年。预计来自各大洲的参展商将超过2000家，参观人数将达5万人。     

GL出席2012年汉堡海事展

GL集团新闻发布会:开拓更广阔的前景中国上海/德国汉堡,2012年9月6日——效率、创新与整合,这些是德国劳氏(GL)集团在2012年汉堡海事展(SMM)新闻发布会上所探讨的海事行业在今天和未来的关键词。来自媒体和行业的代表出席了GL新闻发布会,     

GL HullManager迎来首个中国用户

中国上海/德国汉堡,2012年8月1日——GL HullManager作为一款获得业内广泛认可的船体完整性管理软件,最近迎来了第一个中国用户。上海远洋运输有限公司("上海远洋")为其船队的七艘集装箱船订购了该软件。"利用GL HullManager软件,我们期望能以更具成本效益和更加透明的方式来实施船舶的维护。"上海远洋总经理毛建良先生说。     

GL帮助中国海事业寻求新的增长机遇

汉堡/上海,2012年4月23日—德国劳氏(GL)的专家们在4月20日召开的GL中国委员会第十七届年度会议上,展示了一系列面向中国市场的解决方案,以帮助中国海事业强化竞争力并寻求新的增长机遇.     

零距离感知与见证中国海事业的活力——专访DNV全球副总裁、大中国区主席姚伯乐

"中国船厂的学习曲线非常陡" 在金融危机的波涛浪涌中,姚伯乐从德国汉堡的欧洲区总部来上海走马上任.2008年10月,正值中国船厂的业务合约数量开始锐减,甚至一些新造船订单的入级业务也被取消.     

联邦德国芬兰造船工业技术报告会在沪举行

由联邦德国机械制造业协会(VDMA)、造船工业协会和汉堡商会组织的联邦德国造船工业代表团一行三十三人于十一月廿八日至卅日在沪举行船舶技术发展学术报告会。中国船舶工业总公司副董事长、上海船舶工业公司董事长、中国造船工程学会副理事长程望、联邦德国驻沪总领事齐澳多博士出席了开幕式。开幕式由中国造船工程学会《船舶工程》主编朱淞同志主持。报告会按近海工程、船舶轮机、船舶电气三个专题进行。会后,代表团一行参观了上海船厂和中国船舶及海洋工程设计研究院,并进行了技术座谈。     

2010汉堡海事展成功落下帷幕

2010年9月7日至10日在德国汉堡举行的第24届汉堡海事展(SMM)成功落下帷幕。此次展会的展出面积达9万平方米,共吸引了来自58个国家和地区的2000余家参展商和5万多名专业观众前往参观交流。中国也有不少船舶企业参加了此次展会。此次汉堡海事展的展品范围包括:造船、修船、船用设备、齿轮及驱动技术、船舶设计、建造和装配;船舶运营、海洋技术、港口码头、海事货物处理系统及设备、通讯甲板设备、环保设备、电力及电子系统、海军及防卫系统、航运管理、救生设备等。     

“2017新华·波罗的海国际航运中心发展指数”发布 上海凭借自贸区创新驱动跃至第五位

正2017年7月19日,新华社中国经济信息社、中国金融信息中心联合波罗的海交易所推出的"2017新华·波罗的海国际航运中心发展指数"在上海发布。《上海国际航运中心建设蓝皮书2017》同日出炉。国际航运中心综合评价结果显示,2017年全球综合实力排名前10位的国际航运中心分别为新加坡、伦敦、香港、汉堡、上海、迪拜、纽约、鹿特丹、东京、雅典,其中:亚太地区的上海、迪拜凭借自贸区创新驱动效应,排名实现战略性提升,分别跃升至第五位、第六位;经济增长疲软的欧洲地区受益于"一带一路"效     

GL船型专家亮相年度论坛

正上海/德国汉堡,2012年12月18日——为了强化以客户为导向的入级服务,德国劳氏(GL)在中国任命了四位船型专家,即多用途船、集装箱船、散货船和气体运输船专家,并在十二月初于上海召开的第十届GL技术论坛和首届LNG论坛期间公布了这一任命。这些船型专家在论坛上与GL其他技术专家一起为200多位与会者介绍了当前最新的行业发展,涉及规范变化、能效解决方案和LNG用作船舶燃料等。     

船舶入级业务持续增长：GL入级船舶超一亿总吨

汉堡/上海,2011年9月6日——德国劳氏船级社（GL）入级船舶已超过一亿总吨。目前,GL为全球1900多家航运公司的7200多艘船舶提供日常技术检验服务。＂我们六年时间就将入级船队的规模翻了一番,     

Seawork Asia中国区总监徐斐然先生教你怎么看Seawork Asia展

正背景链接:12月6日下午,2018上海国际商用及公务船舶展览会(简称"Seawork Asia2018")新闻发布会在上海举行。英国国际贸易部交通与尖端工程制造行业中国区副总监David Bull、英国海事工业协会中国区代表陈黎明、交通运输部救助打捞局副总工程师孙鲁闽、中国船舶工业行业协会副秘书长谭乃芬、上海港引航站引航科党总支书记沈建华以及来自交通运输部海事局、交通运输部救助打捞局、上海海事局、新西兰贸易发展局、汉堡驻上海联络处、中国船舶信息中心等单位的多位     

最大的GL—EES双船级集装箱船将在中国建造

汉堡／上海，2012年2月23日——德国劳氏（GL）将与中国船级社（CCS）携手为四艘1O，000TEU集装箱船提供入级服务，这是迄今中国船厂建造的最大型集装箱船。这些双船级集装箱船由沪东中华造船（集团）有限公司（“沪东中华”）自主设计，     

德国劳氏：船舶效率是关键

上海／汉堡,2009年2月24日—德国劳氏船级社（GL）一直主张造船厂在充满挑战的市场环境中应以“船舶效率”作为自己的竞争利器。GL近日在上海举办了“海运和造船市场研讨会”,就目前风云四起的海事市场的各种技术和营运问题进行了探讨。GL执行总裁Hermann J·Klein博士指出,船东通常希望以低成本运营满载船。     

GL“基于航线的集装箱装载”荣膺技术创新奖

中国上海/德国汉堡，2013年11月5日-- GL推出的船级符号“基于航线的集装箱装载”在伦敦荣获《国际集装箱化》杂志（Containerization International）2013年度大奖之技术创新奖。该奖旨在表彰那些凭借着创新、积极和首创的精神，为集装箱班轮运输和物流业作出突出贡献的公司和个人。     

GL“基于航线的集装箱装载”荣膺技术创新奖

中国上海／德国汉堡,2013年11月5日——GL推出的船级符号“基于航线的集装箱装载”在伦敦荣获《国际集装箱化》杂志（Containerization International）2013年度大奖之技术创新奖。该奖旨在表彰那些凭借着创新、积极和首创的精神,为集装箱班轮运输和物流业作出突出贡献的公司和个人。     

2002年集装箱吞吐量快报(仅供参考)

单位:万TEU中国大陆部分港口世界部分大港670 861 849761上海深圳青岛天津广州宁波厦门大连中山福州南京连云港弓踢蜷烟台温州威海日照86 1 .30761.10香港新加坡877340.50海雄圳上高深240.802 17.28185.8058 04 30 70 54666 6 5 4 42鹿持丹洛杉矶汉堡安特卫普长滩00 1626巧50 5     

我国保税港区的发展及其反思

<正>我国现共有14个保税港区,这是为加快我国港口发展的新生事物,成为我国港口发展的重要组成部分。我国保税港区主要是参照汉堡自由港的模式建设,然而汉堡自由港将于2013年初取消,这引起了大家的关注。在此本文将对我国保税港区的运营情况,汉堡自由港取消的原因以及对今后保税港区发展进行分析和反思。一、我国有关保税港区的统计指标分析我国从2005年6月国务院正式批复上海洋山保税港区,到2010年5月福州保税港区获批,共设立了14个保税港区。作为一个新生事物,保税港区的运营情况一直受到大家的关注。现将我国部分保税港区的运行情况和统计数据列表如下。     

摘要连载九 世界港口史

<正> 3.自由汉萨城市汉堡 (1)汉堡自由港的形成 汉堡是一座在北欧具有代表性的港湾城市,关于其港口的发展,拥有丰富的史料和研究成果。 1110年,汉堡与霍斯泰因一起成了沙温布伯爵阿道鲁夫一世的领地,由其长男霍斯泰因伯爵阿道     

近代上海港是怎样成为远东航运中心的

<正>提起航运中心,不禁使人回忆起60年前的旧事,本世纪30年代,上海曾经是世界著名商埠,贸易、工业、金融十分发达。上海港曾经是远东航运中心,世界各国主要轮船公司无不在上海设立分公司、办事处与代理行,航线遍布全球。1931年仅进口船舶就达2100万吨,仅次于纽约、伦敦、神户、洛杉矶、汉堡、大阪而居世界第七位,鹿特丹、香港在上海之后居第八、第九位。