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《汽车与驾驶维修》2014,(3)
<正>朗逸品牌由上海大众汽车于2008年推出,它是迄今为止国内惟一上市5年即实现百万辆销量的汽车品牌。截至2013年10月底,朗逸品牌累计销量已突破130万辆;同年加入的朗行月均销量也达到了3.5万辆。2013年底,朗境、新朗逸运动版、朗行运动版与朗逸蓝驱技术版4款全新车型在广州正式上市。至此,上海大众汽车朗逸品牌完成了家族式的产品布局,实现了朗逸6兄弟家族式"进攻"的战略部署。新朗逸瞄准三厢A级车消赞群体,朗行主攻两厢A级车市场,朗境等其他衍生版车型主要满足有个性化要求的用户。同时,6款车型在同一领域的不同方向发展,又避免了彼此的竞争。这期,特别推荐3款,着重介绍3款产品。 相似文献
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上市4年,销量近80万辆,朗逸凭借自身优秀的素质创造了中国A级车市场销量的奇迹;如今,上海大众汽车携全新朗逸重新定义A级车型标准。 相似文献
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朗逸作为上海大众第一款主流A级车,以自主品牌的身份登场,是德国人为中国市场专门设计的车型,以讨人喜欢的外形和丰富的配置出现,却必须面对技术陈旧的质疑。朗逸作为一种姿态出现,不仅是德国车的改变,更是对中国汽车市场的重视,这比车型本身更为重要。 相似文献
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今年8月,全新朗逸锋芒问世,与近期上市的新福克斯、新速腾、新轩逸、朗动等一道为高热不退的A级车市再添了一把火。如何在激烈的竞争中独领鳌头,成为车企面对的重要课题。上海大众汽车用全新朗逸给出了自己的答案。自北京车展首发亮相以来,这款车型便备受瞩目,而随着今年8月在青岛的上市,全新朗逸更迅速引爆 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2013,(12):250-251
2013年11月5日,上海大众汽车Lavida品牌以家族形式在广州震撼上市,闪耀“Lavida品牌之夜”。当晚,CrossLavida朗境、NewLavidaSporc新朗逸运动版、GranLavidaSport朗行运动版与LavidaBlueMotion朗逸蓝驱技术版四歉全新车型携手上市,与Lavida品牌已有车型NewLavida新朗逸、GranLavida朗行共同组成阵容强大的Lavida家族,集结亮相广州国际体育演艺中心。 相似文献
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在今年北京国际汽车展上全球首发的Lavida朗逸是上海大众第一辆真正意义上的自主设计和开发的全新的量产车,它的诞生对于大众汽车的全球战略、对于上海大众充实A级轿车市场、对于上海大众满足中国消费者的需求都意义重大,因为Lavida朗逸正是上海大众的一支具有国际水准的设计团队,采用了德国大众全球统一的国际设计标准,在保证德国品质的同时为中国消费者度身定制的一款全新的A级车,由此也证明了上海大众的设计研发水平已经达到了国际标准。 相似文献
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4年80万辆的销售成绩,江湖中谁人能及?它的改款,你能想象出该是什么样子吗?其实标题中的"自得其乐"有两个层面的含义:一是指车,朗逸拥有如此骄人的销售成绩,上海大众及与这款车型相关的人员自然心生喜悦;二是指人,大部分朗逸的车主骨子里都有"自得其乐"的精神,因为朗逸就是这样一款车。2008年,当"Lavida朗逸"这个名字出现在我们面前时,我们几乎找不到任何与之有关的信息。与其他同样获得成功的车型相比,朗逸没有悠久的历史,没有需 相似文献
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上海大众全新朗逸于2012年北京车展首发,它是朗逸车系的中期改款车型。与旧款相比,全新朗逸的大众家族特征更加明显,尤其是增加了Kessy无钥匙系统(俗称一键启动+无钥匙进入),利用它可以在不操作遥控钥匙的情况下,解锁或锁止汽车,同时只要轻轻按下启动按键即可实现车辆的启动或熄火。如有一把有效遥控钥匙在汽车的接近范围内,同时触摸车门拉手上的传感区 相似文献
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从草图到油泥模型再到整车的量产,朗逸对于上海大众来说意义重大,它是上海大众第一辆全新的、整车自主设计和开发的量产车。上海大众已经太久没有全新的大众车型了,朗逸对于上海大众来说具有里程碑意义。 相似文献
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王岩 《拖拉机汽车驾驶员》2012,(9):74-80
不可否认,良好的口碑与销量成就了朗逸品牌。虽然是上海大众推出的首款自主设计和开发的量产车,但它却坚决地从消费者需求出发,它所定义的A级车基准将再次被自己打破。因为,全新朗逸的到来,突破性的设计加上更加犀利的驾驭,让A级车新的价值风向再次转变。 相似文献
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技术:家族血缘
要彻底了解新宝来,首先得了解它与旧宝来的关系,还有它与上海大众朗逸的关系。新宝来与上海大众朗逸一样,都是在PQ34平台基础上重新开发,PQ34也就是旧宝来和第四代高尔夫的平台。技术上已经不再先进,后悬挂也只是半拖曳臂设计,非速腾之流的多连杆,但论底盘技术,新宝来和许多同级日系车相比并不算落后。 相似文献
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