浅谈蒸压加气混凝土砌块填充墙控裂防渗技术

蒸压加气混凝土砌块(以下简称砌块)填充(围护)墙是一种轻质墙体材料,具有良好的隔热性能和推广价值,施工较为简便,价格低廉.由于砌块强度等级低、吸水率高、收缩变形大,还是沿用传统的墙体砌筑与墙面抹灰工艺.经常出现墙体裂缝,由裂缝引起渗漏,墙面抹灰空股、开裂等质量问题.本文介绍蒸压加气混凝土砌块控裂防渗技术.     

海洋混凝土施工技术及质量控制

优异的海洋混凝土材料和施工技术对于各种海工建筑物及其防水浪冲刷、海底油气管线稳定和堵漏、以及水下钢筋混凝土基础(如船坞滑道、码头修补)等都具有特别重要的意义.本文对海洋混凝土的材料要求及常用现场施工方法(带水作业)作了详细介绍,并分析了海洋混凝土的施工特点.建议应该整体考虑海洋混凝土的材料特点和施工方法,即将水下不分散混凝土的材料改性和施工时的机械隔水措施结合采用,最终达到在深水或流动水条件下保证混凝土在灌筑过程中和灌筑以后均可免受环境水影响的目的.同时应强调在方案设计时应根据工程对混凝土强度、耐久性、施工工艺和环境保护等要求和现场作业条件(作业面大小、水深、水流及波浪的大小等),对施工方案做认真的技术经济综合分析.     

浅谈水泥混凝土裂缝的维修技术措施

砂石骨料、水泥、水及其他外加材料形成了水泥混凝土,其特性决定了其非均质脆性的材料特性。由于混凝土施工和本身变形、约束等一系列问题,在分析水泥混凝土裂缝原因的基础上,提出了水泥混凝土裂缝修补的技术措施及方法。     

码头混凝土施工裂缝的成因和预防

混凝土作为当代主要建筑材料已得到广泛的应用,由于施工材料、工艺以及施工环境限制,混凝土施工裂缝已成为混凝土的常见通病,本文分析混凝土施工裂缝产生的各种成因,结合码头混凝土施工特点,提出码头混凝土施工裂缝相应预防方案。     

碾压混凝土坝施工温度控制的技术措施

结合碾压混凝土施工材料、施工特点及温度变化情况,根据工程状况,通过采取降低浇筑温度、水管冷却等方式,实现对碾压混凝土坝温度的把控,保证工程质量。本文就结合工程案例,重点阐述和分析碾压混凝土坝施工温度控制的技术措施。     

混凝土施工技术在水利施工中的应用价值

水利工程当中施工技术的精准及专业,乃是整个工程质量合格的关键及保证;作为水利工程当中一种较为常见材料,混凝土施工技术则对于水利工程施工质量起到关键性作用,同时也是促使工程价值得以实现的构成基础。由于混凝土强度影响因素诸多,在混凝土施工当中,需对其技术予以严控。本文结合工程实例,通过对混凝土施工技术,在水利工程当中的有效运用予以分析,以此为相关实践研究提供理论支撑。     

JVS聚合物钢纤维混凝土与JVS水泥结构胶泥的应用技术

介绍jvs聚台物钢纤维混凝土和Jvs水泥结构胶泥的配合,治理混凝土结构裂缝、缺陷、劣伤等施工工艺及材料性能;此材料性能独特,施工工艺行之有效.施工质量可靠,综台经济效益显著。     

桥梁预应力混凝土现状与发展

本文从组成混凝土的材料,张拉技术和施工方法及结构抗震性能上的发展状况来进行阐述,提出了提高预应力混凝土工艺水平的建议.     

水利工程中预拌混凝土施工的管理措施

在水利工程建设建设中，预拌混凝土是一种比较常用的施工材料，有着其他施工材料无法取代的优势。基于此，本文主要对水利工程中预拌混凝土施工的管理措施进行探讨。     

码头后方堆场碾压贫混凝土施工技术分析

在港口码头工程施工中,后方堆场碾压贫混凝土是材料是一种介于刚性水泥混凝土路面材料和半钢性水泥稳定性材料之间的特殊稳定类材料。文章首先对港口码头中碾压贫混凝土的应用进行了分析,对码头后方对场碾压贫混凝土施工存在的问题进行了分析,然后对贫混凝土施工质量的控制进行了探讨,最后对建后试验检测进行了探讨,可供参考。     

基于ARM的CAN总线机舱测量系统的研究

采用ARM作为机舱测量系统中的主控制器,利用ARM的高性能和可裁减性构建CAN总线通信控制网络,可以实现系统全部节点之间的数据共享以及相互之间的协同工作。     

面向研究生创新能力培养的电子导师平台建设探索

创新教育是研究生教育质量的灵魂.本文在分析了电子导师这一新型的研究生教育培养模式的基础上,实现了一种面向研究生创新能力培养的电子导师平台,并对平台的定位和作用进行了深入研究,同时还分析了平台的总体设计思想和技术实现框架,电子导师解决研究生教学中的一些基础问题的意义,促进电子导师在培养研究生创造性思维中的作用,具有重要的理论意义及广泛的应用前景.     

浅谈网络财务

随着网络技术的飞速发展,以网络为基础的电子商务改变着企业的经营管理模式,形成全球化的网络经济.网络财务以其独特优势随之产生并发展,它突破了时空的限制,实行了适应网络环境的新处理方式,必将大大提高企业的管理效率,为企业创造更多的财富.文章介绍了网络财务产生的必然性、特点、应用及存在问题.     

基于网络的随船器材全资可视化系统的研究

依托有线专网和北斗卫星网,研制覆盖随船器材供应链和被服务方的全资可视化系统,实现被服务方随时获取自己申请单的供应链信息,包括器材申领、器材批复、器材运输、器材维修等信息,达到被服务方对整个随船器材服务流程的全维可视和全程可控的目的,从而为随船器材的精确化保障提供技术手段。     

船舶非单点搁浅受力分析

用力学分析的方法,解决船舶非单点搁浅时船底受力大小及脱浅拖力最小值的计算方法问题,并由此提出船舶自行脱浅的两种方法。     

针对持续性跟踪无人艇的探测技术

美国国防先期研究计划局(DARPA)提出的持续性跟踪无人艇(ACTUV)项目对潜艇的隐蔽性和安全性形成重大挑战。加强对ACTUV的搜索、探测、定位,保障潜艇部队安全,是我国海军面临的新任务。本文研究从天基、海基、空基进行搜索侦察,并提出一种多维数据融合定位技术,为相关科研项目提供参考。     

推车机正钩板设计

黄骅港一期翻车机系统主要翻卸车型为C64和C70,翻卸模式为解列翻卸和不解列翻卸两种。在解列翻卸C64车型的过程中,存在推车机推空车皮时火车车钩不正的问题。     

基于FAHP法的造船起重机结构安全性评价研究

针对目前国内外造船起重机安全性评价方法的不足,研究基于模糊层次综合评判法(FAHP)的造船起重机金属结构安全性评价方法,采用层次分析法(AHP)确定指标权重,将模糊综合评判理论运用于起重机金属结构综合评估中。以造船门座起重机为例,建立多指标、多层次安全性评价模型,对指标状态值进行无量纲化处理,运用层次分析法确定权重值,采用模糊综合评判理论计算各层评价值,并最终得到整机金属结构安全指数,为起重机使用企业和特检部门开展工作提供参考依据。     

基于CFD的斜流对螺旋桨性能影响探究

对于拖船、拖网渔船及高速艇等船型,其螺旋桨处在斜流工作条件下。为研究斜流对螺旋桨水动力性能的影响,文章使用商用流体力学软件STAR-CCM+对不同斜流角下螺旋桨的水动力性能进行计算。计算结果表明,斜流会导致螺旋桨敞水性能下降并诱发横向力,对船舶航速、传动轴系及船舶操纵性产生不利影响。     

纳米隔热材料在舰船上的应用研究

纳米材料依旧是21世纪的明星材料,纳米隔热材料由于其明显的低热导率,一出现就成为舰船行业的研究热点。与传统的隔热材料相比,相同的隔热面积需要的纳米隔热材料更少。本文以纳米孔隔热材料的制造工艺为例,探索纳米隔热材料的工艺流程,并将纳米孔隔热材料和传统的隔热材料的压缩强度进行对比,对不同温度下纳米孔隔热材料的加热线收缩率进行研究。结果发现,纳米孔隔热材料的压缩强度高于传统的无机隔热材料,却低于硅酸铝纤维,纳米孔隔热材料的最佳使用温度为1 000℃左右。