2002款波罗1．4L车空调不制冷

故障现象一辆2002款波罗1．4L轿车，空调不制冷。 故障诊断该车空调属于半自动空调，从空调面板上看，很像手动空调的控制面板，但在控制方面，它有很多自动空调的成分。该车采用空调高压传感器（G65）监测空调压力，而非传统的空调压力开关。空调高压传感器上有3根导线，其中黑／紫色导线为电源线，红／白色导线为信号线，棕色导线为搭铁线。空调高压传感器可精确测量空调压力的大小，     

东风雪铁龙爱丽舍故障三例

一，空调压缩机频繁启动 车型：爱丽舍8V发动机，手动变速器 行驶里程：137000km 故障现象：用户反映，最近由于当地气温上升，需要使用空调，在按下仪表板上的空调开关按钮后，空调压缩机能正常运转，但是在工作过程中空调压缩机离合频繁吸合和分离，造成空调压缩机总成本身有频繁启动和停机的故障现象发生。     

帕萨特车空调不制冷

一辆帕萨特B5轿车，因空调（A／C）开关不能按下，空调制冷系统不工作而到我站维修。询问车主得知，该车曾在某大型汽车维修站维修过，更换过空调控制单元，但换过后试车，发现有一股烟从空调控制单元后面冒出，空调系统只运行了几分钟就又处于瘫痪状态了。于是用万用表测量空调控制单元的各电源线，结果都正常，而空调控制单元确已损坏，就换上了一只新的空调控制单元，更换后空调系统工作正常。     

奥迪A6空调蒸发器结冰故障维修

一辆2004款奥迪C5A6 2．4L车，行驶里程为37000km，车主反映：在长途行驶后，空调制冷不良，出风口风量减小，停车一会儿或将空调关一会儿后重开空调，空调又恢复正常，但驾驶员侧地板上面有大量的空调水。     

巧改长安之星空调热敏电阻

故障检测：一辆长安之星出现空调不工作故障，经过检查，系统压力正常，空调指示灯随空调开关的动作而相应的点亮或熄灭。用万用表进一步检查，电源和继电器正常，人为接通空调离合器，空调制冷效果良好，由此判定故障在电路方面。     

汽车空调常见故障的判定与排除

如果发现空调制冷效果不佳。打开空调时制冷能力下降，甚至空调出风口吹出热风，在这种情况下，就需要抽加冷媒并测试空调系统的密封性。做法是：把空调系统的冷媒全部抽出。并维持100千帕的负压，等待24小时看系统内气压是否维持在-100千帕左右。如果气压升高明显。则说明空调系统存在泄漏，需要进行进一步的拆卸检查。如果空调系统没泄漏，可以根据车辆型号加入适量的冷媒，以便恢复制冷效果。     

本田雅阁车空调故障一例

一辆98款广州本田雅阁乘用车，装有自动空调系统，该系统具备故障自诊断功能。车主反映在打开空调制冷开关时，空调压缩机不能吸合，空调系统不制冷。     

GZ6700轻型客车空调系统压缩机传动比的选择

文中从汽车空调原理出发，结合客车设计的特点，提出一种非独立式空调系统压缩驱动传动比的选择方法，即空调系统压缩机的传动比必须保证汽车在常用车速下，空调系统制冷量与客车车厢所需制冷量相符合的原则，并把其具体应用在ＧＺ６７００轻型空调客车的设计中，取得较好的空调制冷效果。     

皇冠轿车空调压缩机故障排除实例

故障现象 一辆皇冠3．0轿车在发动机正常运转的情况下，打开空调制冷开关，驾驶室内的仪表板空调出风口无冷风，查看空调压缩机电磁离合器没有吸合，说明空调压缩机不工作。     

别克车空调控制面板工作失灵

一辆别克新世纪轿车，车主反映，在使用空调时，空调控制面板上的显示屏会突然没有任何显示，有点像家用电脑出现了“黑屏”，同时空调控制面板上的所有功能按钮都失去作用，空调出风口吹出阵阵热风。     

知彼知己空调兵法大演练

炎热的夏季到了，汔车空调也到了大显身手的季节。但是在使用的高峰期空调也容易损坏，因此在这个期间要充分做好汔车空调的荠护工作，合理利用空调，“不打无准备之仗”，以便做到知己知彼，百战不殆。     

长安之星车散热器“开锅”

一辆SC6371A长安之星车(采用电控发动机)，因空调系统有故障而到我厂检修。车主反映：该车在冷机时，空调制冷正常，但行驶了十几分钟后空调就不制冷了。因该车累计行程仅为6000km，就按常规检查了空调系统的电路部分、机械部分和空调系统压力，均正常。因一时未查明故障原因，怀疑空调压力开关不正常，     

汽车空调系统故障检修4例

1．高压开关损坏后空调散热风扇失灵有l辆捷达轿车，在使用中开空调后散热器风扇高速运转，关闭空调后风扇高速运转不停。关闭点火开关后，风扇仍在高速运转，拆下蓄电池接线，散热器风扇才停转。重新接上蓄电池接线，风扇并不运转，但起动发动机并开启空调后，散热器风扇又高速运转。关闭发动机和空调，风扇仍高速运转不停。     

一汽丰皇冠3.0空调无法正常工作

故障现象：车主报修空调系统无法正常制冷。 故障诊断：接车后对车辆进行检查，连接压力表，发现低压大约在130kPa左右，高压在146kPa左右，系统并不缺少制冷剂。打开空调，发现空调电磁离合器能够吸合，但是工作2s就停止了工作。是什么原因造成这个故障呢？连接诊断仪，进入空调系统，读取故障码：空调系统锁止。     

车用空调使用的4防10注意

合理地使用空调，是避免空调早期损坏、延长其使用寿命，有效利用能源，防止出现意外的重要保证。为此，在使用空调时提出4防10注意。     

汪学慧专家门诊

<正>比亚迪汉DM-i空调不制冷Q一辆2018年款的比亚迪汉DM-i，近日该车在山区行驶时，开启空调，车辆出现空调不制冷的故障现象，将车辆送至比亚迪4S店维修。第二天早上试车，开启空调，开始时空调可以正常制冷，后来又不制冷了。用比亚迪专用诊断仪读取到“B2AB997”的故障码，含义为“空调负荷过大”（图1）。检修时没有发现空调管道接口处有油渍，用空调压力表检测管道内制冷剂的静态压强为101psi,psi为美国常用的压强单位，约合7kg/cm2，数值正常，这说明空调制冷剂无渗漏现象。请问老师，该车应如何继续检修？     

基于转鼓测试的燃油车空调功率研究

空调功率是汽车打开空调行驶实际油耗的关键影响因子之一。准确获取在整车环境条件下该参数模型是空调油耗准确仿真的重要前提，也是提升产品空调性能的重要分析手段。本文提出了在转鼓上进行整车环境条件下的两种空调功率测试方法，通过两种方法的转鼓数据计算得出传动效率并对空调功率进行修正。以某手动挡燃油车为例进行了试验和仿真，得出空调功率和传动效率测试精度：相同挡位变异系数小于1.5%，不同挡位相对偏差小于2.0%；空调油耗的仿真相对偏差小于1.5%。     

AC31TD大客车空调装置电气控制特点介绍

ＡＣ３１ＴＤ大客车空调装置为独立式空调装置，其压缩机由空调发动机通过皮带带动运转，因而它的电气控制系统既具有一般独立式空调装置的电气控制特征，又具有非独立式空调装置的电气控制特点，本文着重对此空调装置的电气控制系统的电路进行了详细分析，对其结构，电气参数进行了介绍，并说明了如何正确调整，操作使用空调装置。     

两例汽车空调系统的典型故障

1．空调电磁离合器烧毁 故障现象：一辆捷达CL轿车，打开空调开关，空调制冷一段时间后，突然闻到一股焦糊昧，接着空调不再制冷，空调压缩机不工作。     

奥德赛车空调间歇不制冷

车型02款本田奥德赛车（累计行驶13万km）。 故障现象空调间歇不制冷。 故障诊断与排除据驾驶人反映，上述故障不易再现，只有在高速公路连续行驶100km以上时才有可能出现空调不制冷的现象，故障出现时出风口无风吹出，空调低压管结霜，但可以听到鼓风机运转的声音，如果继续行驶约15min空调又会制冷；曾在空调不制冷时查看制冷系统，发现空调低压管结霜较多，停车几分钟结霜融化后，