经典是一种境界——Shadow太子车精彩绽放

美国是巡航车的故乡．进入中国后，因其自由张扬和不可一世的“性格”。被国人冠以太子车之名。太子车诞生在那个人们精神和思想被压抑的年代，体量庞大，轴距长、车轮宽、座垫超低，前伸角和高扬的车把到了夸张的程度，特有的造型赋予了太子车霸气奔放的气质，成为精神释放的象征。在近110年的时光流逝中，这种大型美式巡航车最终积淀了独特厚重的机车文化底蕴，其粗犷豪放的经典造型达到了炉火纯青的地步。     

自由者 得天下 宗申美式太子车RA1惊艳亮相

当精神被压抑、趣向被限制、个性被束缚,你是否渴望立刻实现突破、达到解脱并得到自由?如果不想让生存成为生活的全部,我们需要和一个更奔放不羁的自己握手,并一起上路。那个我们内心深处的另一个自己,名字叫做"自由",而美式太子车,正是自由之路的引领者。RA1是宗申参照纯正美式太子车外形设计,并兼顾国人驾驶习惯研发的一款全新产品,这款有着不羁外形的个性太子车除了外观令人一见倾心,其独特贴心的细节配置更是让人一驾难忘。     

傲视群雄 超然物外——建设“太子芯”JS150-AF3简介

太子车——终结者的利器两年前美国科幻大片《终结者2》给人留下了极其深刻的印象:由斯瓦辛格扮演的一名未来战士驾一辆太子车威风凛凛地驶过街区,冲下高速公路,在熊熊大火中从天而降,为拯救小男孩和另一名终结者展开了殊死搏斗……终结者所骑的这辆轰鸣如雷、钢铁怪兽般的太子车就是太子车之祖——哈利·戴维森。说哈利太子缔造了摩托史上的一个百年传奇毫不为过,有人甚至把它视为美国文化的象征。伴随着哈利在北美大陆上的轰鸣,善于扬弃的日本人也将太子车的理念融入到摩托制造之中,并根据本国和亚洲人的体型特点造出另一种风格的太子车,即日系高架太子车。两者相比各有千秋,美式太子适合高大威猛者快意巡航,而高架太子呢,中等身材的人都可以轻松驾驭;美式太子在长途直线行驶上可以大展身手,在街巷游走却显得笨拙;而高架     

慧眼识统御

太子车进入中国市场已有20多年了，但多为美式太子和日式太子，2008年3月上市的统御WH125终于打破了这一格局。“统御”是五羊-本田潜心研发3年的收获，是本田专为中国消费者全新开发的第一款中式太子车，搭载的是本田在中国市场投入的第一款125mL全新OTR技术发动机，也是五羊-本田骑式车对应欧Ⅲ的主力机型。     

逍遥骑士风自由激情梦——宗申美式太子RAI深度评测

RAI是宗申新近推出的一款美式风味浓郁的150排量太子车，受到不少消费者的赞许与期待。宗申旗下的太子车在国内口碑一直不错，例如早年推出的宗申追求ZSl25-50，就被国内很多资深摩友誉为一代名车。近年来宗申走品牌磨砺之路，狠抓质量练内功，外树品牌美誉度，如今这款美式太子RAI正是宗申砺剑的代表之作。     

麒麟太子--轻骑QM125-6

轻骑QM125-6麒麟太子车是中国轻骑集团引进韩国晓星公司的一款高性能、高品质豪华摩托车。该车外形洒脱,性能可靠,自推向市场以来,一直深受广大消费者的喜爱。现在市场上销售的麒麟太子分进口发动机和关键件进口组装发动机两种,其市场价格相差几千元。麒麟太子车体现了正宗美式摩托车的彪悍风格。驾驶时,车手的坐姿就如同西部牛仔跨在马上一样。流畅的水滴形油箱,舒适的马鞍式座垫,大弧度的“M”形车把,较长的车身以及先进的油冷四冲程发动机,使本车成为国内豪华太子车中的经典之作。     

日式巡航新势力：铃木Intruder Lc250

由于哈利车的魅力,美式太子车一直以来都是日本四大摩托车厂家疯狂模仿的对象。近年来,其开发火力则主要对准250ml～400ml的中小排量车型。先是本田的“Magna 250”龙犬风光一时,接着是雅马哈推     

太子车真情告白

宗申追求——全新一代,更有追求。舒适性、动力性、经济性、实用性全面升级。太子车也称巡航车,长期以来,美式太子车和日式太子车在中国市场几成鼎立之势,也一直是车迷们津津乐道的话题。V型双缸、大排量、长轴距、大前伸角、高扬的猿臂手把、水滴形油箱、马鞍形鞍座、圆体大灯、宽大的后轮等,是以哈雷为     

心中良驹春兰虎

看了今年第四期《摩托车信息》中“我想要啥车”一文后,我也想将自己心中的良驹介绍给大家。我心中的良驹就是春兰虎CL125-3。春兰虎不像美式太子车那样夸张的外形,但却有标准太子车风范。仔细看看,它还真像一头傲视群雄的猛虎,很符合我的口味。它的心脏不是V型双缸,而是并列双缸,排量大小很适合我们的国情,是125ml,但却能释放出高达9.88kW的功率,     

太子车的风范——大福太子车的品质与精神内涵

纯正概念上的太子车是指美国哈利·戴维森公司所开发生产的大型美式摩托车,其优良的性能配以粗犷豪放的造型,迎合了美国人张扬的个性,正因为如此,日本将我们称为太子车的车型命名为"American"(美国).能乘骑或拥有一辆美国原产哈利车自然是无数车迷梦寐以求的愿望.     

逍遥骑士风自由激情梦——宗申美式太子RA1深度评测

RA1是宗申新近推出的一款美式风味浓郁的1 50排量太子车,受到不少消费者的赞许与期待.宗申旗下的太子车在国内口碑一直不错,例如早年推出的宗申追求ZS125-50,就被国内很多资深摩友誉为一代名车.近年来宗申走品牌磨砺之路,狠抓质量练内功,外树品牌美誉度,如今这款美式太子RA1正是宗申砺剑的代表之作. 这次试车,不仅仅是对RA1这款产品在性能、品质等外在层面的充分挖掘,更是对宗申技术实力的全面展示.     

惬意驾驶 无限乐趣——试骑劲隆“E太子”

太子车，无数摩迷心中的梦想。只因为它能带来舒适惬意的驾驶生活。在消费需求越来越趋于个性化和休闲化的摩托车市场，众多强势太子车型可谓各显神通，来争夺这块美味的“大蛋糕”。而几乎被日系3大品牌笼罩着的中国摩托车市场，悄悄吹来一股别样之风，劲隆全新打造的欧系“E太子”浮出水面。     

我与我的"黄色风暴"

摩托车骑士对不同类型的摩托车各有所好,有人喜爱飞越赛场的越野车,有人喜爱威猛大气的美式太子车,有人喜爱温文尔雅的“小绵羊”踏板车,而我则喜爱外观华美、行驶如风的跑车式摩托车。跑车式摩托车造型时尚前卫,动力充沛强劲,深受广大青年车手的追捧。骑上这种车,再弱小的骑士也平添阳刚     

自由者 得天下——宗申美式太子车RA1惊艳亮相

题记：当精神被压抑、趣向被限制、个性被束缚,你是否渴望立刻实现突破,达到解脱并得到自由？如果不想让生存成为生活的全部,我们需要和一个更奔放不羁的自己握手,并一起上路。那个我们内心深处的另一个自己,名字叫做“自由”,而美式太子车,正是自由之路的引领者。     

农村摩友如何选购太子车

我们所说的太子车,就是美式巡航车,原创于美国,代表作是具有百年历史的哈雷·戴维森。哈雷·戴维森把美国人“大就是美”的思想发挥得淋漓尽致,这种摩托车的特点就是大,全都采用V型双缸,OHV风冷四冲程汽油发动机,排量都较大,轴距超过1郾6m,功率达到50～60kW,车重在300kg左右,后     

宗申“风影”太子车

在本届车展中，宗申集团带来的展品非常丰富，摩托车、通机、沙滩车以及摩托车文化用品悉数登场，但展区中最惹眼的当数这款名为“风影”的太子车，见图2。该车外形酷似昆虫，车头颇有几分哈雷车的味道，据称外观创意曾获得上海美展大奖。夸张的造型，优美的曲线，加上强烈的金属质感，使该车成为本届展会的又一大亮点。从技术参数来看，     

光芒四射的“力之星”——IZX150-9(鹰翼)太子车

让男士们在喧闹的环境中享受到休闲的乐趣,使他们深切地感受到一片属于自己的时空,这正是太子车的魅力之所在。太子车的流行,符合人们追求个性解放的心态,而不同的个性也使人们形成了对太子车不同的理解和感悟。     

美国新巡航：美国胜利摩托车“幻影”

针对老牌摩托车厂家哈雷·戴维森,美国的胜利摩托车公司提出了“美国新巡航”的口号,即除了选择哈雷的经典美式巡航摩托车之外,他们将提供另外一种风格迥异的全新美式巡航车。这在2007年他们推出的超级豪华旅行摩托车“幻影”(Vision)上得到了最好的证明。确实,我们从未看见过一辆美国本土制造的美式巡航摩托车配置了如此完备的导流罩,而混杂了运动摩托车、旅行摩托车、踏板车的特点的原创性造型更是前所未见,这是近30年来,严格意义上的第一辆以全新造型和别致风格面世的美式豪华旅行摩托车!     

全民“自己人”

咱们国人做事总喜欢找“自己人”，因为这会让一切变得实惠又便捷。但“自己人”归根结底是一种稀缺资源，不可能人尽有之。但这次不同，这群青年人正用自己的行动努力地让这一稀缺资源变得大众化。     

嘉陵“小太子”JH70E摩托车

嘉陵 JH70E 型摩托车(如图)是中国嘉陵集团为适应当前国内一部分消费者对太子型摩托车的偏爱和追求,于1997年底推出的车型。该车风格完全采用了典型的美式太子车设计。外观造型既不失粗犷豪放的气派,又具有小巧玲珑的气质,即使是老人、青年女性,都能方便自如地驾驶。加之装备有性能卓越、品质优良的嘉陵 JH70型发动机,从而确保了 JH70E 车质量的可靠性。该车目前已批量生产并投放市场,为公司创造了良好的经济