浅谈漆膜缺陷成因及防治对策

油漆涂装是海洋设备制造不可或缺的一个环节，为海上施工作业设施抵御海洋气候的腐蚀提供了有力的保障。然而在涂装施工的过程中，往往会遇到各种各样的漆膜缺陷，这些漆病恰恰也是各种恶劣环境侵蚀钢结构的首选对象，因此解决好各种漆病问题成为涂装施工的关键。     

防污漆施工最佳阶段的研究

本文较详细地论述了船底防污漆施工最佳阶段工艺的探索和实施效果。并对此进行了论证。还介绍了实验室试验、码头模拟挂板试验及实船调查的实测结果。内容提要本文较详细地论述了船底防污漆施工最佳阶段工艺的探索和实施效果。并对此进行了论证。还介绍了实验室试验、码头模拟挂板试验及实船调查的实测结果。     

印制板组件三防自动喷涂工艺研究

针对三防漆自动喷涂,结合流水线实际工况,设计完成了三防漆自动喷涂施工流程和漆膜测量工装.重点对喷涂机参数设置进行研究,并且对喷涂工艺缺陷分析总结.实现多角度多层面工艺优化,有效提高自动喷涂操作准确性,并提升生产效率.     

佐敦与大连远洋运输公司共庆SeaQuantum施工量突破万艘

<正>2015年9月16日,全球领先的涂料及油漆供应商佐敦公司与大连远洋运输公司(中远集团的全资子公司)共同庆祝佐敦的高端防污漆Sea Quantum在大连远洋297336载重吨的超大型油轮Cosrich Lake上成功完成施工。Cosrich Lake由此成为佐敦Sea Quantum在全球施工的第一万艘船。     

电气绝缘无溶剂漆浇铸漆饼制作工艺的研究

本文研究了电气绝缘无溶剂漆浇铸漆饼的制作工艺，分析了漆饼最终性能的各种影响因素，为无溶剂漆的性能检测制定了合理的漆饼制作方案。     

清水混凝土在桥梁结构中的应用

清水混凝土在九江长江公路大桥的应用,全面提升了混凝土外观质量,并由此总结出一套完整的施工工艺及清水混凝土评定方法。文中介绍了混凝土配合比设计方案及粉煤灰单掺技术,模板与模板漆的控制要点及混凝土施工程序及操作方法。     

船用油漆

本文对各船用油漆作了系統介紹,文酋簡述海水腐蝕鋼鉄的原因。較詳細地敘述船底漆特別是防污漆的主要或份及性能,並說明鋼板表面处理和塗漆方法及其对防銹防污效能的影响。文巾还列了附着船底海生物的图形。对水綫漆、甲板漆、船壳漆、上层建筑漆、仓內漆等成份和性能,用法亦作了扼要闡述。至於木船用的油漆则不在本文范圍之內。     

新型机舱环氧漆在船舶涂装方面的应用

从船舶涂装入手，为选用新型机舱环氧漆替代传统的醇酸漆，开展相关技术工艺参数对比、配套方案对比、施工周期对比和成本对比，以达到提高涂装效率、降低油漆消耗、减少挥发性有机物（Volatile Organic Compounds，VOCs）排放的目的。     

国际要求禁止使用防污漆的最新进展情况

国际要求禁止使用防污漆的最新进展情况 　　关于在全世界范围内禁止船舶使用防污漆的呼声越来越高，特别是禁止使用含锡漆。2000年10月份在伦敦召开的国际海事环境保护大会上，就这个问题展开了广泛的讨论，与会代表初步达成了到2008年彻底禁止使用含锡漆(防污漆)。这个协议在船东、修船界以及油漆制造商中引起强烈反响。这个协议的实施将迫使所有已经在船体外板上使用防污漆的船舶到2008年前必须除掉旧漆，重新喷涂新漆。如果该协议到2008年能够真正实施，那么修船业在2008年前将出现一段非常繁忙的时间，整个修船业将面临着较大商机。     

新型H级不饱和聚酯亚胺无溶剂浸渍漆的研制

为了提高不饱和聚酯亚胺无溶剂浸渍漆的高温粘结力,本文通过对普通聚酯亚胺漆的改性,在普通聚酯亚胺漆中引入耐热亚胺环氧,得到了一种高温状态下粘结力及耐温指数均较高的新型不饱和聚酯亚胺无溶剂沉浸漆。本聚酯亚胺漆180℃的粘结力实测超过40N达到55N。180℃割线法耐温指数为182.7℃,绝缘等级达到H级。该漆贮存稳定性好,低温固化快,不仅适用于低、中、高压电机绝缘浸渍,也适用于少胶VPI绝缘结构,是一种较为理想的F、H级通用无溶剂浸渍漆。     

新型船体防污漆应用研究

防污漆是决定舰船使用寿命的重要因素之一,随着世界涂料工业的发展,船体防污漆的性能也得到了极大的提升,不同原理的新型防污漆相继问世。本文重点结合实船的使用经验探讨了有机硅弹性体污底控制防污漆的各项性能、施工工艺以及清洁维护等特点,为该类型防污漆的使用提供了参考。     

阿克苏诺贝尔出售其装饰漆北美业务

装饰漆北美业务以10.5亿美元的价格出售给PPG公司现金收益约为8.75亿美元交易包括位于美国,加拿大和波多黎各的装饰漆业务交易预计于2013年第二季度完成2012年12月14日–阿克苏诺贝尔公司今天宣布,将其装饰漆北美业务出售给PPG工业公司,交易额为10.5亿美元。2011年,装饰漆北美业务销售额为15亿美元,为阿克     

新型F级快固化无溶剂绝缘浸渍漆的研制

本文介绍了F级快固化无溶剂绝缘浸渍漆的合成及工艺性能,并对有关问题作了简单的分析.作为连续沉浸漆,试验结果表明该漆具有较长的使用期和良好的渗透性,经过该漆处理的转子和定子等具有良好的机电性能,是一种理想的节能型产品,可用于各种F级电机电器绕组的绝缘进浸渍处理.     

船舶防污涂料的发展和应用

本文着力论述了船舶防污漆的发展和性能特征,并从海洋环境保护的角度对船舶防污漆的发展方向进行了展望。     

岸边起重机结构表面防腐涂料的发展趋势

良好的表面防腐涂装对保证岸边起重机金属结构长期安全有效工作十分重要。以氟碳面漆取代聚氨酯面漆,可显著提高漆面的耐久性、耐候性、耐腐蚀性,并具有优异的自清洁性和耐冲刷性。要保证氟碳面漆的优异性能,必须选用合适的树脂原料、颜料、溶剂和助剂,并在涂料的生产和涂装施工过程中严格执行工艺要求。     

Hempel成立全新亚太区，新中文名称“赫普”启用

世界领先的船舶漆、集装箱漆、装饰漆和工业漆供应商Hempel集团近日宣布将大力发展中国和亚太市场,以便更好地为本地客户提供服务,促进业务增长。为实现这一战略发展目标,Hemal集团已于2009年1月5日从招商局国际手中完成对海虹老人牌的收购,并以此为契机启用新的中文名称“赫普”,将中国区和亚太区整合成立全新的亚太区,总部设在中国香港。同时,业内资深人士侯永生（Ethan Hou）先生被任命为集团副总裁兼亚太区董事总经理。     

淀粉塑料与传统船用涂料的实用性比较

文章介绍了淀粉塑料的研究现状及主要性能,将淀粉塑料与传统船用涂料的实用性做了比较。原料成本方面,淀粉塑料的单价是普通环氧漆的1/5左右;生产工艺方面,淀粉塑料比普通环氧漆生产工艺简单;毒性和环保性能方面,淀粉塑料是无毒环保材料,而普通环氧漆具有一定的毒性。     

舰船铝质件除漆保养工艺研究

文章论述了舰船铝质件的腐蚀情况,阐述了舰船铝质件的除漆、涂装和验收标准,对舰船铝质件的除漆保养工艺进行了研究。     

耐高温高强度环氧无溶剂滴浸漆的研制

研制了一种新型环氧无溶剂滴浸漆Ｔ１２８，其各项性能均达到或超过日本日立公司的Ｋ８８４０绝缘滴浸漆指标。本文通过对环氧树脂、固化剂的选择，并自制出一种优良的高效液体促进剂ＴＸ，使该漆具有热变形温度高、机械强度高、高温粘结力强和绝缘性能好等优点。     

北欧巨人神话在延续--访中远佐敦船舶涂料(广州)有限公司总经理董兆鸣

佐敦的名字来源于北欧的神话,在那里它是"巨人"的意思.挪威佐敦集团是世界上最大的船舶漆和工业保护漆的公司之一,在装饰漆领域也具有区域性的领先地位.