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2005年,法国邮政系统实施了一项旨在降低邮递人员劳动强度、提高邮递效率的车辆更新计划。根据巴黎、里昂等一些历史悠久名城街巷较窄、曲折,又因环保要求不宜骑乘摩托车的实际,法国邮政系统决定全球采购电动自行车作为城区邮递车。据悉,在全球上千个电动自行车品牌竞标中,装配动力镍氢电池的春兰电动自行车以外观俏丽、简捷,电池无污染,且一次充电可续行100km、循环充电600次以上等众多优势而一举夺标,成为法国邮政系统此次 相似文献
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日前,春兰2款装备镍氢电池的CLTDN01Z和CLTDN02Z型电动自行车,顺利通过了CE认证,取得了通往欧盟市场的"通行证"。今年年初,春兰电动自行车使用的镍氢电池,充电器、控制器以及电动机先期通过了CE认证,随后 相似文献
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德国的VITAL-BIKE公司(以下简称VITAL-BIKE)通过采用锂电池(与迄今仍在使用的镍氢电池相比,无论是在功率,还是在轻量化方面,均要远远超越后者),以及全新的充电技术,从而使电动自行车这一类产品(依靠电机增强脚踏辅助动力的自行车)技术含金量, 相似文献
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正我国的电动自行车作为一种节能环保的绿色交通工具,经过十多年的迅猛发展,形成了一个庞大的产业,为全球的环境保护、节能减排,做出了巨大贡献。随着电动自行车企业的不断创新发展,各种各样的新产品层出不穷。我国已经成为世界上的电动自行车第一生产大国,不仅产品畅销国内大江南北,更有不少企业走出国门,大胆拓展海外销售渠道,使国产电动自行车进入了国际市场。 相似文献
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看点一:合肥电动自行车拥有量超4万辆 自从电动自行车的身份被确定纳入非机动车后,合肥电动自行车市场的发展迅速走上了快车道,电动自行车已毫无争议地成为继自行车、摩托车后,合肥市民最为喜爱的交通代步工具,销售形势出现持续攀升。目前合肥电动自行车的拥有量已超过4万辆,主 相似文献
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近年来,骑电动自行车已成为一种社会时尚。随着电动自行车市场日益活跃,天津电动自行车生产能力也大幅提高,从2000年的2万余辆迅速扩展至目前的360多万辆,成为国内主要生产基地之一。为了确保新兴的电动自行车产业健康发展,我国于1999年颂布了《电动自行车通用技术条件 相似文献
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近日,北京市发布第一批电动自行车产品目录。嘉陵特种车事业部生产的嘉陵牌TDL033Z、TDN052Z两款电动自行车成为首批获准在京销售品牌之一,嘉陵也是摩托车行业唯一上此目录的电动自行车生产企业。 相似文献
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锂电自行车发展的机遇已经到来,这是行业内的广泛共识。在欧洲市场,锂电自行车已经成为主流。欧洲、日本只允许销售锂电池的电动自行车,美国也开始限制铅酸电动车的发展。但是在国内,锂电自行车的大规模市场化还有层层阻碍,例如消费者认知程度低、售后配套还不健全等等。 相似文献
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作为国内知名的儿童用品、自行车和NBA篮球架制造商的好孩子集团,从2007年起大张旗鼓地进军锂电自行车领域,并成立了捷奥比电动车有限公司,专门从事制造与销售锂电池电动自行车。到2009年,这家公司推出的"捷奥比"品牌的锂电池电动自行车已经实现3万辆的销售量。今年,捷奥比将销售锂电自行车的目标锁定在10万辆,大有做国内市场锂电自行车先锋的趋势。带着强烈的好奇心,记者最近走访了坐落在江苏省昆山市的这家制造锂电自行车的公司,采访了该公司的CEO王曙光先生。 相似文献