西门子助力大船海工“海洋石油982”钻井平台DP3闭环短路试验一次成功

正西门子DP3闭环动力解决方案成功应用于A5000型深水半潜式钻井平台半潜式平台DP3闭环短路试验一次成功继"蓝鲸1号"和"蓝鲸2号"深水半潜式钻井平台之后的又一成功案例配备了西门子DP3闭环动力解决方案的A5000型"海洋石油982"深水半潜式钻井平台近日顺利完成海上DP3闭环动力控制试验,实现了半潜式平台DP3闭环短路试验的一次成功。该钻井平台由大连船舶重工集团海洋工程有限公司(大船海工)承建,船东为中海     

中集来福士交付“新胜利一号”钻井平台

近日，由烟台中集来福士海洋工程有限公司建造的“新胜利一号”自升式钻井平台在烟台交付中国石油化工集团公司胜利石油工程有限公司。这是中集来福士交付的第七座自升式钻井平台。该平台由胜利石油钻井工艺研究院完成基础设计及详细设计，中集来福士完成施工设计及建造，设备国产化率达90%以上。     

烟台中集来福士海洋工程有限公司于亚总裁一行来校洽谈合作发展

围绕人才培养和科技服务,瞄准一流水平,实质性推进校企合作.这是2013年12月3日烟台中集来福士海洋工程有限公司于亚总裁一行来校访问时,与学校领导及相关人士达成的合作发展共识.烟台中集来福士海洋工程有限公司是国内最大的半潜式钻井平台制造基地,也是目前国内唯一一个拥有自升平台、半潜平台、海工特种船舶系列产品线的海工企业.2008年3月加盟中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司后,致力于打造成为海工行业的世界一流企业.为了实现建设目标,今年,     

中集“蓝鲸1号”荣获我国工业领域最高奖

2018年12月9日,第五届中国工业大奖发布会在北京人民大会堂举行,中集来福士海洋工程有限公司(简称"中集来福士")设计建造的"新一代超深水半潜式钻井平台(蓝鲸1号)"荣获。"第五届中国工业大奖"。这是继"系列深水半潜式钻井平台项目"荣获"第三届中国工业大奖表彰奖"后,中集来福士在该奖项上的又一次斩获。     

中集来福士自主设计建造深水半潜式起重生活平台EXPLORER LIFTER成功交付

2012年12月18日,中国首座自主设计建造的、具有完整知识产权的深水半潜式起重生活平台EXPLORER LIFTER在烟台中集来福士海洋工程有限公司(以下简称"中集来福士")成功交付。EXPLORER LIFTER集海上重型起重作业、甲板货物储存及生活居住功能为一体,总长137.5米,型宽81米,型深39米,最大可变甲板载荷7070吨,额定居住618人,入     

“渤海恒达”轮顺利交付

正近日,由中集来福士海洋工程有限公司为渤海恒通轮渡有限公司建造,中国船级社(CCS)青岛分社进行建造入级和法定检验的2700米车道多用途滚装船"渤海恒达"轮成功交付。     

西门子携数字化解决方案亮相世界智能制造大会

正西门子全球领先的数字化解决方案近日亮相在南京举办的2016世界智能制造大会(图1)。本次大会以"让制造更聪明"为主题,旨在深化智能制造领域的国际合作、技术交流和产业对接。西门子在展会上实景展示了基于"数字化双胞胎"的数字化企业解决方案,完整呈现了工业数字化未来的现实图景,为中国制造业的转型升级提供了切实可行的发展路径。此外,西门子还将举办以"智汇创新数聚     

海工装备业要知差距而后勇——访中国船舶设计大师 赵耕贤

随着我国海洋战略的逐步清晰，海洋工程产业正在步入黄金发展期。据中国船舶工业行业协会统计．2011年．上海外高桥，大连船舶重工．南通中远船务、中集来福士等多家企业共获得18座（艘）海工装备订单．成交金额近50亿美元。约占全球成交额10％。     

西门子以未来技术拓展面向“工业4.0”的数字化企业解决方案

正1将人工智能与边缘计算融入数字化企业业务组合2推出从工厂车间到企业办公室的一体化网络概念3拓展围绕MindSphere的生态系统西门子正不断扩展其数字化企业业务组合并融入诸多未来技术,以推动离散和过程工业的数字化转型。"越来越多的工业企业,特别是中小型企业,正在向‘工业4.0’迈进,利用数字化解决方案提升自身竞争力。"西门子股份公司管理委员会成员何睿祺(Klaus Helmrich)在德国纽伦堡国际电     

西门子数字化企业解决方案将“工业4.0”愿景变为现实

正西门子将展示其不断完善的数字化企业解决方案,致力于实现"工业4.0"愿景,即第四次工业革命。"凭借一系列协同解决方案,我们为这种转型创造了技术上的先决条件。通过实施数字化企业解决方案,用户和客户现在可以充分挖掘‘工业4.0’所带来的全部潜力。"西门子股份公司管理委员会成员何睿祺(Klaus Helmrich)在今年4月23日的汉诺威工业博览会新闻发布会上表示。西门子的展     

海洋战略,装备先行——第二届中国海洋工程装备发展高峰论坛在京召开

2013年3月19-20日,由中国造船工程学会、上海市船舶设备研究所主办的第二届中国海洋工程装备发展高峰论坛暨2013年中国海事与海洋工程论坛在北京国际展览中心胜利召开,本次论坛由北京振威展览有限公司、创新挪威(Innovation Norway)联合主办,烟台中集来福士海洋     

中集400ft自升式钻井平台专家评审会在沪顺利召开

2011年8月22日,中集船舶海洋工程设计研究院在上海市东锦江大酒店顺利召开了"中集400ft自升式钻井平台专家评审会"。来自国内外11个单位的专家和部分船级社、相关高校、设备厂商代表共计50人参加了本次评审会议。会议由中集集团科技管理部总经理谢良富主持,中集船舶海洋工程设计研究院胡安康院长对各位专家的到来致欢迎辞,评审专家组由     

中集来福士开建第二座第七代超深水半潜式平台

2014年2月28日,烟台中集来福士海洋工程有限公司为挪威Frigstad Deepwater公司建造的第二座第七代超深水双钻塔半潜式钻井平台Frigstad DeepwaterRig Beta在海阳基地开工。     

国内首座海上移动式试采平台“海洋石油162”交付

正2月24日,烟台中集来福士海洋工程有限公司为中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司建造的国内首座海上移动式试采平台"海洋石油162"在烟台交付。该平台是目前世界上功能最完善的海上移动式试采装备,其成功交付标志着我国海洋工程装备开发能力和创新能力迈上新台阶。"海洋石油162"型长62 m,型宽37 m,作业水深40 m,井口作业设备最大提升能力158 t,设计使用寿命25年,入级中国船级社。该平台具有试油、油气分离、原油储存和外输、井     

海工产业将走向高度国际化融合

合理的油价是支撑海洋石油开发的重要条件。但自2014年6月以来,全球油价却出现了历史罕见的大跌,导致巴西、北海、美国、墨西哥、中国等全球重要的海工市场,都相继出现船东撤单或者租家"难寻"的情况,海工行业风险加大。作为海工领域"新生代"的中国企业,如何在市场寒流中实现可持续发展,更上层楼?带着这些相关问题,本刊记者采访了中集集团副总裁、烟台中集来福士海洋工程有限公司总裁于亚。     

海洋工程总装研发设计国家工程实验室筹备会顺利召开

<正>2017年1月18日,中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)组织的海洋工程总装研发设计国家工程实验室筹备会顺利召开。集团公司科技部以及中集海工、外高桥造船、上海船厂、沪东中华、黄埔文冲、广船国际、611所、上海交大、哈尔滨工程大学、四川宏华、上海利策等实验室成员单位代表参加了会议。     

MARIC气体运输船设计又出新成果

正近日,由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)研发设计、南通中集太平洋海洋工程有限公司建造的3艘22000m~3液化乙烯(LEG)船中的第一艘"太平洋水星"号命名,并交付香港太平洋气体船有限公司。此举标志着MARIC研发设计的又一型气体运输船通过了实船验证,进一步丰富了该院气体运     

西门子携手国机集团深耕全球装备制造市场

<正>西门子与国机集团确立战略合作伙伴关系,共拓海外业务西门子将为国机集团旗下企业提供全面的电气化、自动化和数字化产品、解决方案 以及服务西门子将凭借尖端技术、全价值链产品线、全球业务网络、金融解决方案及服务助 力国内企业开拓海外市场     

MARIC设计的38000 m~3 LEG船命名交付首制船曾入选“全球十大名船”

正近日,由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)详细设计,新大洋和中集太平洋合作为Hartmann船东建造的Gaschem系列第3艘"Gas Chem Narwhal"(S1036)38 000 m3乙烯运输船顺利交付。船东Hartmann集团、中集前海租赁、中集太平洋、苏美达集团、新大洋造船、船级社以及MARIC的相关领导出席此次交船仪式。该船为MARIC设计的36 000 m3乙烯运输船系列中的第3艘,前两艘姊妹船已分别在2016和2017年交付船东,并得到了船东的高度评价。     

双马重工 祝您成功

<正>江阴双马重工装备有限公司是一家专业从事船舶与海洋工程装备设备制造的高新现代化企业。公司长期为中海油、中石油、烟台中集来福士、中船澄西船厂、上海振华重工、日本三菱重工船厂、广州百砺船厂、韩国现代重工及麦基嘉、武汉船用机械、南京中船绿洲、南通政田等国内外船舶海洋工程装备企业提供装备及来图加工制造服务。公司专业生产制造超高压压力容器、大型海洋风力发电塔基础桩管、深海石油钻并平台基础桩管、烧结/球团环冷机、炼铁高炉及热风炉壳、"克令吊"基柱、大型锚绞机、大型异形接头、超厚钢板卷管。