动态规划与矩阵位移法结合解结构优化问题

提出了动态规划与矩阵位移法结合起来对链状结构进行优化设计，当所考虑的结构是在线性弹范围内时，分别推导出当外载荷作用于分界面和非分界面的，动态规划的关键方程式－位移状态移植方程式。     

不定期多目标动态规划问题的非劣矩阵解法

针对不定期多目标规划问题，指出其一般只存在非劣解的性质，提出了不定期多目标阶段收益非劣合成矩阵、不定期多目标递推矩阵等概念．在此基础上构造出不定期多目标动态规划问题的非劣矩阵解法．该方法不要求事先给出各目标的相应权重，并能保证找到所有非劣解．文中给出的计算实例验证了这一方法的正确性和实用价值．     

不完全判断矩阵的决策方法

本文利用特征方程的等价性，探讨了应用不完全判断矩阵进行多方案决策的方法；并通过将不完全判断矩阵转换为有向图，给出了该方法的有效性条件；最后，讨论了对一致性指标的敏感分析并给出了调整算法。     

基于MATLAB的城市停车规划模糊综合评价研究

研究了城市停车规划方案的模糊综合评价方法．选择了投资成本、停车供需满足程度、道路通行能力影响等六项指标作为评价影响因素,确定了各因素的隶属度函数、模糊规则,建立了基于MATLAB-FIS的多阶城市停车规划模糊综合评价模型,并结合黑龙江某市的停车规划,利用建立的模糊综合评价模型,对规划方案进行了评价,应用取得了较为满意的效果。     

一类混合判断矩阵排序的优化模型及其应用

研究混合判断矩阵的排序问题,提出了一种新的混合判断矩阵排序法.定义一类新型混合判断矩阵,利用C-OWA算子、C-OWG算子及三角模糊数期望值公式分别将区间数互补、区间数互反和三角互补互(或互反)判断元素一致化为数值型互补与互反判断元素.基于一致性互补与互反判断矩阵的定义,建立一个优化模型,通过求解该模型获得方案的排序向量.提出一种新的混合判断矩阵序法,该方法具有操作简便和易于上机实现的特点.通过实例说明方法的可行性和实用性.     

基于层次分析法的轨道规划评价

轨道交通的规划评价对轨道交通规划决策起着非常重要的作用。该文采用层次分析法对轨道交通规划进行评价。分析了轨道交通规划各级评价指标,确立了轨道交通规划评价指标由3个一级指标和9个二级指标组成,由同层指标的相对重要度组成判断矩阵,并由判断矩阵计算被比较评价指标的相对权重。通过实例分析,采用层次分析法所得出的评价结果与实际情况相符。     

基于多目标的高速公路出入口决策双层规划模型研究

规划和布局高速公路出入口时,应从全局出发,充分考虑整个公路网系统的功能和要求,综合交通条件、自然条件及社会状况.本文在综合考虑城市行政等级、城市规模大小的基础上,建立了上层规划以高速公路出入口的用地和建设成本、改进交通网络的成本和区域内的出行成本最小为目标函数,下层规划以交通网络车辆弹性需求用户均衡配流的双层规划模型,通过优化算法,在备选的若干出入口能较好的实现多目标优化.     

基于双层规划的多次运输供应采购模型

同时考虑供应商和订货商的利益,以供应商为主方,订货商为从方,建立了基于双层规划的供应采购模型.供应商依靠产品定价影响下层的决策来获得最大利润,而订货商决定订货批量以及每个订货批量要求的运输次数来使自身成本最低,进而影响供应商的决策.根据模型特点设计了基于遗传算法的求解方法,并用数值算例验证了模型和算法的有效性.     

学科绩效评价方法的构建与应用

运用DEA和矩阵模型对高校学科建设绩效进行研究,提出高校学科建设绩效评价体系,构建综合应用DEA和矩阵模型分析法的思路,通过对武汉某高校的实证研究,对该校各学院的学科建设绩效情况给予定量评价和分类,并对如何加强高校学科建设,提高高校学科建设绩效提出相应的对策。     

高校学科发展的核心保障要素探析——以上海市为例

以上海高校为例,在分析影响高校学科发展的内在因素与外在诉求的基础上,从高校内涵建设的视角,提出高校学科发展中需重点关注与把握的四个保障要素——学科发展动力、学科发展方向、学科发展机制、学科发展氛围。     

通道OD矩阵推算算法的应用研究

交通规划中很重要的一环就是交通流调查。通过分析通道OD和断面流量的关系提出一种可通过断面流量推算OD矩阵的理论方法。并描述了将双向交通流分解为单向交通流进行推算的过程,给出了通道OD递推公式和相应条件。应用该算法可以利用断面流量推算OD矩阵。     

城市轨道交通网络规划的优选决策研究

针对城市轨道交通网络规划影响决策因素的多样性,通过应用多层次分析法和模糊数学理论优选综合评价相结合的方法对城市轨道交通网络规划进行决策评价,提出了适合城市轨道交通网络规划的多层模糊优化决策方法模型.该模型通过专家决策将各个因素层次化筛选,并构建模糊矩阵计算出各层的权重.采用归一法经过模糊化运算得出最终结果.并应用实例验证其可行性.     

一类二次规划解的的解析表达式

给出二次凸规划问题，，ｉｎｆ（ｘ）＝ａ＋Ｃ‘Ｘ＋１／２ｘ’Ｑｘ ｓ．ｔ．Ａ‘ｘ≥０，当Ｑ为对称正定方阵时，解的矩阵表达式。     

以学科为依托的大学英语教学改革新方向

我国当前的大学英语教育观念和方法比较陈旧,已经难以适应社会发展对人才的需要。而在世界许多地区已广泛开展的以学科内容为依托的外语教学摆脱了单纯的语言教育模式,而是将语言学习与学科内容学习有机融合,不但能够提高学生的语言实际运用能力,而且有利于学生的全面发展,有助于培养应用型、复合型人才,为我国大学英语教育改革提供了新的方向。     

基于状态矩阵的铁路枢纽列流图编制方法

针对铁路枢纽网络结构复杂、列流图绘制工作难度大的特点,研究铁路枢纽列流图的自动编制算法. 根据铁路枢纽内车站连接方向多,列流线在站内交错衔接疏解困难的特点,为车站接入点引入状态矩阵,利用状态变量记录列流线在车站区域的分布状态. 以列车类型作为一级排序,相同类型按列流径路从长到短的次序铺画列流线,借助指示线段实现列流量的标注. 采用所提算法开发了枢纽列流图编制软件,基于枢纽网络图和列车流矩阵,通过人机交互定义车站及连接线布局,实现列流线的快速编制与信息标注. 通过实例证明了算法的有效性和可行性.     

基于遗传算法的飞行器航迹规划研究

针对飞行器航迹规划问题展开研究,提出了一种基于遗传算法的飞行器航迹规划方法.该算法采用一种变长实值基因编码方式和一组重新设计的与之对应的进化算子.仿真实验结果表明,该算法能够快速有效地完成航迹规划任务,获得较为满意的航迹,同时也能满足在线实时规划的要求.     

提高公路网规划决策的可靠性

提出了影响公路网规划方案正确决策的3种因素和一种新的综合决策方法，并结合一个实例进行了详细地探讨。     

基于LPS的公交营运矩阵监控方法研究

本文提出了城市地铁及公交车辆营运的数字监控方案,选取基于LPS的公交营运矩阵监控方法,通过对营运数据进行全面的分析、评估和修正,得到优化的运营方案,从而使城市公交营运序列化.     

论高职院校学科导航库的建设

本文分析了高职院校学科导航库建设的必要性和建设的现状,对学科导航库资源类型的设置进行了探讨,对提高学科导航库质量的途径进行了探索。