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《船舶标准化工程师》2015,(3):3
<正>中油新星纳米工程技术有限公司(原长沙科星纳米工程技术有限公司)成立于2004年5月,位于国家级长沙经济技术开发区东二路八号,占地面积40亩,注册资本5000万元。公司是一家以"节能减排为发展宗旨"的高科技创新企业。公司设纳米应用技术研发中心、博士后工作站和工程部,有2500平方米的实验室。现有研发人员22人,其中博士6人,硕士4人,本科12人。拥有完全自主知识产权专利28项,在不断创新的同时也不断引进和吸收国内外先进技术,丰富和发展公司的高端产品。在国内首次研制出具有优异耐蚀耐磨特性的钦合金纳米粉末和涂料。在2004年8月22日,经两院院士师昌绪、中科院纳米技术首席科学家解思深院士以及北大、清华、青岛海洋化工研究院、国家超细粉末研究中心 相似文献
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国内首家中外合资船舶设计公司大连福凯船舶设计有限公司( DF-Marine)成立于2001年,是由瑞典最大的民船设计公司之一的FKAB船舶设计有限公司、大连船舶工程技术 相似文献
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《水运管理》2014,(1)
<正>中港疏浚有限公司(英文全称"CHEC Dredging Co.,Ltd,原中港疏浚股份有限公司),系中交上海航道局有限公司下属全资子公司。2001年6月,经国家经贸委批准,由上海航道局为主发起人,以所属优质资产上海九州疏浚工程公司为主体,发起设立的股份有限公司。2010年11月,由中交上海航道局有限公司收购公司其余股东股权,公司改制为一人有限责任公司(法人独资),名称变更为中港疏浚有限公司。公司主要经营业务范围包括港口、航道的疏浚开挖及维护,吹填;海底管道、海底电缆铺设;海洋环保工程;海洋资源开发;码头建设;围海造地;承包境外港口与航道工程和境内国际招标工程。公司拥有24项发明或实用新型专利,32项软件著作权;拥有4500 m3以上舱容的大型耙吸挖泥船17艘,总舱容量达 相似文献
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长沙港为中国悠久的内河港口之一。秦汉时长沙就有楼船,三国东吴在此驻有舟师;唐朝,湖南漕粮集中在长沙发运;长沙港"南联海域,北达中原"。随着现代化的长沙新港在湘江长沙东岸建成,长沙港一直没有千吨级泊位的历史为之改写,千年长沙老港变新港。"城以港兴,港以城旺"。今日的长沙新港在湖南交通水运建设中有着浓墨重彩的一笔,在服务经济社会发展中发挥着重要作用。长沙港在湖南综合交通运输体系中具有重要地位1、港区具有通江达海,物流全 相似文献
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