桥梁过渡墩偏载施工受力分析与安全措施研究

逐跨连续施工的箱梁,在施工过程中桥梁的过渡墩由于邻跨未架设或安装,处于偏载受力状态,如何保证此时过渡墩的安全,是设计施工应考虑的一个重要问题。以飞云江三桥为例,运用空间有限元计算方法分析支座摩阻力对过渡墩受力状况的影响,同时结合过渡墩的受力分析,提出必要的处理措施,确保过渡墩施工偏载状态的安全,以期为同类工程提供参考借鉴。     

集美跨海大桥墩顶梁段安装施工方案的探讨

0#块位于中、边跨墩顶梁段,作为一跨梁段安装的起始块,定位精度有较高的要求,因此在施工中必须进行精细定位。本文介绍厦门集美大桥0#块采用200吨浮吊成功安装的方案,取得了良好效果,为今后同类大型桥梁施工提供宝贵的经验。     

受限空间条件下大吨位桥梁安装技术探讨

由临时墩、轨道梁及重型桁车等组拼成的T梁安装系统,安全、方便、快捷地实现了下穿贵广高铁的三江至柳州高速公路的泗里口寻江大桥左线1#、2#跨的40m T梁吊装。文章结合该工程实例,介绍了采用跨墩桁车解决作业空间受限条件下的大吨位T梁安装施工要点和注意事项。     

大跨双薄壁实心墩施工稳定性参数影响分析

文章以某大跨双薄壁实心墩连续刚构桥工程为例,以施工最大双悬臂状态为研究对象,选取混凝土强度等级、墩高、壁厚、横梁个数、不对称施工荷载5个关键设计参数,分析了不同设计参数对大跨双薄壁实心墩连续刚构桥主墩施工稳定性的影响,为大跨双薄壁实心墩设计与施工提供参考.     

大跨度转体T构梁0~#块托架施工技术研究

为了保证预压质量,针对潍烟铁路跨青烟直通线2联2-100m转体T构受邻近既有线和墩顶5m与0~#块同时浇筑的影响,对转体T构0~#块采用托架法施工。通过墩身内托架预埋件施工、三角托架安装施工、卸落块安装施工、分配梁与贝雷梁安装施工、反力预压施工、底模桁架安装施工、墩身内模板支架安装施工等确保了托架的强度、刚度及稳定性。大跨度转体T构梁0~#托架采用墩内预埋的形式,托架与墩身构成了一个共同的受力体系。托架采用三角托架+双层贝雷梁的形式,利用结构自身特点,采用反力预压,从而实现了消除托架非弹性形变,达到弹性形变的目的,也有效降低了既有线的安全风险。通过对大跨度转体T构梁0~#块托架施工技术研究,可以解决高速铁路大跨度连续刚构墩顶5m与0~#块同时浇筑的难题,以及反力预压完成托架预压,完善了技术方案,积累了邻近既有线大跨度转体T构梁0~#块施工经验,对全国范围内高速铁路大跨度转体T构梁0~#块托架施工具有重要的指导和借鉴意义。     

隆纳铁路沱江特大桥水中基础施工

隆纳铁路沱江特大桥全长581．03m，主桥为一联(48 80 48)m预应力混凝土连续箱梁，5#、6#水中墩为大桥主墩，本文介绍了5#墩和6#墩水中基础施工方案的选择，并介绍了5#墩基础采用的万能杆件格架编织袋围堰施工及6#墩采用的双壁钢围堰环形封底施工。     

墩高对某高速公路主跨220m连续刚构合龙顶推力的影响分析

大跨连续刚构合龙前顶推施工是改善全桥受力性能的重要措施。为研究墩高对大跨连续刚构顶推力的影响,文章以某高速公路主跨220 m大跨连续刚构为工程实例,分析了不同墩高下合龙温差和收缩徐变引起的主墩墩顶顺桥向位移情况.在此基础上,得到了刚构合龙时的合理顶推力。分析方法和计算结果可为类似结构提供参考。     

城际铁路S型曲线桥移动模架的应用与研究

当前,随着我国城际铁路建设规模的快速增长,尤其在山地施工需要解决的复杂工况非常多。本文结合重庆轨道交通十号线一期工程高架段5种墩型(2.6 m×2.6m^4.5 m×7.5 m)、多种跨径(30m、35m、40m)连续箱梁的施工实例,详细阐述MSS40zx-1100型自行式移动模架的设计构造及关键技术的创新应用。本方法较好地解决了能同时适应多跨径、多墩型、半径500m以下S型曲线桥现浇连续箱梁施工中的技术问题。     

SCDZ133智能型隧道多功能作业台车及其施工技术

为了解决隧道钢拱架安装、装药、通风管路铺设、测量等常规性工作中存在的安装不到位、劳动强度大、效率低、效果差等问题。文章经过大量调研并结合中国铁建重工多年隧道产品研发经验,研发出具有自主知识产权的SCDZ133智能型隧道多功能作业台车。该设备具有先进的液压系统、独特的滑移装置与机械手装置、良好的机动性和多工况适用性、多功能特性以及自动定位及轮廓扫描特性,解决了隧道钢拱架安装、装药、测量等安装不到位、劳动强度大以及效率低等施工难题。同时,结合设备优势和隧道钢拱架施工经验,首创"322"钢拱架安装施工技术,大大地提高了施工质量与施工效率,推动了隧道钢拱架安装技术与方法的发展。     

跨油气管道桥梁施工技术研究

文章以跨中缅油气管道的胡家坡1号大桥为例,采用Midas/Civil有限元软件对不同跨油气管道桥梁施工方案进行对比分析,深入研究了门架墩大跨径重型预应力盖梁的施工技术,为同类跨油气管道桥梁施工提供参考借鉴。     

提高复杂环境下软岩隧道钢拱架安装质量的措施探讨

在实际施工中,钢拱架的安装质量难以控制,钢拱架的连接、垂直度、高程控制、横向偏差等方面往往达不到质量要求,这会对钢拱架的受力结构带来较大影响,从而导致出现隧道初期支护发生变形以及开裂等严重的问题,增加了隧道施工风险。文章通过云南省昌保高速公路石花洞隧道初期支护钢拱架的安装施工,介绍了提高复杂环境下软岩隧道钢拱架安装质量的相关措施。     

鸿福路跨河钢管拱桥墩式支架法安装拱肋施工技术

钢管拱肋安装是钢管混凝土拱桥施工的关键技术。本文论述了鸿福路跨河钢管拱桥钢管拱肋采用墩式支架法安装的施工方法，施工工艺，以及机具设备等施工技术。     

百色市澄碧大桥主拱圈施工质量控制

文章以百色市澄碧大桥工程为例,探讨桥梁主拱圈施工方案和预拱度设计方法,并从拱架搭设、拱圈底模安装、拱架预压及拱架卸落等施工环节介绍了大桥主拱圈施工的质量控制措施。     

桥梁上部结构施工环节探析

结合桥梁上部施工的实例,阐述桥梁墩身的施工、空心预制板的制作安装以及预应力箱梁等的施工工艺,可为高质量、高标准的桥梁施工提供参考。     

跨铁路悬浇梁施工防护方案实施探讨

针对跨既有线路施工,需要考虑较多的安全防护因素影响,本文通过结合大西客运专线灞河特大桥跨第441孔(441#~442#墩)斜跨北环货运线施工实例,提出可行的施工防护方案,同时从桥梁施工的各个环节提出本工程采取的防护措施,为同类工程提供参考借鉴。     

连续刚构桥边跨现浇段施工方案对比研究

文章以某连续刚构桥边跨现浇段施工工程为研究背景,通过运用有限元软件建立连续刚构桥施工和运营两个阶段分析模型,并针对三种不同边跨现浇段施工方案的施工特点、受力状态以及变形机理展开对比分析.结果 表明:边墩托架现浇法(方案)和墩顶吊架现浇法(方案二)在两个阶段主梁的受力状态、应力变形以及成桥线型变化机理基本致;无边跨现浇段...     

武宣县黔江特大桥关键施工阶段内力分析

武宣县黔江特大桥主桥采用预应力混凝土连续刚构结构,文章综合考虑各种荷载情况,建立全桥有限元模型对该桥主桥三个关键施工阶段(最大悬臂状态、边跨合拢状态、中跨合拢状态)的内力进行了全面分析,得到了结构体系约束不断增加,墩顶最大弯矩向中跨及边跨迁移的规律,可为预应力混凝土连续刚构桥的设计及施工控制提供参考和借鉴。     

平潭海峡大桥主桥承台钢套箱设计与施工工艺研究

依托平潭海峡大桥主桥承台施工工程,结合所处海域水文特点,介绍了主墩、交界墩钢套箱设计的结构、工况,并阐述了钢套箱安装方法,封底砼握裹力,承台浇筑次数选择等施工工艺,为承台钢套箱设计与施工提供可参考的经验。     

津滨轻轨基础托换工程关键技术创新

天津滨海新区中央大道新港四号路地道需穿越运营中的津滨轻轨高架桥。该节点采用基础主动托换方式对津滨轻轨三跨连续高架桥的一个制动墩和一个连接墩进行整体托换,采用两跨连续格构大梁配三排九根桩基同时托换两个轻轨桥墩,构成复杂的超静定空间结构体系。归纳总结了该工程总体设计、结构计算、施工工艺和施工监控中的多项创新技术。     

跨铁路大跨径连续梁桥转体施工关键技术研究

桥梁转体施工具有较多优势,是桥梁跨越较大障碍物时的常用方法。文章结合长塘大桥工程实例,介绍了跨铁路大跨径连续梁桥转体施工方案,研究了该工程球铰及转盘施工、墩(台)身及连续梁施工、转体施工关键技术,为类似桥梁施工提供参考。