旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层技术探讨

旧水泥混凝土上加铺沥青混凝土面层,是改造旧水泥混凝土路面行之有效的方法之一,在公路的改建、扩建中大部分地区已普遍采用.虽然目前我国尚未有比较成熟的相关设计规范和方法,但近年来国内许多科研、设计单位面对广大工程改造的迫切需要,在这方面的研究中取得了不少有益的、值得借鉴的经验供同行参考.     

旧水泥混凝土路面加铺沥青面层的研究

目前在我国社会经济发展的过程中,人们为了节省道路交通的施工成本,就通过对旧水泥混凝土路面加铺沥青面层的方法,来对路面进行修复和改造,从而使得公路路面的服务性能得到有效的提升。首先对旧水泥混凝土路面损坏的原因进行分析,讨论了旧水泥混凝土路面加铺沥青面层施工的相关方法,以供参考。     

水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的技术

针对某城市主干道实际情况,对其水泥混凝土路面修补过程中沥青混凝土面层加铺技术的具体应用进行分析,最后经实践得出该工程加铺施工质量合格,所用施工技术合理可行,值得类似工程参考借鉴.     

旧水泥路面加铺沥青面层的应用研究

结合广西柳州市潭中西路大修罩面工程,对旧水泥混凝土面层上加铺沥青混凝土面层的方法进行了研究和介绍,对以后类似的工程能够提供帮助。     

浅谈旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的处理方法

旧水泥混凝土路面通过加铺沥青层面可以改善结构性能,提高行车质量,延长路面的使用寿命,美化路容路貌,提高路基的稳定性和沥青路面的水稳定性。     

旧水泥路面加铺沥青混凝土面层施工技术

近年来,旧水泥路面在长期承受车辆荷载以及自然环境不断冲击的影响下,出现多种类型的老化和破坏,其路面实用性已严重下降。为了改变这种现状,沥青混凝土面层开始在旧水泥路面中得到推广。与旧式混凝土面层施工相比,沥青混凝土面层有下三大优势：（1）防滑能力强,行驶阻碍小;（2）施工周期短;（3）维修方便。然而方便的同时,加铺沥青路面也存在部分不足,主要表现为：反射裂缝出现率较高,导致路面遭到表面水长期渗透而破坏。因此,为提高旧水泥路面加铺沥青混凝土面层的施工质量,有必要对其施工技术进行探讨。以江西省的济广高速公路为例,对水泥路面加铺沥青混凝土面层的施工技术进行研究,力争为我国高速公路沥青路面整体质量的提高,提供一份助力。     

旧水泥混凝土路面加铺沥青面层施工技术初探

从面板更换、裂缝修补、接缝补强、剪力遏制、路面调平等方面阐述了旧水泥混凝土路面加铺沥青面层的施工技术及要点。     

旧水泥混凝土路面加铺沥青面层施工技术初探

从面板更换、裂缝修补、接缝补强、剪力遏制、路面调平等方面阐述了旧水泥混凝土路面加铺沥青面层的施工技术及要点。     

旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层改造技术

近年来,由于交通量剧增,超载运输的影响以及设计、施工等方面的原因,水泥混凝土路面破损严重．有些路段已危及行车安全,采用在旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层改造技术,具有工期短、对交通影响小、修复后路面服务性能好等优点,故国内有相当多的公路采用了此类改造方案。     

加铺沥青混凝土面层时旧水泥路面的修复措施

通过加铺沥青混凝土面层时对旧水泥混凝土路面进行补强修复后,能明显改善路面不均匀支撑状况。降低接缝裂缝处的错台和位移,并达到减少工程浪费、降低造价、延长公路使用寿命的目的。     

旧水泥混凝土路面改造及施工工艺

以205国道河北唐山段旧水泥混凝土路面改造为工程实例,在沥青加铺层改建旧水泥混凝土路面的过程中,加铺层与旧水泥混凝土路面之间增设一层10~15 cm厚级配碎石以防止沥青加铺层产生反射裂缝。通过在施工工程中的工艺及质量控制,加铺层未出现病害,总体状况良好,其设计、施工管理经验可为类似水泥混凝土路面加铺工程的设计及施工提供可以借鉴的工程经验。     

用沥青混凝土修理水泥混凝土路面

用沥青混凝土来修理水泥混凝土路面,面临着摊铺工艺、机械化生产、尽早开放交通、保证车轮和路面间的附着力等一系列的问题。针对反射裂缝产生的原因提出了维修措施。     

水泥混凝土路面的养护与维修

水泥混凝土路面在使用过程中,由于荷载、环境、设计、施工等因素的影响,路面会出现各种病害,对于这些病害,若不及时进行维修,往往会造成水泥混凝土路面使用性能的下降,影响汽车行驶的安全性和舒适性。针对水泥混凝土路面的各种病害,路面破损的预防措施、修补技术及养护,进行较深入的探讨、分析。     

水泥混凝土路面的维修和加固

水泥混凝土路面经过10~15年的运营就会出现各种各样的病害,需要进行及时维修。维理加固时,可以用沥青混凝土覆盖,也可以在旧路面上再浇一层水泥混凝土。汇总了各种加固方法,详细叙述了各种方法的特点和施工工艺。     

旧水泥混凝土路面加铺层设计

文中介绍了路面损坏状况调查及评定,和旧水泥混凝土路面的修复设计,最小加铺厚度的计算,道路纵断面设计,沥青混凝土加铺层结构设计等内容以及解决措施。     

简析水泥混凝土路面病害

就水泥混凝土路面的病害及其成因进行分析,并提出几种处理的方法。     

高速公路沥青混凝土路面病害处理及养护技术

随着我国市场经济的发展进程不断加快,人们的生活质量不断提高,这就为交通运输业的发展提供了契机。而高速公路是实现经济发展的重要基础设施建设,其路面的病害处理和养护技术直接决定了高速公路的使用寿命。沥青混凝土路面是高速公路最常实施的施工类型,因其施工复杂性而出现一系列的使用问题是导致路面问题多发的原因。     

旧路面沥青的回收利用

主要通过对指定旧路面回收的沥青参数指标(渗透性、粘结性)的测定特性的描述,建立主要参数与回收沥青间的相关数学模型。确定方程式并进行回归分析,通过研究将回收沥青性能与现有规范标准进行比较。道路实际年龄和沥青之间存在的细微关系满足方差在8E-05~0.0943之间的线性、指数、对数、二次幂、四次幂方程式。道路年龄对结合料针入度、粘性方面的影响显示出各自明朗的关系。研究显示,回收沥青可用于沥青混凝土路面建设,可保护环境和减少土地使用。     

浅论沥青混凝土路面平整度

随着我国交通运输建设快速发展,沥青混凝土路面平整度行车安全舒适,对路面平整度的要求也很高。分析了路面不平整产生的原因,并提出沥青混凝土路面平整度的防治措施。