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我国铁路客运票价体系的新构想 总被引:2,自引:0,他引:2
在分析我国现行铁路客运票价体系现状与问题的基础上,探讨了在市场经济条件下影响票价的主要因素,提出票价制定的原则及铁路客运票价体系的新构想。 相似文献
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针对西南地区某些特定区段和特定时间铁路旅客列车所出现的严重虚糜现象,提出在这些区段实施大幅度降低客票票价的建设,包括必要性、可行性、价格措施、应注意问题等。 相似文献
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建立铁路客运适需服务体系的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
从铁路客运工作的实际需要出发,提出“适需”服务理念和组成铁路适需服务体系的核心要素、辅助要素,并就如何建立适需服务体系提出了探索性意见。 相似文献
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本文介绍了俄罗斯铁路旅客运输的发展概况,分析了旅客运输运价政策,探讨旅客列车发展方向及面对运输市场激烈竞争营销,改善运输服务质量。并从改进技术装备、提高服务质量、提高客车速度和运输管理改革等方面介绍了旅客运输的发展。提高列车速度,开行优质等措施。 相似文献
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由于上世纪60年代起德国铁路建设相对滞后,而高速公路却以比铁路大8到10倍的投入进行扩建,使安全以及对环境、能源带来的负面影响日益显现,人们重新认识到轨道交通的优越性.以及提高和发展铁路运输的必要性.政府也提出了”让旅客回到铁路上来”的口号,制定了优先发展铁路的政策。 相似文献
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德国铁路的近郊旅客运输 总被引:2,自引:0,他引:2
《中国铁路》2000,(5):37-38
1999年10月9~25日,以柳州铁路局局长罗叙德为团长的中国铁路局长代表团一行15人,对德国铁路进行了考察.考察的一个重点,是德国铁路的近郊旅客运输. 相似文献
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德国铁路调度指挥系统 总被引:1,自引:0,他引:1
概述德国铁路调度指挥中心的结构及主要功能。德国铁路设置1个中央调度指挥中心和按区域划分的7个调度指挥分中心。调度指挥中心按工作进程分为4个级别。调度指挥系统具有运输指挥、自动冲突解决、自动调度、信息服务等功能。目前在使用的是旧有调度系统,新系统正在建设中。法兰克福调度指挥分中心是一个涵盖铁路、轻轨铁路和地铁的综合运输指挥中心。 相似文献