诸多不利因素继续影响……“后奥运效应”将“绑架”车市？

今年的车市比往年艰难，从年初的南方雪灾，到四川地震，还有原材料价格涨价、油价攀升等，均对车市造成影响。而“后奥运效应”也逐渐呈现，许多消费者有了看“降”的心理预期，9、10月份是车市传统的“金九银十”旺季，那么，在奥运会结束之后的这个“金九银十”，其成色又有几何？     

银五金六风光尽 金九银十成泡影

“银五金六”将取代“金九银十”成为全年汽车销量最风光的月份，这是笔者依据市场走势和相关数据做出的预测。     

“金九银十”车商望穿秋水 各出绝招切分市场

随着“金九银十”的到来，车市新一轮的新车大潮正在涌动。8月18日，一汽轿车发布新车奔腾；8月23日长安福特福克斯两厢高调亮相；8月31日，海马汽车首款学习型自主品牌产品福美来2代高调上市；9月3日，菲亚特派朗在中国首发……如此众多的新车集中在一起上市，无疑看中的是中国传统的商业旺季——“金九银十”。     

图解车市

8月，中国乘用车市场又迎来一个大丰收，这已经是连续第5个月销量突破80万辆，“高烧”不退的增长势头很可能会将“金九银十”的销量推向一个新的高度，从而创造新的历史。     

如何过冬——冬天的迹象

今年的“冬天”来得有点早。往年正是丰收季节的“金九银十”，今年却透出冬天的阵阵寒意。国内专用车行业被笼罩在这股寒流下，10月份就开始“过冬”了。不管是主机厂还是专用车厂，他们都一致嘁“冷”。     

30多款新车及改款车型上榜发改委目录

进入9月的新车上市潮和降价优惠潮表明，各汽车企业对“金九银十”已经准备充分并展开厮杀，但最新一期的发改委新车目录又让人感到目前的市场竞争还只是年底销售旺季的预演。     

“金九银十”与降价

又到一年的“金九银十”了，十一长假前后是一年中购车的一个小高峰，记得还在一两年前，但逢这一销售旺季，很多车型每每因为脱销而价格上扬，让厂家和经销商赚得盆满钵满。     

2007年11月份我国轿车市场分析

年底将近，伴随着“金九银十”购车高峰的渐渐退去，传统的汽车市场销售高峰已经到来，在2007年9月国内乘用车市场销量创出历史新高后，10月份稍微有所回调，而11月份的车市销售再次上扬，轿车市场表现的尤为突出，亮出了迎接年底车市“黄金时节”的信号。     

2005年10月份轿车细分市场动态分析

正如汽车厂家与经销商期望的“金九银十”那样，2005年9、10月份的轿车呈现较好的销售势头，继9月份达到25．6万辆以后，10月份轿车销量稍稍降至24．3万辆，环比下降4．83％（见图1）。     

2007年10月份我国SUV市场分析

2007年10月的车市显然没有9月那么火，恰恰应了“金九银十”的老规律，在乘用车市场产销环比总体下滑的趋势下，前3季度被誉为“黑马”的SUV，10月产销分别为3．21万辆和3．09万辆，比9月下降6．04％ 和10．34％，但同比增长67．24％和66．82％。虽然“银十”的产销量比“金九”有所下降，但10月的产销量依然超过2007年1～8月的单月产销量，增长趋势不减，见图1。[第一段]     

聚焦OTA,洞悉行业新趋势

<正>与整体市场相比,新势力在智能驾驶和智能交互方面升级的功能数基本持平,整体市场则是智能驾驶明显少于智能交互方面。新势力以FOTA类型为主,大部分升级的功能用于对已经搭载功能的优化。行业整体OTA数据概览瞄准“金九银十”密集升级2021年1-11月,各品牌OTA的功能主要集中在智能网联方面,其次是智能驾驶,在“金九银十”前后密集进行了OTA升级。行业整体以FOTA类型为主,对现有功能的优化和增加新的功能比重接近。     

京城楼市观望气氛浓

在“金九银十”的传统楼市交易黄金季节里，北京楼市呈现楼价居高不降，交易量明显萎缩的局面，使京城楼市观望气氛很浓。年底前北京楼市将推出大量土地供应，或许是人们对楼市价格将进入拐点的期待。[编者按]     

阶段决定策略——金九银十车企营销策略点评

进入9月以来，汽车企业的营销热浪此起彼伏，每隔三两日就有新的车型面世，各种促销活动也让消费者应接不暇。就汽车企业在“金九银十”期间的营销策略，本报记者专访了中国社会科学院财贸所博士赵萍，她认为，汽车企业的营销策略，充分体则了价格竞争与产品生命周期的关系。     

一汽丰田“洗脑”国内汽车租赁行业价值观

2008年全球金融危机迅速蔓延，中国的汽车市场也未能幸免。2008年第四季度和2009年1月都呈现同比下降趋势。苦苦期盼的“金九银十”一如所料的崩盘，汽车市场不但没有企稳的迹象，而且和股市一样都难以看到底部的到来。然而，随着人民生活水平的提高，     

降价车型

市场上向来有“金九银十”的说法。不管是为即将推出的新车型让路，还是为了使老车型继续吸引消费者眼球，各个汽车厂家和旗下的经销商纷纷展开多种多样的优惠活动，将获得丰厚利润的希望寄予金秋销售旺季，却也给了广大消费者一个购进的好机会[编者按]     

降价车型

汽车市场上“金九银十”的火爆期慢慢降温，加上北京车展即将开幕，各大厂商纷纷开始积蓄实力。以期在车展上制造足够的轰动。因此消费者近期不值得特别期待，能够优惠的主要是厂商希望保持销量的老款车型，不太追求最新款式的消费者可以考虑出手[编者按]     

“本本族”带“火”汽车租赁

由于受国内自然灾害、成品油价大幅上涨、大城市交通限行等因素影响及全球性金融危机的拖累，2008年5～6月份以来，中国汽车市场一路疲软，“金九银十”的成色也明显不足。加之近年用车、养车费用逐步高涨、道路拥堵严重，无疑都加重了“有本无车族”的观望情绪，购车计划难以实施，而对于仅有一纸驾照的“本本族”而言，需要时“即开即走”，不用时随时归还的汽车租赁凸显出便利、灵活、经济的优势。     

福田奥铃:新标准开拓新市场

搐田汽车奥铃轻卡上市一年多来．销量一路飚升．尤其是进入汽车市场“金九银十”的旺季以来．月销量突破3000台,目前福田翼铃系列产品在全国的保育量已经达到30000台．以其优良的品质赢得了用户、行业专家和社会公众的认可。     

有此一说：近五成消费者认为：10月后车市大降价

近期有媒体调查显示，接近半数的消费者表示，奥运结束之后会是自己出手买车的时机。在奥运前和奥运期间积聚的购车力量会在奥运之后释放。因此今年的“金九银十”场面可能会比往年更加火爆。年底，经销商面临着年终返利，也会加大汽车的降价幅度。而且《反垄断法》的颁布，也会进一步加剧这种状况。     

国际热钱“热炒”新兴市场的资产价格

“金九银十”不仅仅是房地产市场的传统热门时点，更是中国金融市场上震荡中强劲上行的真实写照，在刚刚步入的9月中，中国A股市场和房地产市场价格均不断上扬，屡创新高。中国乃至亚洲市场上的资产价格泡沫已经引起相关部门的高度关注，然而从监管层到市场参与主体，对亚洲资产价格的理解却不尽相同。[第一段]