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相似文献
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1.
前言 粉煤灰是在煤粉炉中燃烧煤粉时从烟道气体中收集到的细颗粒粉末,是火力发电产生的生产废料。其主要成分为氧化硅、氧化铝玻璃体。粉煤灰具有火山灰性质,它能在碱环境中溶解,与氧化钙反应,生成发展强度的水化硅酸钙。因此,近年来粉煤灰混凝土以其良好的综合效益在工程业界得到大量应用。  相似文献   

2.
粉煤灰是从煤粉炉排出的烟气中收集到的细颗粒粉末,是工业"三废"之一,推广和应用粉煤灰,不仅能节约土地和能源,而且能保护和治理环境。  相似文献   

3.
随着国民经济的快速发展,交通事业的发展也迈向了一个新的水平,在公路建设迅猛发展的过程中,作为工业三废之一的粉煤灰得到广泛应用,使得粉煤灰由废变宝.粉煤灰在各项工程中的利用,不但可以改善混凝土工作性能、节省水泥而且在降低工程造价,节省资源、节约土体、环境保护等方面意义深远. 粉煤灰的性质 粉煤灰是火力发电厂的副产品,是磨细煤粉燃烧后从烟道排出的废品颗粒是实心的或空心的球状颗粒,玻璃含量(非晶质材料)占71%~88%.  相似文献   

4.
粉煤灰在混凝土中的作用 粉煤灰是燃烧煤粉后收集到的灰粒,其化学成分主要是SiO2(45%~65%)、Al2O3(20%~35%)及Fe2O3(5%~10%)和CaO(5%)等,粉煤灰掺入混凝土后,不仅可以取代部分水泥、降低混凝土的成本、保护环境.而且能与水泥互补短长,均衡协合.改善混凝土的一系列性能,粉煤灰混凝土具有明显的技术经济效益.  相似文献   

5.
粉煤灰是煤粉在电厂炉内燃烧后的产物,属于一种人工火山灰材料。其特性是本身加水后不会产生强度,但在一定的细度状态下,经石灰(或水泥)的激发作用,可生成和水泥  相似文献   

6.
粉煤灰是煤粉燃烧后的残渣.是燃煤电厂常年不断的排出物.数量很大,分布范围很广,且随着电力工业的发展.其排出量还将逐年增加,如不加以利用.就会占用农田、堵塞江河、污染环境。但粉煤灰又是一种具有潜在火山灰活性的工业废渣,其在道路建筑中的应用逐渐受到各部门的重视。  相似文献   

7.
粉煤灰是煤粉燃烧后的残渣,是燃煤电厂常年不断的排出物,数量很大,分布范围很广,且随着电力工业的发展,其排出量还将逐年增加,如不加以利用,就会占用农田、堵塞江河、  相似文献   

8.
粉煤灰是燃煤电厂的工业废渣,主要来源于以煤粉为燃料的火电厂和城市集中供热锅炉,其中90%以上为湿排灰,活性较干灰低,且废水废电,污染环境,也不利于综合利用。为了更好的保护环境并有利于粉煤灰的利用。我国多数大中型电厂粉煤灰的化学成分与粘土很相似,但其二氧化碳含量偏低,三氧化二铝含量偏高。含碳量少于8%的占68%,随着锅炉燃烧技术的提高,含碳量趋向于进一步降低。  相似文献   

9.
粉煤灰是煤粉在电厂炉内燃烧后的产物,属于一种人工火山灰材料。其特性是本身加水后不会产生强度,但在一定的细度状态下.经石灰(或水泥)的激发作用.可生成和水泥熟料相似的水化产物,具有胶结性,从而产生强度。  相似文献   

10.
粉煤灰在国内外公路工程的推广应用已经有多年的历史,而在经济效益和社会效益都十分重要的今天,粉煤灰也有了其更加广泛和普遍的应用。粉煤灰作为一种活性掺和料,主要应用于混凝土中。掺入粉煤灰,是提高水泥混凝土性能的有效技术手段。在多年的公路工程施工过程中,通过相关试验和施工实践,对混凝土掺入粉煤灰的性能进行了研究,下面我总结一下在工作中关于粉煤灰应用的一些心得。  相似文献   

11.
粉煤灰是公路施工中常见的一种建筑材料,可用于水泥、混凝土等的掺合料中,在公路路基和路面中被广泛运用,本文主要是从粉煤灰水泥混凝土的特性入手,重点分析粉煤灰在公路水泥混凝土路面中的应用。  相似文献   

12.
粉煤灰是煤燃烧后烟气中存在的灰尘,是燃煤工程排出的固体废物之一。随着我国工业的发展,粉煤灰的排放逐渐增加,如果大量的粉煤灰不加处理,就会导致空气受到污染,其有毒物质还会对人体造成损害。为了减少工业废渣的排放,我国将粉煤灰用于高速公路路堤施工,粉煤灰作为环保型路堤材料,具有造价低、工后沉降小等优点,结合粉煤灰的特性,对粉煤灰在高速公路路堤施工中的应用进行分析。  相似文献   

13.
随着近年来钢厂循环硫化床脱硫工艺的广泛应用,钢厂的另一个污染源脱硫煤渣随之产生。因此,积极开展脱硫粉煤灰在道路工程中应用的研究是推动粉煤灰综合利用工作的重要措施之一。粉煤灰又称飞灰,是一种颗粒非常细以致能在空气中流动并能被特殊设备收集的粉状物质。我们通常所指的粉煤灰是指燃煤电厂或钢厂中磨细煤灰在锅炉中燃烧后从烟道排出、被收尘器收集的物质。随着国家对SO2污染控制的  相似文献   

14.
山西省交通厅科研项目《粉煤灰在公路工程中的综合利用研究》中关于粉煤灰在路面混凝土中应用的主要研究内容及研究结论,介绍了用于混凝土中粉煤灰的品质要求、外加剂与粉煤灰适应性等,并结合京大高速公路重载水泥混凝土路面工程,介绍了粉煤灰滑模混凝土的应用情况及效果。  相似文献   

15.
引言 由于技术、经济和环境等方面的原因,在混凝土中掺用粉煤灰已经是很普通的事情,在结构混凝土中,粉煤灰取代水泥的允许范围为15~30%;在非结构用的低强度混凝土(例如用于公路底基层的混凝土)中,以更高比例的粉煤灰取代水泥也是可行的。  相似文献   

16.
通过对粉煤灰在路用混凝土中最佳掺量的试验,对高掺量粉煤灰混凝土(HFCC)路用性能进行了研究。分析了不同粉煤灰掺量混凝土的强度与粉煤灰含量的关系,并与普通水泥混凝土进行对比,提出了路用HFCC中粉煤灰的可行性以及合理比例。  相似文献   

17.
超细磨粉煤灰与粉煤灰活性激发剂   总被引:2,自引:0,他引:2  
在试验的基础上说明了在水泥混凝土中掺超细磨粉煤灰与粉煤灰活性激发剂能提高混凝土强度,尤其是早期强度有显著作用。  相似文献   

18.
在混凝土中掺用粉煤灰替代水泥,不仅改善混凝土的工作性降低成本,更重要的是提高了混凝土的耐久性,延长其结构的使用寿命,减少水泥厂生产水泥熟料时对国家资源、能源的消耗,减少粉煤灰对环境的污染,有益人类的健康和社会的可持续发展,也是未来混凝土设计、应用、持续发展的方向。通过混凝土性能试验,基准混凝土与掺粉煤灰混凝土强度对比、混凝土掺入粉煤灰同时掺入外加荆时混凝土长期性能比较,不同品质的粉煤灰混凝土强度对比,掺入粉煤灰混凝土的具体应用及注意事项。  相似文献   

19.
粉煤灰作为工业废渣的一种,在公路建设中已被广泛应用,特别是石灰、粉煤灰类半刚性基层已成为我国公路基层的主要类型一。本文从粉煤灰的性质、作用机理出发,提出了它在公路工程建设中的应用,并就施工中应注意的几个问题提出了看法与建议。  相似文献   

20.
本文着重从粉煤灰在混凝土中运用的角度较为详尽的阐述了粉煤灰的形成.成分、性状以及在混凝土中使用时需要注意的事项,并对粉煤灰在混凝土工程中应用作了回顾。  相似文献   

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