系列客车主参数的合理确定

客车长度是客车的主参数，合理地确定系列客车的长度，可保证同系列每款客车会空间及舒适性的一致，避免因长度不合理造成的空间浪费，成本增加或者过分拥挤、影响乘从的舒适性，同时也将有助于系列客车的规划及开发生产。在地系列客车及主参数阐述的同时，地比国外系列客车主参数的确定方法，导出了系列客车主参数合理确定的经验公式，便于客车主参数的合理确定，可供有关人员参考。     

卧铺客车卧具设计

依照《营运客车类型划分及等级评定》对卧铺客车的规定，结合JS6122WH系列卧铺客车，着重介绍卧铺客车的特点以及卧具布置的类型、特点，分析如何使卧铺客车在卧具上有所创新及设计过程中应注意的细部结构。     

2000年大中型客车发展战略

对我国大中型客车面临的挑战、大中型客车在国民经济中的地位及客车工业将面临的国际冲击，进行了分析；对国内、外客车工业现状及发展趋势，进行了对比与分析。根据我国历年大中型客车保有量情况，对１９９４￣２０００年我国大中型客车的保有量和需求量进行了预测。对我国公路客车市场、城市客车市场、旅游出租客车市场、特种客车市场等，进行了定性分析，并对发展我国大中型客车提出了建议。     

近年来我国客车行业新产品概况与趋势

文中有客车的发展趋势，介绍近年来我国高档大中型客车，特别是７－９ｍ公路客车及城市客车的开发概况以及技术发展方向。     

探讨东风混合动力客车起步期的市场开拓

新能源客车包括混合动力客车（HEV）、电动客车（BEV）、燃料电池电动客车（FCEV）及其他新能源客车等，本文主要分析混合动力公交客车的市场环境，并结合东风电动车辆股份有限公司目前的实际情况，分析探讨混合动力客车营销起步期的销售策略。     

聚焦2008中国（苏州）国际客车展览会：部分整车企业展况

2008年3月3—5日，2008中国（苏州）国际客车展览会，2008中国快速公交技术装备展览会在苏州国际博览中心举行，众多国内著名客车厂商和国内外零部件公司参展。有来自中国、美国、德国、法国、日本、新加坡等国家100多家国内外客车及客车零部件制造商，其中有国内客车制造商近20家，国内外主流客车零部件制造商80多家。展出各种城市客车，BRT客车以及发动机、变速器、车桥、缓速器、制动系统、轮胎、空调悬挂、空调、安全装置、客车车门及自动门、客车附件、信息化智能化设备、混合动力平台等系列新品、阵容强大、新品叠出、技术先进，亮点纷呈，代表了当今国内客车的新水平。     

我国中高档高速客车现状及发展前景分析

介绍了我国中高档客车厂家及生产情况。目前我国客车产品存在的主要总是是，动力性差，缺少高性能发动机，产品设计和制造水平低，缺少合适的客车底盘，客车配套产品质量差。     

影响中国客车业·2007年度中国客车网读者调查公布暨颁奖典礼举办

2008年1月6日，由中国客车网主办的“2008年度中国客车品牌与市场·客车与客运论坛”在北京温都水城国际酒店隆重举行，并同期举行“影响中国客车业·中国客车网读者调查公布暨颁奖典礼”，这已是中国客车网连续第三年举办该项活动。来自全国各地的客车行业专家学者、客运公司、旅游公司、客车制造企业、客车配套企业，及客车行业主流媒体共同出席了此次盛会。     

浅议客车密封性试验方法

客车密封性是影响客车舒适性的重要指标，对指导客车车身设计有着重要的意义。这里介绍了客车密封性测试的几种典型方法及特点，阐述了针对不同用途的客车应采用适宜的客车密封性测试方法。     

海格喜获中国际客车大赛五项大奖

2月28～3月2日，第七届北京国际客车及零部件展览会隆重举办，同期举办的第四届中国国际客车大赛颁奖典礼于2月28日晚隆重出炉，经过评审团严格专业的评审，海格客车不仅力夺“CIBC客车金奖”，还荣获了“最佳客车制造商奖”、“新能源绿色客车奖”、“客车安全技术奖”、“迎亚运＼迎大运广东客车运营企业优秀供应商奖”五大奖项。     

中通节能先锋问鼎中国交通展，全方位客车服务计划正式启动

2008年4月24日，“第九届国际公路水运交通技术与设备展览会”暨（《营运客车类型划分及等级评定》标准实施十周年成果展览客车在京召开，作为唯一一家承担2项863计划的客车生产商，中通客车控股股份有限公司携2款2008年全新客车LCK6129及LCK6129H-1节能顶级品质客车强势登场，引起众多与会者的关注，并在本次大会上喜获中国高等级精品客车大奖。更具意义的是，会上中通宣布“中通客车3＋1伙伴服务站”正式启动，继而为中国客车行业的整体服务树立起一座重要里程碑。     

我国当代客车技术发展的新趋势

本文分析了当前国产城市客车市场现状，提出了城市客车技术的发展所面临形势当代对城市客车的“三新”要求，今后城市客车技术及广阔前景。     

对我国客车可靠性、安全性及环保的一些认识

分析了我国客车业面临的形势，并通过近年来的客车试验情况，论述了我国客车产品的可靠性、安全性及环保性的现状、存在的问题及解决措施。     

东风客车公司成立

6月2日，东风汽车有限公司东风客车公司在十堰成立，这是东风商用车公司着眼新的战略目标在客车业务领域迈出的重要步骤。东风客车公司在东风汽车有限公司发展战略、投资决策、事业计划和基础性研发等总体框架内，承担客车及客车底盘的商品规划、研发、采购、制造、销售及售后服务全价值链的经营活动。     

借助底盘优势促进客车发展——一汽客车有限公司欲进行业前八名

一汽客车有限公司是由原一汽集团公司客车底盘厂、无锡汽车厂、大连客车厂为基础，于2002年9月成立的，总部位于长春市经济技术开发区。2006年1月，根据企业自身发展的需要，在成都成立了一汽客车（成都）有限公司。至此，一汽客车形成了长春、大连、无锡、成都四足鼎立的生产客车及客车底盘基地的格局。     

十年发展，辉煌巨变，客车行业成就闪耀中国交通展

由交通运输部主办的第九届国际公路水运技术与设备展览会于4月24～26日在北京展览馆隆重举办。在这被誉为“中国交通展”的展会中，客车发展与技术进步成果展成为一大亮点。因为，2008年正值交通部主持制订的《营运客车类型划分及等级评定标准》（JT／T325）正式实施10周年。在该标准的推动下，中国客车的技术水平大幅提高，生产规模日益扩大，使我国客车产业实现了10年发展、10年飞跃的辉煌巨变，如今的中国客车行业涌现出一大批扬名中外的客车企业，产生了一大批成熟可靠、被市场所热捧的客车产品。在本届展会中举办客车发展与技术进步成果展示会，既是纪念《营运客车类型划分及等级评定标准》实施10周年，也是检阅最近10年来客车行业的发展成就，对中国客车的成长具有里程碑的意义。     

ZF传动技术产品，为客车用户创造更多价值

ZF是全球最大的传动技术、转向技术和车桥技术的专业公司，1998年，为了将ZF客车传动及底盘技术集中在一个公司以便更有效、更专业地为中国客车提供支持，采埃孚传动技术（苏州）有限公司在中国注册成立，负责中国市场客车用机械变速器、自动变速器、车桥及转向系统应用技术、市场开发及销售。10多年来，ZF以其丰富的海外市场经验和先进技术理念与中国客车业同成长和发展，并取得了巨大的成功，越来越影响着中国客车业，确定了其传动车桥、转向技术在中国客车专业的地位。     

首批梅赛德斯-奔驰进口途丽之梦M型客车在华交付使用

近日，戴姆勒卡客车（中国）有限公司正式向大连阿尔滨集团交付5辆全新梅赛德斯-奔驰途丽之梦（Tourismo）M型客车。这是戴姆勒卡客车（中国）有限公司成立以来向中国客户交付的首批客车，标志着戴姆勒及梅赛德斯-奔驰客车业务在华取得重大进展。     

形与色在客车表面图案设计中的应用

客车表面图案是客车外在形象的完美展示，是企业形象的象征，越来越受到客车生产厂商和用户的重视。形与色的和谐运用是客车表面图案设计的重要手段。重点阐述了形色的特点及形色在客车表面图案设计中的具体应用。     

海客客车誉满北京车展

在4月22日开幕的“2009国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会”上，海格客车荣获“中国道路运输杯”最佳公路客车、最佳公交客车、最佳新能源客车三项大奖，获得专家评委们的肯定和观众及行业人士的赞誉。