超导

真正的超导一组分A/B两只，每组超导均有雷射并具产品序号的防伪标签，超导免责保固十年，换购新车时，可拆下重新装置到新车续用。     

超导加热型沥青油罐的设计开发

超导加热是沥青加热的一种新技术。文中介绍了超导加热的基本原理，总结了其性能特点，阐述了超导加热型沥青油罐的设计计算过程，并与传统的加热方式进行了经济性能对比。结果表明，超导加热型沥青油罐在我国公路养护中具有广阔的应用前景。     

引擎喷水

读贵刊已有4年多，从中学到不少，非常感谢你们的辛勤工作，这次，在2004年第5期中，在超导的广告中，有一张吉利车的排气管喷水照片，下面还有一排字，“装上超导后燃烧效果太完美了，狂喷水！”我觉得太夸张了，编辑们觉得这种情况可能吗？     

超导西南旗舰店（超极伙伴）落户昆明

昆明在历经数日的温冷雨水洗礼之后，承蒙天公成全，在2003年12月12日这天一扫阴霾，阳光普照，驱走了云贵高原初冬的寒意，这天正是超导全国连锁店西南旗舰店昆明超极伙伴开幕的好日子！     

基于光电导航无人驾驶电动汽车自动寻迹控制系统研究

在轮毂电机驱动电动汽车技术的基础上,采用光电传感器自动辨识行驶路径,利用车辆行驶预瞄理论,开发了无人驾驶汽车自动寻迹行驶控制系统.试验表明,该系统稳定性好、控制精度高和响应速度快.     

纯电动大客车动力传动系统的研究EI北大核心CSCD

为提高大型电动客车能量经济性、减轻动力冲击,提出动力传动系统中采用手动离合器和3挡变速器。根据整车行驶工况和电机机械特性对变速系统进行匹配。基于客车的典型城市运行工况,把车辆行驶速度和驱动力分布换算为电机运行的转速和转矩,并映射到电机机械特性图上,使运行工况点在电机特性图上的分布更多处于高效率区,提高车辆在典型工况下的经济性。仿真和测试结果表明,所采用的动力传动系统在城市运行工况下,具有较高的动力性和经济性。     

路面-电磁双激励下电动轮汽车行驶平顺性分析

为研究电动轮车辆系统在路面-电磁双重激励下的振动特性，明确轮毂电机电磁激励对车辆行驶平顺性的影响规律，建立了基于刚性连接结构的轮毂驱动式电动汽车1/4的2-DOF垂向振动动力学模型；考虑路面激励的随机性以及电磁激励的分段周期性，得到了含随机性和周期性的复杂外激励模型；采用时域分析法，得到复杂外激励下电动轮车辆平顺性评价指标即车身加速度、悬架动挠度、轮胎动载荷时间历程图，并分析了电磁激励对电动轮汽车平顺性的作用规律。结果表明：轮毂电机电磁激励对各指标的影响程度依次为车身加速度>轮胎动载荷>悬架动挠度；在加速行驶工况下，速度越快电机激励振动冲击越大，对车辆的行驶平顺性和舒适性越为不利。     

超新干线的计划与超导磁浮体系的开发

日本中央铁路公司（ＪＲ－中央）正在经营东海道新干线并为２１世纪准备一项宏大的计划，即“超新干线”的建设。特介绍线路所需的设施，与该建设有关的导体研究工作的现状，超导磁浮系统（Ｍｅｇｌｅｖ）的现有发展情况，以及在山梨县线路试验段的修建。     

基于扩展卡尔曼滤波的轮毂电机驱动电动汽车状态估计

以非线性八自由度车辆模型为基础,利用轮毂电机驱动电动汽车四轮转矩容易获得的独特优势,将车轮转角、各个车轮驱动力矩、侧向加速度及横摆角速度作为算法输入,采用扩展卡尔曼滤波(Extended Kalman Filter,EKF)理论设计了轮毂电机驱动电动汽车行驶中状态估计算法。CarSim和Matlab/Simulink联合仿真结果表明,该算法能有效估计轮毂电机驱动电动汽车行驶中的纵向车速、侧倾角、侧倾角速度等状态。     

一种基于超导磁储能装置的新型风电场功率控制仪的设计

风电系统输出功率的波动性和间歇性——作为制约风电系统大规模并网的关键因素,给电网带来的不利影响越来越受到重视。为了降低风电场并网对电网稳定性的影响,阐述了一种基于超导磁储能装置的风电场功率控制仪。利用仿真软件matlab/simulink对风电并网系统进行了仿真分析,验证了所提出功率控制仪的有效性和可行性。