风行景逸唯美亮相华东

凭借与生俱来的国际背景，集中、德、意、日、美、英六国造车精髓于一身的风行景逸便成为东风汽车旗下国际合作的耀眼之笔。在风行景逸研发的过程中，德国EDAG、西门子、日产、三菱、UAES、英国莲花和美国零配件巨头德尔福等享誉全球的汽车业巨头公司全力倾心合作，将风行景逸铸就成两厢车市的国际品质“航母”，     

小风格 东风风行景逸LV

运动、休闲型全能家轿市场，迎来了最强劲的竞争产品—东风风行景逸LV。作为主要面向80后年轻时尚群体的活力车型，景逸LV将“Lifestyle Vitality”活力生活的理念发散开来，希望可以得到更多年轻人的认可。     

东风风行景逸LV跨界＋实用=LV

混搭已经是我们这个时代的一种流行，它无处不在，似乎已经融入了我们的生活。而对于我们所钟爱的汽车，混搭同样存在。此次在青岛试驾的风行景逸LV就是这样一款“混”得不错的城市家轿。外型走跨界路线，更吸引年轻人景逸LV的推出应该是迎合时下流行的跨界风潮，它是在景逸车型外观的基础上加入了Cross风格的运动包围，外型看上去更加硬朗、粗旷。     

景逸S50下线

014年7月9日上午，东风风行在柳州柳东乘用车基地举行了旗下首款轿车——景逸S50的下线仪式，景逸S50将干8月底的成都车展正式上市。景逸S50的长、     

“T”出新动力——东风风行景逸TT

景逸TT是东风风行在其“T平台”上打造的一款新车，搭载1．8T引擎，也是国内首款配备涡轮增压引擎的自主两厢轿车。     

两厢新贵

东风柳汽作为东风集团重要的商用车和MPV基地，其商用车品牌“乘龙”以及MPV品牌“风行”已经被消费者所熟悉。为了进一步开拓轿车市场，东风柳汽早在2003年就开始着手研发新车型——景逸．4年后我们终于能够在风景迤逦的桂林阳朔率先体验这款两厢新贵的突出表现．景逸在外形、内部空间、人性化设计以及性能等方面都给我留下了深刻的印象。     

景逸的轿车梦

虽然与风神同属东风乘用车阵列，但是风行景逸一直在细分市场精耕细作，在涉足三厢轿车这个问题上显得十分谨慎。可能有些人会认为风行汽车过于保守，错过了发展轿车的最佳时机，在合资品牌不断向下延伸的当下来看，这种观点不无道理，但是想想最先涉足轿车市场的东风风神，因为产品力的不足以及新产品的断档，整个发展态势完全落后于东风风行，因此在汽车领域可谓没有捷径可循，唯有踏踏实实做事才是制胜的法宝。经过将近4年的设计研发，风行的首款三厢轿车--景逸S50终于从幕后走到了台前，自此景逸也迎来了全新的发展篇章。     

拓展训练 东风风行景逸X5

东风风行一向善于开拓新车型，景逸不仅包括XL和LV两大系列7款车型，而且还推出了景逸SUV来拓展更广泛的市场。由于景逸SUV更像是MPV的升级、缺少SUV范，因而受到消费者的冷遇，此次推出的景逸X5则是地地道道的城市型SUV,它具有城市SUV典型的舒适、便利和较好的通过能力，     

组合拳 东风风行景逸X6

<正>"在今年的上海车展上东风风行推出了全新的SUV产品,它以‘景逸X6’命名,并和我们熟悉的景逸X5一样主打紧凑级SUV市场。但它们之间并不会产生太大的冲突,因为这款以风行SX6升级改款而来的景逸X6是7座SUV车型,具备更强的实用性。随着景逸X6的落地,东风风行也着实用‘双子星’的策略向国产紧凑型SUV的市场打出了一记组合拳。"     

关心每一辆车，关怀每一个人——专访东风柳汽副总经理杨振球

近年来，中国汽车工业的迅猛发展有目共睹，东风风行景逸的上市推出，标志着国内三大汽车集团全部进入自主轿车领域。景逸凭借其国际化设计、制造背景，目标直指两厢福克斯、两厢307和骐迭。日前，完成西南、华南等区域上市的景逸入驻华东市场，我们借机采访了东风柳汽副总经理杨振球。     

VIOS威驰获C-NCAP碰撞5星安全

6月30日，中国汽车技术研究中心发布了本年度第二批C-NCAP安全碰撞试验成绩，共公布了5款车型的碰撞测试成绩。这五款车型分别是东风风行景逸、东风悦达起亚狮跑、长安志翔、一汽丰田VIOS威驰（1．6L特别纪念版）、雪佛兰科鲁兹。碰撞测试的成绩基本没有出乎意料之外，自主品牌风行景逸和长安志翔分别获得了3星和4星的成绩，狮跑获得4星，     

再进化 风行景逸SUV

这次东风风行将畅销的风行景逸包装成了SUV，懂点车的人都会知道SUV这个名字可不是加点黑塑料装饰板，换根高弹簧就可以随便叫的。不过，风行汽车的工程师们用实车告诉我们，他们明白这个道理。     

瑕亦掩瑜——景逸C—NCAP碰撞深入解析

常言道“瑕不掩瑜”，但是如果“瑕”太大、太多，再好的玉也不能称之为美玉了。风行景逸是东风集团第一款自主品牌轿车，该车以精致的外形、实用的功能和低廉的价格受到了广泛的关注和好评。但是在安全方面．景逸的表现不尽如人意。在C—NCAP碰撞测试中，该车暴露出了较多的安全问题，尤其是正面100％碰撞中驾驶席假人的头部和侧面碰撞中驾驶席假人的胸部均受到了非常严重的伤害。最终该车以3217分的成绩获得C—NCAP3星评价。     

东风风行景逸SUV：物尽其用

随着全新SUV底盘的加入以及全系ESP车身稳定程序的应用，风行景逸SUV无论看着还是用着感觉都挺实在     

车模卖场

东风风行景逸 对于熟悉中国汽车行业的车迷来说这款车非常重要。它是东风风行第一款轿车，虽然跟很多自主品牌一样带有很多模仿的痕迹，但毕竟这是一个在国内有着庞大系统的东风集团第一款自主研发设计的车型，纪念意义非同凡响。     

冰雪逸趣风行汽车景逸SUV

大部分家庭的第一辆车基本都会选择轿车，不过风行汽车打算颠覆这一传统，他们推出的景逸SUV在安全性、使用便利性和空间上都颇具优势。     

东风风行景逸X6

正测试地点:中国·敦煌东风风行景逸X6不仅有着亲和的外形以及售价,在大空间、1.5T发动机与CVT变速器的配合下,驾乘感受也焕然一新东风风行景逸X6,厂家为其定位为"舒适派全能7座SUV",以其全能实用的空间,满足大家庭出行需求。但是,在我看来现在的自主品牌基本上都在SUV市场中拼得你死我活,那么这款横空出世的"东风风行景逸X6"究竟有着何等的三头六臂,竟敢挑战中国最畅销车型市场?带着这样的疑问,我踏上了此次奔赴敦煌的"双T(1.5T+CVT)"     

好景怡情东风风行景逸TT

位于广西壮族自治区东北部的阳朔县，一直是游客、背包族、摄影爱好者趋之若鹜之地。如此好山好水好景无论是谁都舍不得迈出离去的脚步；悠闲的生活节奏让每天在大城市打拼的人们逸景逸心逸情。那扎根广西的东风风行能否用景逸TT延续这份美妙的悠闲时光呢？     

自主派家轿--试驾东风风行景逸LV

东风风行景逸LV,其命名中的字母L为Lifestyle的简称，而V则是Vitality的缩写，这便直观诠释了这款新车型的市场定位。     

超规格家轿体验风行景逸两厢轿车

很多人在第一次见到风行景逸时都会认为它是一辆MPV，虽然这是一个误解，但却充分显示出了一个事实——身为两厢轿车的它，车身空间是相当充裕的．以至于“超规格”到了类似于MPV的程度。如果将其后排座椅完全放倒，车内可以腾出高达1660升的行李容积，