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2011年,轻骑战獒车队将再次出征环塔拉力赛,演绎铁骥传奇,快意大漠风烟。为了与新老用户和广大摩托车爱好者共享这一越野盛事,济南轻骑推出"战獒怒吼,八方群雄齐助威"、"战獒风采全程猜"、"战獒装备环塔纪念版抢拍"3大系列网络活动,与网友、车友精彩互动,共同为心爱的轻骑战獒呐喊助威。 相似文献
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继9月份环塔拉力赛的洗礼之后,轻骑战獒车队越战越勇。在新疆战獒俱乐部的组织下,10月1日～10月5日轻骑战獒车队再次亮相环艾丁湖摩托车拉力赛的赛场上。赛中轻骑战獒续再次续写了神话,在"车神"蒋秋林的操控下取得了200mL组第一名的好成绩。 相似文献
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<正>战獒传说獒:勇猛无畏、不畏强暴、只进不退、善于搏斗的巨型犬,有"东方神犬"的美誉。战獒,用于战斗的獒犬,是经过严格挑选的獒中精品,在西藏被称为活佛的坐骑,身份等同于我国古代神话传说中菩萨的坐骑、泰国的圣象。 相似文献
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传奇战獒,中国越野第一车2005年,一款真正意义上的运动休闲系列产品轻骑战獒QM200GY(最初名为"轻骑藏獒")在济南轻骑横空问世,开始了轻骑獒族在中国摩托车史上的传奇之旅。2005年,问世不久的轻骑战獒QM200GY便"獒游天下",从济南出发,途经河南、四川等地,征服了素有"世界屋脊"和"世界第三极"之称的青藏高原。 相似文献
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战獒传说
战獒，用于战斗的獒犬，是经过严格挑选的獒中精品，在西藏被称为活佛的坐骑，身份等同于我国古代神话传说中菩萨的朝天吼、泰国的圣象。 相似文献
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摩托车爱好者肯定不会对济南轻骑制造的战獒系列越野车感到陌生,根本原因就在于战獒系列车型的越野性能十分出众,这也使得轻骑战獒得以从激烈的竞争之中脱颖而出,得到国内外众多摩托车爱好者的青睐。2011年,济南轻骑全新推出了轻骑战獒家族的新成员——战獒QM150GY-C,给广大摩托车爱好者带来了新的惊喜。 相似文献
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战獒之前世今生横空问世2005年,一款真正意义上的运动休闲系列产品轻骑战獒QM200GY(2009年以前名为"藏獒")在济南轻骑横空出世,成功地填补了中国运动休闲系列产品领域的空白。三代同堂济南轻骑依据战獒(2009年以前名为 相似文献
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9月14日,沸沸扬扬开幕的2011年环塔拉力赛在新疆冷清地收车。曾被誉为是“东方达喀尔”的环塔拉力赛,本届号称是参赛赛车最多、车手最多规模最大,而目收费也是空前的国内汽车赛事,在赛前被寄予无限期望却再一次令人失望地落幕在新疆。 相似文献
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因为生活平谈,所以我们渴望越野挑战;走出钢筋水泥,让灵魂栖于自然;专业设备,越玩越野;路由我定,轻骑战獒150!轻骑战獒中国越野第1车关于"轻骑战獒"的大名,玩车一族都不陌生。这是济南轻骑填补中国运动休闲系列空白的典范之作,曾在2006摩托车年度车型评选中一举夺魁,获得年度最佳越野车型奖。征服青藏高原、穿越新亚欧大陆桥、称雄环塔拉力赛……问世以来的数次成功大穿越让这款国产越野车脱颖而出,锋芒毕现,被誉为"中国越野第1车",受到广大越野爱好者的青睐。 相似文献
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环塔,是圈内人的尊称,其全称是：新疆（国际）环塔克拉玛干汽车摩托车越野拉力赛暨中国越野系列赛新疆站。这个赛事创建于2005年,2011年升级成为国际赛事。 相似文献
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<正>仅仅六个赛段,我们就经历了复杂交织的心情从最初的总成绩第二,到其间的落后再奋起直追,再到遭遇故障退赛环塔拉力赛迎来了它的第十个年头,在国内长距离越野赛中,这算是一个寿星级的赛事了。最近十年来,跟环塔类似主打沙漠特色的长距离赛事不下五六个,但大浪淘沙之后,大多赛事都湮灭于浪花间。凭借独特的地理位置和新疆各地政府的支持,环塔呈现出一枝独秀的态势。单就赛事来看,环塔在难度、长度以及沿途景观等方面的确有着自己的特色,也正是凭借这些优势,环塔累聚了不错的人气。今年的赛事光汽车组就有120多辆赛车。2600多公里的特殊赛段 相似文献
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2010年8月中旬,受第九届中国银川国际汽车摩托车旅游节组委会的邀请,济南轻骑尚野追风战獒车队的车友们驾驭着自己的爱车,作为唯一的国产品牌车队参加了开幕式的方队表演和千辆机车大巡游,受到主办方、车友们的广泛关注与青睐。 相似文献
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<正>瑞虎8在最严格的赛事规则下,以最轻度的改装完成赛事,闯出"死亡之海",再次书写了自主品牌量产车在长距离越野拉力赛中的崭新一页!环塔拉力赛创始于2005年,其全称为"环塔克拉玛干沙漠汽车摩托车越野拉力赛",至今已举办过14届,其中一年因故取消。在全国而言,环塔拉力赛是持续举办时间最长、路程最长、难度最大的长距离越野拉力赛。十多年来,赛事行程覆盖了新疆大部分地区,如乌鲁木齐、和田、库尔勒、阿克苏、哈密、吐鲁番、塔城等等。塔克拉 相似文献
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