钻井平台综合信息系统体系结构研究

钻井平台综合监控管理系统是钻井平台上实施信息管理、综合监控、系统操控和平台安全监管的集成系统。系统将分散设备的有关监控、操控等功能进行集成,构建一个高度信息化、自动化的集成系统,实现平台操控自动化。目的是对钻井平台信息的集中监视和管理,提高平台的安全性与经济性。通过参考海洋平台综合监控系统、综合船桥等系统,提出了钻井平台综合监控管理系统,建立了系统的三维体系结构,填补国内在该领域的研究空白。     

基于综合平台管理系统技术的电站监控管理系统设计

为实现38800吨散货船自动电站的能量管理和节能控制要求,研究设计了一种基于综合平台管理系统（Integrated Platform Management System, IPMS）技术的电站远程监控系统。通过优化发电机组调度算法和被控泵浦设备及重载设备用电设计策略,在综合平台管理系统监控软件和下位机电站控制器中增加设计电站远程控制和模式控制接口程序,完善了电站的远程遥控和智能管理功能,实现了电站在全船范围内远程监测和遥控操控部署。该系统在经过航行试验充分验证以及英国劳氏船级社检验认可后,成功应用于国内首艘智能船舶,具有稳定性好、响应时间短等特点。     

舰船综合平台管理系统

目前，舰船自动化水平已经很高，无人机舱、自动化导航、一人桥楼驾驶都已成为现实，已经逐步发展到综合平台管理系统。它对减少人员、提高工作效率和航行安全性效果显著，特别是可大大降低全寿期费用。因此，世界各国海军开始争相采用综合平台管理系统。本文主要介绍了综合平台管理系统的发展概况，美国海军的综合平台管理系统的发展和组成，并详细介绍了各个子系统的组成和功能，包括综合舰桥系统、标准监视和控制系统、综合状态评估系统和损管系统。最后，介绍了ABB公司和CAE公司的2个综合平台管理系统。     

综合平台管理系统的应用及改进

本文介绍了综合平台管理系统及船舶综合管理系统的应用情况,以及国外知名综合管理系统的功能特点。结合分析国内平台管理系统与国外船舶自动化系统的差距,为下一步国内综合平台管理系统的发展提出了一些建议。     

海洋平台结构安全性评估方法集成技术

研究海洋钻井平台结构安全性评估程序集成技术,介绍集成系统的实现流程和功能模块。该系统是以Orient平台为基础开发的一套集成化仿真软件,实现包括前后处理的水动力性能预报和结构安全性分析过程。具有方便的使用界面、合理的输入输出接口、优良的计算结果实时显示和后处理功能,提供标准规范化的接口,使设计过程规范化和自动化,在设计阶段即可把握设计方案的综合性能,提高工作效率。     

J2EE框架技术在船舶性能预报集成系统的应用

船舶性能预报集成系统是海上船舶重要的监控系统,采用网络技术、数据库技术和信息技术,有效解决了传统船舶工业的信息封闭性等问题,提高了船舶工业的数据存储、管理能力。本文研究对象是船舶性能预报集成系统的数据库技术,介绍了基于J2EE框架技术的企业应用开发平台和SQL数据库技术,改善了船舶性能预报集成系统的程序开发效率,提升了该系统的数据转换、访问、处理效率。     

半潜式钻井支持平台中控系统集成技术研究

中控系统是半潜式钻井支持平台的核心控制系统,包括综合自动化系统和安全仪表系统2个大类分系统,每个分系统又在支持平台和模块化钻井包上分为2部分,各分系统既可以独立运行,又能够通过高速工业通信网络集成一体。本文分析了半潜式钻井支持平台中控系统各分系统的功能原理和整体网络架构,论述了中控系统集成的基本设计原则。     

自动化集装箱码头视频监控系统设计

自动化集装箱码头有着高效率、高自动化的特点，港区人员管理和区域划分比常规集装箱码头更为严格，视频监控系统作为码头远程操控和安防的重要设施之一，应随之发展、升级以适应码头的自动化需求。以钦州港大榄坪南作业区7#、8#泊位集装箱自动化改造工程为例，从自动化集装箱堆场布置、装卸流程、区域划分等特点出发，针对监控范围、布置原则、设备选型、安装位置等方面详细介绍自动化集装箱码头视频监控系统设计要点，可为同类型码头视频监控设计提供参考。     

康士伯DC-C20型功率管理系统功能介绍及应用

以某船为例,介绍了康士伯公司(KONGSBERG)DC-C20型机舱监控系统中的功率管理系统及其功能,从而说明该功率管理系统具有较全面的船舶电站操控和保护功能。     

国外舰艇平台管理系统综述

舰艇平台管理系统是对舰艇平台的推进系统，电力系统、损管系统和辅机系统进行集中监视，控制和管理的高度自动化系统，旨在提高舰艇平台的自动化程度，减少舰艇平台的保障人员，降低舰艇寿命周期成本费用，本文重点介绍国外海军发达国家的舰艇平台管理系统的研制情况，为我国研制舰艇平台管理系统提供借鉴。     

自升式海洋石油钻井平台监控数据传输协议研究

自升式石油钻井平台具有可靠性高、成本低、适应能力强等优点,在海洋石油开采领域发挥着重要的作用。在复杂海洋环境下,监控系统是实现平台正常工作的关键,直接影响到平台的安全性和可靠性。本文根据自升式钻井平台的特点,深入研究监控数据传输协议,分析现场控制层和决策层网络协议,提出性能优化方案。     

灯光围网渔船电力推进系统

本文介绍了渔船综合电力推进系统的概况,分别介绍了各个系统,包括供电系统、推进系统、功率管理系统、推进操控系统,渔船采用电力推进系统是未来发展方向。     

船舶淡水监控管理系统研究

对船舶淡水监控管理系统工作原理、设计等进行了分析和研究,通过船舶淡水监控管理系统提高了淡水系统的自动化水平,降低船员的劳动强度和改善工作环境,具有较强的实用价值。     

数字航道综合监控系统在航道维护管理中的应用

"南浏段"数字航道系统主要由电子航道图系统、综合监控系统、信息管理系统及系统支撑平台等组成。综合监控系统是数字航道应用系统的核心,主要由航标遥测遥控平台、船舶监控平台、水位监控平台3部分组成。该系统正式运行后,在航标技术信息动态监控、工作船舶动态监控、水位动态监测、标志被打及船舶交通事故调查取证等航道维护日常工作中发挥了重要的作用,提高了航道维护工作效率。未来随着航道科技的不断进步,综合监控系统将拥有更为广泛的应用前景。     

岸桥新型远程操控系统的设计与实现

岸桥的自动化操作技术在国内外港口备受关注。岸桥远程操控系统的整体设计,主要是在现有岸桥电控系统的基础上,加装激光扫描仪、监控设备、服务器等控制和传感装置,实现岸桥的自动化或半自动化运行,通过有限的人工辅助操作,完成整个作业过程,满足集装箱装卸的专业化、自动化、高强度、高效率的生产需要。     

综合船舶导航集成系统中的云平台架构设计

定位导航系统是海上电子信息系统关键设备之一,其定位时效性与精度影响海上航行安全。现有海上导航定位技术有GPS、北斗卫星、红外信号及雷达信号等,传统单机处理模型已经不能满足综合导航集成系统的信号处理性能要求。本文设计了基于云平台架构的综合船舶导航集成系统,研究一种面向服务的私有云架构,最后进行了仿真。仿真结果表明,设计的综合导航系统精度和时效性优于传统导航系统。     

美海军先进综合控制信息系统（上）

美海军以减少水面战舰人员编制和寿期费用为主要目标，在最近几年内开发出先进控制信息系统，这项称之为如法炮制巧舰的管理系统是由标准监控系统、损管系统、综合舰桥系统和综合状态评估系统等四个子系统通过异步传输网络综合在一起，对这四个子系统的功能、组成、技术特点等分别作了概括，并对其在示范试验舰-“约克城”号巡洋舰上应用的实际效果作了分析推断。还对可调节的高性能局域网和微机电系统两项新技术及其在“罗斯福”号航母上的应用情况作了简要介绍，灵巧舰管理系统是走向真正自动化舰船的第一步。随着系统软件的开发，它将包括广泛的人工智能技术和自动化技术。     

大型集装箱码头智能操控管理系统

利用软件信息技术和自动化控制技术,设计开发出一个稳定、可靠、实时、高效、智能的集装箱码头操控系统(n-TOS)和码头管理系统(CTOS)。通过系统提供的高度自动化的信息技术手段以及先进的堆场给位、翻箱、指令派发等算法,规范集装箱码头生产运作流程,提高生产效率,降低生产成本。     

海上钻井平台智能化管理信息系统客户端程序设计与开发

本文的海上钻井平台智能化管理信息系统(以下简称系统)是针对胜利石油管理局海洋钻井公司平台生产管理研究与开发的,开发模式为客户/服务器模式,开发方法为结构化生命周期法与快速原型法相结合.系统在国内首次实现了海洋平台生产管理的网络化及海上钻井平台与陆地总部数据实时传输与共享,可对平台的生产进行全方位管理与监控,并具有一定的决策支持功能.系统共分为系统维护、人员管理、设备管理、平台性能、材料管理、操船管理及成本管理七大模块,可对钻井平台日常工作的各种数据进行收集、整理、组织、存储、维护、查询及打印输出等操作.     

三用工作船拖带钻井平台系解缆作业

本文对三用工作船海上拖带钻井平台进厂修理作了介绍。主要包括:拖航前准备工作、接拖缆作业以及解拖缆作业。其中,重点介绍了接拖缆作业和解缆作业过程中的注意事项,特别是拖带钻井平台到达船厂受限水域时,船长如何正确操控与指挥船舶,保障钻井平台在动态解缆过程中的安全,作了详细描述。