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今年年初,笔者曾以“兼并、价格、售后——’97汽车市场的主旋律”为题,阐述了今年汽车行业的大课题。事隔不到半年,再来看看事态的发展,似乎展开得更为清晰。以下准备从这三方面分期逐个进行论述。 相似文献
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8月20日，北京汽车制造厂有限公司及其合作伙伴上海华星物资（集团）有限公司，携北汽京城海狮面包在上海与全国北汽经销商及媒体见面，正式驶入轻客市场。 相似文献
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近一时期来，从北京汽车制造厂不断传来好消息，先是该厂在2004年完成了对朝阳老厂区生产工艺的技术改造，同时顺利完成了顺义厂区年产8万辆生产基地的建设。另一条消息是2005年3月该厂新近开发的陆铃皮卡刚刚上市不久，即实现了海外出口。在此形势下，2005年5月27～29日北京汽车制造厂有限公司顺义汽车厂商务会借此吉祥之气在风景秀丽的九华山庄隆重举行， 相似文献
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在汽车工业诸多企业面临资金匾乏,负债率高、效益低的情况下,拓宽投资融资渠道,通过多种方式直接融通国内外资金,实行企业结构调整,改建公司制,交叉持股、参股、控股,采取产权联合、兼并联合等一系列产业资本和金融资本相结合的方式手段,已成为当前发展中国汽车工业的必由之路。因此股票市场无疑已成为各企业转衰为盛的一条希望 相似文献
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GKN集团计划在今年进一步扩大在中国汽车市场上的市场份额，新近在河南成立的一家专门生产汽车发动机配件的合资公司就是该计划的一个组成部分。 相似文献
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落实程学发展观,建设创新型国家．对北京汽车工业“十一五”时期的发展提出了新的要求,实现北京汽车工业在“十一五”期间新的发展．需要我们在坚持对外开放的同时,继续高举自主开发的旗帜,真正实现创新合作,和谐发展。 相似文献
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北汽和天汽曾经是国内主要轻、微型汽车的生产基地,有过骄人的业绩和辉煌的过去,近年又都陷入了不同程度的困境,并正在通过改革和结构调整艰难爬坡。北汽和天汽能迈过这道坎儿吗?未来发展优势何在?本文希望通过北汽和天汽比较研究分析,找到上述问题的部分正确答案。 都曾经有过辉煌的过去 历史不容忘却。沉湎于往日的功劳固步自封决不可取,但回顾过去曾经拥 相似文献
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本文对汽车制造厂在改建和扩建中总装线设计最初应考虑的问题，总装线的优化设计，计算方法等方面作了初步探讨，并就秦川奥拓总装线的设计为例进行了介绍。 相似文献
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