集装箱船积载十戒

为达到理想的营运效果，全集装箱船在设计、建造中，将舱面箱的装箱比例略高于舱内箱。例如某“河”字全集装箱船的装箱总量为1932TEU，它的舱面可装1018TEU，舱内则装914TEU。某“城”字号集装箱船的装箱总量为724TEU、舱面可装420TEU．舱内则装304TEU。     

拼箱货与集装箱的子母箱运输

集装箱运输不可能全部都采用“门到门”运输方式。大量的拼箱货可以通过应用集装箱的子母箱运输方式来改善拼箱货运输，并拓展班轮公司的集装箱“门到门”运输范围，实现大部分拼箱货也能达到集装箱运输的“门到门”。     

船载危险品集装箱管理刍议

鉴于集装箱危险货物种类多、周转快,发生货运事故频率高且危害性大,讨论了运输危险货物集装箱时应了解的信息,危险箱应如何正确积载与隔离,以及危险箱在装卸和航行途中的保管需注意的事项,进而提出保证船载危险品箱运输安全的建议。     

上海国际航运中心洋山深水港区船时量、桥吊单机最高效率双破世界纪录

2007年5月19日凌晨，从上海国际航运中心洋山深水港区传来捷报：5月18日晚，洋山深水港区在对中海集团集装箱班轮“泽布勒赫”装卸作业过程中，仅用7.5小时就完成5182自然箱装卸作业，平均每小时装卸690．93自然箱，一举刷新545．41自然箱，时的船时量世界纪录；桥吊单机最高效率达到97自然箱/时，同时创造该项世界纪录。     

大型挂舵臂的安装工艺

2700箱集装箱船“柏林快航”号的挂舵臂重达121t,由于采取了有效工艺措施,使其安装精度达到较高的技术水平。     

“虚位计划”与“虚箱计划”——浅谈“时态”概念在操作管理系统中的应用和经济效益

<正> “虚位计划”是相对于“空位计划”而言的。传统的“空位计划”是指对物理层面上属于空置状态的堆场场位或船舶舱位进行计划,与之相反,“虚位计划”是指对物理层面上属于被占用状态的堆场场位或船舶舱位进行计划;“虚箱计划”是相对于“实箱计划”而言的,是指对物理层面上属于非在场状态的集装箱进行计划。 在系统开发过程中,独辟蹊径,往往事半功倍。在实现“虚位计划”和“虚箱计划”的功能时,设计人员便是匠心独具地运用了英语语法中的“时态”概念,使看起来与操作管理系统设计风牛马不相及的二者巧妙地结合了起来。     

一次性电子箱封——应“反恐”计划而问世

在美国“911”事件前就有好几种电子式箱封的产品进入集装箱运输市场,主要用于装运高价值货物,如微电脑的整机及关键配件,DVD机等的集装箱。为了达到有效地防盗的目的,电子箱封往往与结构复杂,材料精良坚固的高强度栓式或钢缆式箱封结合起来应用,识别和信号发送、接受装置要求也很高。因此价格十分昂贵,班轮公司用得少,推广起来很困难。“911”事件以后,为防止恐怖分子使用集装箱运送作案工具、材料,阻止其利用集装箱针对船舶、港口等交通工具、设施进行破坏活动,普及电子箱封的研究得到了重视,尤其是美国推行CSI和C-TPAT以来,作为保障集装箱运输安全措施的重要手段之一,使用电子箱封逐渐成为有关各方的共识。     

双筒导弹发射箱

本发明介绍一种能装载2枚导弹的发射箱，它与以前仅容纳1枚导弹的发射箱大小相同。本发明的发射箱具有改进的结构强度、较简单的密封盖板、电子操作系统以及改进的震动隔离系统。这种改进的结构为双筒和支承架结构。铰接密封盖板利用重力或导弹燃气流完成关闭。电子系统采用触发器开关，震动隔离系统采用具有小孔或气穴的尿烷衬垫和硅敷层。     

集装箱车为何屡发“甩箱”事故

<正>“甩箱”通常有二种含意:一种是集装箱在装船过程中与货船发生脱节,没有装上,因而被业内人称为“甩箱”;一种是集装箱在车辆运行中从车上掉落下来,圈外人称此也为“甩箱”。笔者指的是后者。     

青岛港再创集装箱作业和矿石接卸两项世界纪录

2月12日，青岛港在“新丹东”轮卸货时，参与作业的六部单吊具桥吊平均单机效率为94．9自然箱／小时，单吊具桥吊最高单机效率为105自然箱／每小时，船时效率达486．2自然箱／小时，均创造了新的世界纪录。5天后，在“河北先锋”轮的矿石接卸作业中，青岛港仅用21．3小时便完成了全船13．4万吨矿石的接卸作业，单船卸率达到了6308吨／小时，刷新了矿石接卸世界纪录。     

世界航海邮票集锦——船舶发展掠影（一）

5688箱集装箱船“新浦东”号,船体总长279．9来,型宽40．3米,型深24．1米,载重8．6万吨,可装载5668个标准集装箱,并配有610个冷箱插座,是目前国际航运市场上具有先进水平的超巴拿马型集装箱船。     

日本建成世界上第一艘无舱盖集装箱船

日本寺冈造船厂已建成世界上第一艘无舱盖集装箱船“贝尔先锋”号,并于 1990年8月9日交给船主贝尔航运公司。该船能积载300只20英尺箱,利用格栅导轨可堆放6层集装箱。与普通集装箱船相比,具有不需费事的手工绑固作业、不用担心货垛倒塌的特点。由于无舱盖,据测算装卸时间可缩短25％,预计这种船在拥有港口设备的欧洲航线将很活跃。“贝尔先锋”号2900总吨,     

应变中寻求突围—中港协集装箱分会理事长、上港集团总裁陈戌源一席谈

“受美国次贷危机以来的全球经济放缓、国内经济增长减速的影响，预计今年上海港集装箱吞吐量将完成2850万箱，没有达到年初计划的3000万箱，与年计划目标会有距离”。10月21日，中港协集装箱分会理事长、上港集团总裁陈戌源在中港协集装箱分会举行四届一次会议暨中国港口集装箱码头高峰论坛期间，     

应变中寻求突围—中港协集装箱分会理事长、上港集团总裁陈戌源一席谈

“受美国次贷危机以来的全球经济放缓、国内经济增长减速的影响，预计今年上海港集装箱吞吐量将完成2850万箱，没有达到年初计划的3000万箱，与年计划目标会有距离”。10月21日，中港协集装箱分会理事长、上港集团总裁陈戌源在中港协集装箱分会举行四届一次会议暨中国港口集装箱码头高峰论坛期间，     

全球冷藏箱和罐装箱产量激增

1996年冷藏箱和罐装箱与干货箱生产形成鲜明对比。1996年干货箱生产下降10％强,而冷藏箱和罐装箱制造持续一浪推一浪的发展,二种集装箱生产纪录均超过年初预测。 1996年全球冷藏箱产量比上一年增长10％强,达到85,000TEU,而罐装箱增长率竟高达25％,达到从未有过的15,     

中国公路散货集装箱化运输展望

集装箱包装货的运输,以其高效、便捷、环保、安全的特点,成为交通运输现代化的重要形式。自20世纪50年代中叶,国际集装箱运输在美国脱颖而出至今,已经有50多年的历史,随着世界经济与国际贸易的稳步增长,集装箱运输量在迅速上升。“十五”期间,集装箱运输仍是我国交通运输发展的重点,2005年集装箱的吞吐量将达到6000万TEU,比“九五”末增长1.4倍。沿海港口建设了一批能停靠现代化集装箱船舶的专用泊位,集装箱船舶从当初的载箱量为750TE U的第一代集装箱船,发展到今天最大载箱量达8700TEU的第六代集装箱船舶,载箱量高达12000TE U的第七代…     

基于风险识别的液化天然气罐式集装箱多式联运应急处理

液化天然气(liquefied natural gas,LNG)罐式集装箱(以下简称“罐箱”)多式联运以宜储宜运的罐箱为载体,集合水路、公路、铁路多种运输方式,为终端提供经济、灵活、稳定的“门到门”LNG物流服务,从而彻底改变了传统的LNG储运方式,实现国内沿海以及境外跨区域海陆联运商业运营.自2017年以来,我国LNG罐箱保有量呈指数级增长,相关企业不断探索和测试多种运输模式;但从政策、标准、管理等角度来看,目前我国LNG罐箱多式联运仍处于起步阶段,主管部门更多地关注罐箱运输风险及应急处理.运输和吊装过程中的罐箱可视为移动风险源,需要先识别各种风险才能作充分的应对准备.本文针对LNG罐箱在陆路运输、港区和堆场装卸、港区和堆场运输、船舶运输及终端现场卸液等过程中面临的各类风险提出应对措施,以期为保障LNG罐箱运输安全提供借鉴.     

船型升级快亚洲小船东受排斥

船型的升级换代周期太快，“巨船充炮艇”已经令到亚洲海贸运输的营运方式发生实质性变化，8000箱以上大型货柜船甚至排斥亚洲区内经营规模较小的船东。 两巴拿马型退出主力 据东南亚船东的普遍看法，曾经在东西、南北主干线上担任主力的巴拿马型（3000-3999箱）和超巴拿马型（4000-5999箱）货柜船，     

简讯

300箱集装箱船“爪哇龙”号在求新造船厂下水求新造船厂为新加坡脑尔(NOL)公司建造的第一艘300箱集装箱船“爪哇龙”(Dragon Java)号于1990年4月26日下水,将在四季度交付使用。     

谁是该案运费的支付人

深圳一家公司(以下称发货人)与美国一家公司(以下称收货人)成交6个20箱的食品，信用证规定：6个2“箱分3批出运，即每批2个20。箱。第一批货由发货人委托蛇口一家货代公司(以下简称货代)办理有关订舱出运事项，而第二、第三批货却由发货人自己向船公司提出订舱，其原因是通过第一批货出运，发货人已了解到承运人是谁，自办托运可获取较多的退佣。由于这三批货信用证均规定“预付运费”，因而船公司在签发提单时采用“付款放单”原则，即发货人必须在支付运费的前提下，船公司才签发提单。