杭州湾跨海大桥南岸接线试验路段软基处理方案

杭州湾跨海大桥南岸接线高速公路地处深厚的软土地基,软基里程占路线全长的87％,软基处理是工程的关键和难点。根据软基处理的设计思想和基本思路,在试验路段采用五种软基处理方法已初见成效。     

杭州湾跨海大桥南岸接线试验路段软基处理方案

杭州湾跨海大桥南岸接线高速公路地处深厚的软土地基,软基里程占路线全长的87%,软基处理是工难点.根据软基处理的设计思想和基本思路,在试验路段采用五种软基处理方法已初见成效.     

浅谈旋喷桩在软土地基处理中的应用

结合实际公路软基路段工程实例,对旋喷桩处理方案总体原则、软土地基处理方案、沉降的施工控制及动态设计进行了阐述。     

真空联合堆载预压加固软基技术在杭州湾大桥南岸接线试验的应用

杭州湾跨海大桥南岸接线高速公路位于软土地区，软基里程占路线全长的87％，软基加固技术的正确应用是工程的关键。文章介绍了该项目软基特点，真空联合堆载预压加固处理软基的施工顺序、施工要点及卸载标准等。     

简述公路施工中软土地基处理

公路路基工程中经常会遇到软土问题,处理的质量与选择的方法将直接影响到公路结构的稳定性与安全使用,因此软土地基的处理技术对公路建设十分重要。首先阐述了软土地基尤其是公路软土地基的特点,并且主要阐述了公路施工中软土地基处理中挤密砂桩的软基处理设计与施工。     

软基处理施工技术在公路工程施工中的应用

现代公路建设中,软基处理施工技术是道路施工企业必须掌握的施工技术,因为考虑到各省市经济发展的实际需求,需要在一些山区及软土地基区域进行公路建设,而为了保证公路的稳固性,就需要采取合理的方法对软土地基进行处理。先简要分析了软土地基的类型、特性及危害,然后探讨软基处理施工技术在现代公路工程施工中的应用。     

G105线中山段改建工程软土地基处程设计

在软土地基上,公路路基的加宽工程除了要重点解决好填方路段新路基下软基处理方案,还要处理好新老路基之间的衔接即新老路堤的不均匀沉降问题.通过对国道105线细滘大桥至沙蓈段一级公路改建工程软基处理设计,对公路改建工程加宽设计软基处理进行了探讨和总结,并提出了一些建议.     

某高速公路路基纵向裂缝成因分析及处理方案

某高速公路半填半挖路段为软土地基,不合理的软基处理方案造成差异沉降的产生,导致60 m范围的路基产生纵向裂缝,经方案比选后,采用管桩复合地基处理方案,经工程实践表明,处理方案可行。     

G105线中山段改建工程软土地基处理设计

在软土地基上，公路路基的加宽工程除了要重点解决好填方路段新路基下软基处理方案，还要处理好新老路基之间的衔接即新老路堤的不均匀沉降问题。通过对国道105线细滘大桥至沙蓢段一级公路改建工程软基处理设计，对公路改建工程加宽设计软基处理进行了探讨和总结，并提出了一些建议。     

基于可信度的不确定性推理在公路软基处理专家系统中的应用

为提高公路软基处理决策的科学性,分析了公路软基处理知识的不确定性、模糊性和多因素影响的特点与专家系统的思维方式和基本原理,将基于可信度表示的不确定性推理引入公路软基处理专家系统中,采用产生式规则表示公路软基处理知识,采用正向推理和逆向推理相结合的混合推理方法,进行软土鉴别、路堤稳定与沉降计算方法选择、地基处理方案决策、软土地基处理设计与施工问题分析。实例分析表明:基于可信度的不确定性推理的应用提高了专家系统的交互化和智能化程度以及公路软土地基处理设计与施工技术的科学性。     

浅谈公路施工中软土地基处理对策

提高公路施工软基路段的质量,促进整个工程质量的提升。结合某工程实践,通过研究公路施工中软土路基的处理措施。     

沥青路面早期破坏原因及防治措施

施工方面的原因 地基沉降 公路建设中．不可避免地有部分路段要穿过水田、沼泽、淤泥地段等软土地基．路基修筑在软土地基上时,对软基的处理不彻底．或软基地段处理后没有沉降稳定就进行修筑沥青路面．往往就会发生路基失稳或过量沉陷,从而导致沥青路面破坏或不能正常使用。     

道路软土路段沉降影响因素及处理方式研究

结合工程案例,分析研究了软基路段影响道路沉降的三种主要因素:软土厚度、软土埋深和道路填土高度,找出三种因素对道路工后沉降的影响规律,介绍了水泥土搅拌桩的不同桩长对处理软土地基工后沉降的影响,为软基道路工后沉降处理提供参考。     

塑料排水板在公路软基施工中的应用

随着经济的发展,公路工程项目迅猛增加,但在建设过程中各种恶劣的地质条件无法避免。由于软基具有含水量大、压缩性高、强度低、且透水性差等特点,在软土地基上修筑高速公路,对软基不加以处治或处理不当,极易造成路基的沉降过大,进而使路堤失稳。塑料排水板作为一种软土地基排水加固处理方法,目前广泛应用于公路软基施工中。结合工程实践,简要介绍了塑料排水板在软土路基处理中的施工工艺、质量控制,供同行参考。     

盐通高速某软土路段两地基处理方案比选

根据盐通高速K13＋945～K14＋300软土路段的工程地质条件,对该路段采用湿喷桩和塑料排水板两种软基处理方案进行了施工可行、处理效果、经济造价三个方面的分析比较,最终推荐塑料排水板为优选地基处理方法。     

G207常德绕城线软土路基处理

G207常德绕城线软土地基发育情况复杂、处理难度非常大,介绍了该公路软土发育情况以及处治方案,其软基处理经验为同类工程提供了借鉴。     

台州高速公路软土路基处理与实践

台州高速公路部分路段为软土路基软基地段，施工难度较大。结合工程实例，对软土地基采用塑料排水板、砂砾垫层、土工布等综合处理，并通过对现场观测资料的分析，对各种处治方式所取得效果进行评定。     

试论公路桥梁软基的施工技术及处理方法

结合笔者多年来的施工经验,对软土地基容易出现的问题进行了简要介绍,并以某工程为例,对软基路段的施工方法进行了讨论。     

浅析道路软基处治方法

随着国内公路建设的全面发展,公路在全国范围内开始修建,而全国各地地质情况差别大,道路施工中不可避免地会遇到软土地基。为确保公路工程质量,软土地基的处冶尤其重要,工程施工过程中道路软基处理尽可能早期进行,以便有充分的间隔时间使软基达到沉降稳定后方可进行填土施工。下面根据以往施工经验介绍几种有效的软基处理的方法。     

新时期路桥软基施工技术与处理策略研究

在公路桥梁工程建设中,工程软土地基对工程的进行有关键的影响,在工程完成后,对于工程的性能和使用寿命也有很大的影响。对于公路桥梁工程的软土地基的施工技术及处理方法的研究和应用成为一项重要的课题。随着经济发展．项目工程的不断增加,公路桥梁工程的施工工艺得到了快速发展,有关公路桥梁工程软土地基的处理方法也越来越多,在不同的施工环境中已经可以采用各种多样的方法。,然而,我国当前软土地基的施工技术基本上是在原始的施工工艺上经过改造而形成的,并没有实现较大的创新。针对路桥软基施工技术与处理策略进行总结和探索,以促进该技术的推广应用．