黑洞该补了——汽修行业透视(一)

在浩瀚的星际,黑洞吞噬着一切光和热,吞噬着一切信息和宇宙生命。它给人以神秘之感,但同时也激发着人们去揭开这高深莫测而又窒息可怕的面纱。在我们的现实生活中,同样处处存在着“黑洞”,它吞噬的是人们的生命与灵魂。 目前汽修领域的弊端 众所周知,汽车零部件是汽车工业的基础,它直接影响到我国汽车工业的技术水平和产品质量,甚至影响到人们的生命财产安全。那么,汽车     

浅谈汽修企业的企业变化（一）

创建企业化，树立品牌意识。有人预言，化就是明天的经济，要进一步推动企业的发展，要真正成为一流企业就要借助企业化力，化力给企业带来的有形的，无形的经济和社会的双重效益，已被理论界和社会实践认同。     

浅淡汽修企业的企业文化（三）

4协调功能。企业化的形成使企业的员工有了共同的价值观念，对于众多问题的认识趋于一致．增加了相互闻的共同语言和相互信任．有没有共同语言是人与人是否能够结台在一起的关键因素之一．企业化所形成的共同语言为全体员工创     

汽修企业连锁模式（上）

进入21世纪，汽车技术随着社会的进步日新月异，从整车技术来看，由于大量的使用微电脑技术，汽车具备了很多自动化功能，极大地提高了汽车的动力性、操纵性、舒适性及安全性。     

镇江市汽修行业积极开展绿色汽修示范企业创建

继镇江市6家汽车维修企业获江苏省首批“绿色汽修”创建试点示范企业称号后,镇江市运管处今年继续加大绿色汽修推进力度,全市维修企业积极参与创建绿色汽修试点示范企业。     

南通汽修行业吹起绿色环保风

随着节能减排工作的不断深入,南通市机动车维修行业大力推进“绿色汽修”工作,积极引导全市机动车维修企业加大投入,走绿色环保汽修之路,取得显著成效。     

没处说理——汽修纠纷中谁来保护经营

自从有了3．15消费权益日之后，经营过程中的欺骗现象被屡屡曝光，自从假冒、伪劣屡禁不止之时，中国的消费相对于经营似乎就被冠了一个代名词——“弱”，而经营许多时候则扮演了“倚强凌弱”的角色。其实，作为经营，许多时候只能用两个字形容——苦啊!此话对于其它服务性行业不知是否准确，但对     

汽车维修管理师（二）

本刊已连载了27期汽修专家阚有波的《汽修业的三国演义》,受到众多读者的好评。最近他又推出了新作—《汽车维修管理师》。本刊将继续登载该文,相信会给读者带来新的感受。     

结合《行政许可法》创新汽修行业管理

《中华人民共和国行政许可法》(以下简称《行政许可法》)的颁布实施，集中体现了执政为民的宗旨，符合依法约束政府行为、依法行政的本质要求；它以法律的形式妥善处理了政府与市场、管理者与被管理者之间的关系，蕴含了法治政府是服务政府、透明政府、诚信政府、责任政府的理念；反映了设权应法定、有权必有责、用权受监督、侵权须赔偿等权     

汽修企业发展的障碍

现在汽修行业,绝对不是容易挣钱的行业,但在外行人看来,却不愧为一个可以挣钱的行业,所以如今,许多修理厂全都创建起来了,这些修理厂形形色色,有大老板投的资金,有哥几个比较不错攒钱凑的股份,有车队内部修理厂的变形物,有一些是技术高的修理工自己开办的修理厂。但据统计:全国现在处在盈利的修理厂不足40％,约有30％处在盈利的边缘,剩下的当然不用说了。许多人在自己的车被修过几次之后都萌发了开办修理厂的念头,认为凭一些关系车就可以挣钱,其实,远非如此简单。修     

汽修厂电脑管理应用文章系列（四）：结合手工管理的电脑管理

在上期“是事后统计还是实时监控”文章中，我们强调了在汽车修理厂实行电脑实时控制模式的重要性，但能不能在汽修厂实现完全彻底的电脑管理，比如说管理的每个环节都摒弃手工单据，甚至不打印单据，实现所谓的无线办公呢？