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本文以斯太尔转向节为例，比较详细地介绍了孔的数控铣削加工工艺。该工艺生产效率较高，经济实用，特别适用于大直径中等精度孔的单件及中小批量生产。 相似文献
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在小批量零件机械加工中,经常遇见精度高且超出磨床加工范围的磨削孔。此类孔一般都比较长,孔的公差小,而且与外圆有同轴度要求,普通内圆磨床无法一次加工完成。传统的加工方法和工艺无法保证此类孔的精度;在高精密机床如坐标磨床上加工完全可以达到要求,但成本较高。针对这一问题,在普通机床上对传统的加工方法和工艺进行了改进,从而保证了孔的精度。 相似文献
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本文详细介绍了利用数控精密内外圆磨床加工小内锥零件（内型孔）及斜肩量规（外型面）的加工工艺改进，通过对这些加工工艺的运用，能很好地保证产品的尺寸精度及表面粗糙度，在提高产品精密磨削加工合格率的同时也大大降低了磨削加工工时。 相似文献
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我厂为一汽大连柴油机厂配套生产的CA498连杆的螺栓孔要求如图1。由图1可知,连杆螺栓孔的技术关键是如何保证连杆体螺栓孔对大头分开面的垂直度!0.15 mm/100 mm、连杆盖螺栓孔对大头分开面的垂直度!0.20 mm/100 mm及两螺栓孔的中心距尺寸68 mm。A100∶!0.2000∶!0.15B1原螺栓孔 相似文献
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<正>1问题的提出目前,在我公司斯太尔系列从动锥齿轮热后内孔加工中(如图1),所采用的加工工艺主要有两种,分别为卧式磨床加工和立式车床加工(立车)加工工艺。同时,在我国其它主要齿轮生产厂家,也采用立式磨床进行从动锥齿轮热后内孔加工。从各方面比较来看,三种加工方法各有优劣,本文主要对这三种工艺方法进行探讨。 相似文献
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本厂生产的汽车换档杆的两球体车削加工原工艺，采有尾端定位铣小球体端平面，车两球体，用万能量具检测球心距，加工质量不稳定，改进后的工艺为在大球体处采用凹球面定位，限制3个自由度，再铣小球体端平面，车两球体，采用样板对刀，并用专用距离样板检测球心距，使产品质量得到提高。 相似文献
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日前，在宝鸡法士特齿轮有限责任公司斯太尔系列从动锥齿轮热后内孔加工中，所采用的加工工艺主要有两种，分别为卧式磨床加工和立式车床加工（立车）工艺。同时，在我国其它主要齿轮生产厂家，也采用立式磨床进行从动锥齿轮热后内孔加工。从各方面比较来看，三种加工方法各有优劣，现主要对这三种工艺方法进行探讨。 相似文献
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本文概括介绍带孔齿轮轴磨内孔工艺及夹具的改进,从改进前后的劳动强度、生产效率、加工精度进行比较,充分证明工艺、夹具改进后的优越性。 相似文献
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叉车桥壳琵琶孔加工的传统工艺方法是车削加工,由于桥壳为铸造件,毛坯余量较大,采用车削加工一般需要经过粗车-测量-半精车-测量-精车-倒角几个工步,零件加工费工费时,且工人劳动强度大,生产效率低。而我们在镗床上采用多刀镗削,将多 相似文献
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首先对比了2款MQ系列汽车变速器齿轮珩齿加工的工艺区别;其次介绍了批量生产过程中,珩齿加工常见的缺陷类型和原因。为了解决珩齿加工缺陷,提出了2种工艺路线改进方法,一种是在热处理前使用剃齿工艺辅助去除齿面倒棱毛刺高点(齿轮尺寸基本不发生变化),用于解决珩齿机预检不合格缺陷;一种是在热处理前使用剃齿工艺对珩前毛坯进行齿面形状初步加工(齿轮尺寸发生改变),用于解决砂轮打刀、齿面黑皮、精测报告不合格、预检不合格缺陷,这2种方法都已经在批量生产中进行了实验验证和部分应用,对于提高珩齿效率,改善加工质量有显著效果。 相似文献
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加工空间斜孔历来是机械加工中的难题之一。依据多年在加工空间斜孔时遇到的几种比较常见的类型,通过选择、计算,在工件上先加工出工艺孔或者增加工艺基准,作为镗空间斜孔时确定主轴坐标位置的过渡基准,然后用找正工艺孔的方法镗斜孔,以确定斜孔的正确位置和保证精度要求。这种方法简单实用,废品率低,非常适合从事小件加工的工厂,而且具有普遍的推广性。 相似文献
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