强化可动员地方驾驶员战场针对性训练要注意三点

民用汽车运力是国防后备力量的重要组成部分，是战时扩充公路军交运输力量，提高军交运输持续保障能力的重要依靠。战时，被征用的地方驾驶员的能力、素质高低将直接影响民用汽车运力运输保障能力的发挥。因此，平时加强预征地方驾驶员的教育，开展战场针对性训练，是提高民用汽车运力战时保障能力的重要保证。     

加强汽车兵战场针对性训练应在四个方面下功夫

应在提高认识，转变观念上下功夫 转变观念，加强领导，是统一思想、统一行动的前提，是确立战场针对性训练高起点、高质量的重要保证。一是要转变单纯专业训练的观念，树立大训练观。汽车兵担负着部队平时运输保障和战时火力转移、兵力机动、装备牵载和物资运输等任务，是部队战斗力的重要组成部分。在未来军事斗争中，部队要实现快速应急，很大程度上取决于驾驶员的专业素质。     

提高驾驶员训练质量要注重三个方面

认清形势,转变观念,着力解决训练中存在的普遍问题一要牢固树立“形成保障力就是形成战斗力”的观念。驾驶员队伍素质的高低,直接影响和制约部队战斗力及整个作战全局。各级党委必须认清形势,从随时准备“打仗”、随时准备执行作战任务的角度出发,把驾驶员训练工作纳入党委重要     

提高在职驾驶员训练质量必须在“三个注重”上下功夫

要转变观念,注重在提高认识上下功夫。思想是行动的先导。只有认识明确,行动才能自觉。一要牢固树立“形成保障力就是形成战斗力”的观念。驾驶员队伍素质的高低,直接影响和制约部队战斗力及整个作战全局。各级党委必须认清形势,从随时准备打仗、随时准备执行作战任务的高度出发,把在职驾驶员训练纳入党委重要议程,常抓、常议。在训练工作筹划上,     

解决汽车兵战场针对性训练落实难应在四个方面下功夫

应在提高认识、转变观念上下功夫。思想是行动的先导,行动是认识的归宿。转变观念、加强领导,是统一思想、统一行动的前提,是确立战场针对性训练高起点、高质量的重要保证。一要转变单纯专业训练的观念,树芷大训练观。汽车兵担负着部队平时运输保障和战时火力转移、兵力机动、装备牵载、物资运输任务,是部队战斗力的蕈要组成部分。在部队未来军事斗争中,     

加强汽车驾驶员训练应注重抓好四个环节

一、严格按纲施训,扎实抓好新训驾驶员培养大纲明确新训驾驶员能在平、战时各种复杂条件下独立驾驶车辆完成任务,这对新驾驶员培训工作提出了更高要求。汽车驾驶员训练机构要以此为牵引,深入抓好贯彻落实,严格训练标准,遵循训练规律,把大纲规定的课目训全、时间训够、实车驾驶里程训足。从平、战时部队遂行保障任务的实际需要出发,加大夜间驾驶、城市驾驶、复杂道路驾驶、长途     

提高在职驾驶员训练质量必须做到『三个坚持』

坚持依法治训，按纲施训 一要突出训练计划的科学性。车勤人员要认真学习训练大纲，运用法规组训，增强法纪意识。学习科技知识，运用计算机编写教案、制订计划及制作课件，做好训练准备。要对全体驾驶员进行技术摸底，按照不同技术层次进行分班编组，制订不同的训练计划，设定不同的训练课目，因人施教，因才施训。二要增强训练指导的针对性。在职驾驶员训练，是对驾驶员技术巩固和提高的过程，不仅是单纯的专业训练，而且有合成训练，     

提升我军驾驶员培训质量应注重六个方面

准确分析培训需求。驾驶员培训需求分析是指在对驾驶员进行培训之前,对运输保障目标及驾驶员的知识、技能等方面进行系统的鉴别与分析,以确定是否需要对驾驶员进行培训及培训何种内容的一种活动或过程。培训内容的确定、培训的实施及培训的评价都是以培训需求分析为基本依据的。     

车辆装备保障一体化训练必须做到“五个坚持”

坚持与军事训练变革接轨。车辆装备保障一体化训练作为军事训练的组成部分,除了有其内在的运行规律和发展轨迹,还受着军事训练大系统中其他因素的影响和制约。因此,抓好车辆装备保障一体化训练,必须坚持主观需要与客观需要相结合、部队现实需要与未来作战需要相结合的原则,把车辆装备保障一体化训练纳入军事训练的大系统,充分运用现代科学技术,运用系统方法,兼顾相关要素,搞好总体设计,创新车辆装备保障训练。一方面要依据《联合战役纲要》、《军事训练条例》等新一代作战和训练法规,指导、规范部队车辆装备保障一体化训练秩序。另一方面要…     

应加强军车驾驶员心智技能训练

随着现代化技术的快速发展,平战时的道路交通环境变得日益复杂,军车驾驶员心智技能要素的地位和作用也越来越突出。据统计,汽车驾驶员驾驶技能中的80%是心智技能。如何提高军车驾驶员心智技能,适应复杂环境下运输保障任务的需要,已成为摆在全军司训机构面前的一个重要课题。     

驾驶员复训应在四个方面求创新

驾驶复训是提高驾驶员训练水平的重要环节,在组织复训中应在4个方面求创新。     

军车驾驶员心理行为训练研究

对于保障后勤运输和兼负作战任务的军车驾驶员来说,具备良好、健康的心理素质,是打赢未来高技术战争的迫切需要。军车驾驶员心理行为训练是指以特定心理特征为目标,创设一定的情境,借助多种刺激手段,对军车驾驶员的生理、心理施加有意识的影响,使其生理、心理状态发生变化,并能控制达到最适宜的程度,借以提高心理效率和社会功能,增强心身健康。通过训练,使军车驾驶员在各种情况下都能保持心理活动高度的积极性和稳定性,提高驾驶职业行为的能力,为充分发挥驾驶技能、完成军交运输任务和安全行车打好心理基础。     

抓好新驾驶员训练安全要注重从细节入手

要强化官兵抓细节保安全的思想意识 要定期开展行车安全教育，引导官兵牢固树立训练安全无小事的思想，强调训练中的安全保障必须从一点一滴的细小行为抓起。要成立训练监察组，坚持每天跟班训练，并深入到单车，针对影响训练安全的细小问题，如在训练场修车时不掩车轮、起步时车辆不打转向灯等，利用每周的交接班会，     

要大力抓好在职驾驶员复训工作

一、破除消极保安全观念,把由单纯的重"两防"转变到"两防"与保国防并举、建设与"打赢"同步上来,解决驾驶员整体素质偏低、保障能力弱化的问题制约运输保障能力提高的一个重要原因,就是消极保安全思想严重。必须破除,重点抓好"四训"。     

承载万钧雷埏 驰骋大江南北——第二炮兵导弹特种车驾驶员训练掠影

第二炮兵作战部队战场空间辽阔,武器装备机动性强。近年来,第二炮兵后勤部军交运输部紧密结合二炮部队“一拓三转”实际,紧紧围绕特种车驾驶员选拔、训练、使用、管理、保留等环节,坚持以作战保障需求为牵引,以提高训练质量为核心,以规范训练秩序为重点,     

提高实战运输保障能力应做到"三个坚持"

坚持打牢基础,提高专业技能应把驾驶员的专业训练作为提高运输保障能力的根本,提高训练起点,加大训练强度和难度,提高驾驶员的单独执勤率,进而提高车勤分队的综合保障能力。一要抓好专业理论学习。使每个驾驶员都熟悉车辆的基本性能,了解车辆的基本原理,学会车辆一般故障的排除     

加强车勤分队训练应着重把握的几个方面

一、着眼实战需要,切实增强训练的针对性(一)正确处理提高保障力与保证安全的关系。要注意把握实战化训练的内在要求,既不能因为害怕发生问题降低训练标准,也不能忽视安全,盲目蛮干。在全面准备,建立科学安全保障体系的基础上,要通过狠抓训练质量,实现提高保障力与保证安全的协调发展。(二)正确处理掌握保障模式与创新保障方法的关系。在     

加强驾驶员适应能力训练 锻造高素质驾驶员队伍

我国地域辽阔,在一体化联合作战背景下,执行跨区域军交运输保障已成为一种常态,锻造高素质驾驶员队伍,提高驾驶员在不同地形、不同天候下的运输保障能力,是当前部队全面建设需要认真研究的一个重要课题。     

云南省文山军分区抓好复杂天候条件下安全行车教育训练

为提高驾驶员队伍素质，增强其运输保障和安全行车能力，云南省文山军分区针对防区雨季时间长、气候多变、路况复杂等实际情况，近日，专门利用30天时间，组织全区部队驾驶员进行不良天候安全行车的专项教育训练。为确保训练效果，他们把重点放在实地训练上，有针对性地突出雨天、雾天和夜间等条件下的道路驾驶训练，保证每个参训学员不少于200公里的雨天及夜间训练里程，强化了驾驶员应对各种复杂天候条件下的行车能力。     

77263部队抓好复杂天候条件下安全行车教育训练

为提高驾驶员队伍素质,增强运输保障和安全行车能力,77263部队针对防区雨季时间长、气候多变、路况复杂等实际情况,近日专门利用30天时间,组织驾驶员进行不良天候安全行车的专项教育训练。为确保训练效果,他们把重点放在实地训练上,