海工市场低迷寒冷 船院暖意融融手握2型10艘Tuna系列大单

<正>近期,10艘大单飞入船院。上海船舶研究设计院分别与振华重工签订6艘Tuna A80油田守护船基本设计、详细设计以及生产设计合同,与广新海工签订4艘Tuna A100 ice破冰型三用工作船基本设计、详细设计以及生产设计合同,总计10艘大单。其中,Tuna A80总长68.84 m,型宽14.8 m,最大吃水5.7 m,最大航速14.5 kn,最大载重量1 750 t,系     

全球首艘不对称“Baltika”号破冰船完成破冰试验

<正>近日,AkerArctic设计的首艘不对称船体破冰船"Baltika"号已经成功完成全面破冰试验。这艘船从摩尔曼斯克出发,围绕新地岛北端航行,穿过喀拉海抵达鄂毕湾。"Baltika"号由俄罗斯ArctechH elsinki船厂与YantarJ SC船厂合作建造,采用AkerA rctic的AkerA RC100型倾斜破冰设计。该船长76.5m,宽20.5m;采用柴电动力系统推进,包含3台瓦锡兰9L26发电机组,总功     

希腊、天津船东钟情SDARI研发设计实力 17000DWT沥青船再获订单

正2016年,上海船舶研究设计院(SDARI)又接获一艘17 000 DWT沥青船订单,船东为"天津西南海运有限公司"。此前,SDARI已接获希腊船东Asphaltos Trade S.A.17 000 DWT沥青船。这两艘船都由中船黄埔文冲船舶有限公司建造。该船已基本完成详细设计,即将开工建造。船长160m,型宽23.5m,型深13.2m,设计吃水8.5m,     

金陵船厂10月开工两种首制船

10月20日,南京金陵船厂为法国空中客车公司(HUAL/LDA)建造的5200t 滚装船正式开工,这艘船是同批四艘船中的第一艘。该船总长150.0m,两柱间长138.0m,型宽24.0m,型深8.7m,设计吃水5.5m,载重吃水6.5m,主机两台,双桨推进,功率8580Kw×2,航速21Kn。该船人级 BV 船级社,为无限航区,通常用于装运     

抗冰能力可与“雪龙”号匹敌破冰救助船“北海救118”开始“履职”

正2016年1月15日"北海救118"8 000 kW破冰型救助船交船。这是继"北海救117"之后,上海船舶研究设计院(SDARI)为交通运输部救捞局设计的第二艘破冰型救助船。"北海救118"是在此前8 000 kW海洋救助船的基础上,进行一系列抗冰功能的升级版。首部改为破冰型,确保首柱破冰、排冰;首部甲板采用蒸气伴热;尾部加装冰刀;上层建筑绝缘整体加厚,增强     

大连中远船务首制深水海工船开工

<正>7月2日,中远船务为马士基海洋服务公司建造的两艘深水海工作业辅助船(SSV)在大连中远船务开工。该深水海工作业辅助船是中远船务集团与马士基集团合作的首个海工项目,也是马士基集团首次在中国订造的海洋工程项目,该系列船总长137m,垂线间长128.05m,型宽27m,型深11m,为动力定位III级电力推进船,配备动态补偿深水吊车、水下机器人和直升     

“海巡156”轮填补我国航标船无破冰能力的空白

正近日,由船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)研发设计,武船重工建造的我国首艘具备破冰能力的大型航标船"海巡156"轮顺利下水,填补了我国航标船无破冰能力的空白,有效提升了北方海区航海保障能力。"海巡156"轮总长74.9 m、型宽14.3 m、型深6.2 m、排水量约2 400 t,采用全电力驱动、双全回转舵桨推进系统,具有DP-1动力定位能力,可在层冰厚度0.6 m时进行破冰作业,确保冬季冰情时北方海域的应急反应能力。     

清华大学首艘千吨级海洋装备试验母船正式开工

正7月6日,清华大学首艘千吨级海洋装备试验母船在江西同方江新造船有限公司正式开工建造。该船是中船重工701所属的武汉船舶设计研究院设计的首艘千吨级科考船。该型船总长49.8 m,型宽13.0m,型深4.4m,船体圆舭线型、倾斜船艏、方艉,单层底,主甲板为连续甲板,长艏楼,钢质焊接结构。该船满载排水量约1 000 t,定员23人(其中研究人员12人),续     

瓦锡兰再获LNG船双燃料机大单

<正>日前,瓦锡兰集团又接获30台50DF四冲程双燃料发动机订单。这批发动机将由瓦锡兰在韩国的合资公司——瓦锡兰现代发动机公司生产,并将为正在韩国大宇造船海洋建造的5艘172600立方米破冰型液化天然气(LNG)船提供动力。据了解,瓦锡兰将为每艘破冰型LNG船提供4台12缸50DF发动机和2台9缸50DF发动机。该型机主要利用LNG作为燃料,同时也能使用传统的船用柴油。     

罗尔斯·罗伊斯赢得新的海工船动力和推进设备及甲板机械订单

<正>罗尔斯·罗伊斯在上海海事会期间宣布与太平洋造船集团(太平洋造船)签署新的甲板机械、动力和推进设备包合同。罗尔斯·罗伊斯将为太平洋造船设计建造的9艘SPA80A三用工作船(AHTS)提供设备。这9艘船由阿布扎     

天津滨海新区开建国内最大渔业科考船

<正>天津新港船舶重工有限责任公司为上海海洋大学建造的远洋渔业资源调查船"淞航"号日前开工,"淞航"号是用于渔业资源调查的科考船,也是农业部第一艘服务于渔业调查功能的科考船,是我国渔业调查功能最强、吨位最大的科考船。该船总长87m、船宽14m、型深7.6m、设计吃水     

行业信息

金陵船厂四艘37300吨化学品船生效金陵船厂为法国 BROSTROM TANKERS S.A 公司和德国 RIGEL SCHIFFAHRTS GMBH& COKG 公司建造的4艘(各2艘)37300t 化学品船合同分别于5月20日和5月24日正式生效。合同形式同为2+1。该船总长约185.00m,垂线间长约176.00m,型宽31.00m,型深16.40m,结构吃水9.50m,结构吃水10.50m;主机为6S50MC 型,功率8580Kw,航速15.2Kn,续航力为12000海里。该船为无     

金陵船厂120m海洋工作船第一条下水

10月23日,南京金陵船厂为挪威 BOA 公司建造的120m 海洋工作船第一条胜利下水。这艘船是同批两艘船中的第一艘。该船总长119.3米,两柱间长102.3m,型宽27.0m,型深11.6m,吃水8.8m,该船设有五个     

简讯

9000吨级多用途货船首制船“克力帕·康菲滕斯”号交船中华造船厂继80年代成功地为德国建造10艘4400／6400吨级集装箱船和为丹麦建造12艘2700吨级箱形货船之后，近年又承接了丹麦克力帕公司和英国格力格公司订造的8艘9O00吨级多用途货船。这批船的首制船“克力帕·康菲膝斯”号已经完工交船。在“克力帕·康菲股斯”号交船签字仪式后，在工厂船体加工现场又举行了五号船的开工仪式。该型9000吨级多用途货船为流行的球艏、球艉、一人驾驶的新型船。总长100．7m，型宽20．4m，型深11．1m．主机7800kw．航速16kn，续航力12000nmile．是一种适…     

江西省建造采金船

为了开发江西省的采金工业,江西省第一艘采金船已在江州造船厂开工建造。这艘采金船长28m,型宽13.2m,型深2.2m,全船共分挖掘、选矿、输出、锚定、起重五大系     

一种多用途小型工作船

最近,江苏省无锡船厂为上海港务局设计、建造了一艘8.5m小型多用途工作船。总长8.66 m,型宽2.6 m,型深0.9 m,吃水0.67m,排水景7.55 t;简易线型;采用2135 CaB柴油机机组作主机;航行于B级航区。近年来,港、航、船均有了很大发展,为大型工作船配套的工作船一直很少有人问津。该厂不顾     

我国首艘纯LNG动力全回转港作拖船开工

5月14日上午,我国第一艘纯LNG燃气动力的全回转港作拖船在江苏省镇江船厂(集团)有限公司正式开工建造,该船船东为中国海洋石油总公司。该船采用单一LNG燃料,是具有国际先进水平的绿色环保型高技术船舶,主机持续功率6500hp,总长40.8m,型宽11.6m,型深5.5m,LNG罐容积60m3,满足中国船级社CSAD、CSMD等入级要求。相比柴油动力全回转LNG 100%SO90%NO20%CO     

环球搜索

船舶 全球首制破冰型救助船交付 6月24日，世界首艘同时具备海上救助与破冰功能的救助船“北海救117”号在中船黄埔文冲船舶有限公司长洲厂区交付。     

我国首艘具有破冰功能的大型航标船“海巡156”轮在武汉下水

正4月15日,我国首艘具备破冰能力的大型航标船"海巡156"轮在中国船舶武船集团双柳造船基地下水。该轮列编后将主要用于北方冰冻港口、航道的助航设施布设、撤除、更换和维护作业,可填补我国航标船无破冰能力的空白,有效提升航海保障服务能力。"海巡156"轮于2019年4月开工建造,预计今年9月列编交通运输部北海航海保障中心。该轮总长74.9米,型宽14.3米,型深6.2米,排水量约2 400吨,采用全电力驱动、双回转舵桨推进系统,在5节航速下能破冰0.5米,在3.5节航速下能破冰0.6米,     

伊拉克6000m~3耙吸挖泥船

<正>伊拉克6 000 m3耙吸挖泥船("M.V.AL-KUFA"号和"M.V.AL-MAQAL"号)是由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)完成独立自主设计,并由浙江增州造船有限公司负责建造的姐妹船,船东为伊拉克交通部港务管理局。这两艘船入级法国船级社,主要应用于伊拉克及中东地区的港口疏浚工作。两艘船于2013年8月开工建造、2014年年中下水,并先后于2014年底顺利完成交付。