天生酷动 锐不可挡——试驾中国首款弯梁赛车建设JS110-5(K8)

惊险、刺激的赛车运动在不断制造人类感官视觉冲击的进程中,见证了人类机械制造业在每个历史时期锐意进取的步伐。纵观汽车、摩托车产品漫长的历史演变,每一次华丽转身的背后,都在向我们讲述着一段挑战极限速度赛车运动的经典故事。今年5月,建设历经     

宗申，中国赛车技术民用化的典范

宗申摩托车队八年赛车运动生涯,成就了中国摩托车赛车运动。八年的赛车经历,宗申摩托车队将中国摩托车赛车运动推向了世界前沿,赢得了全世界车迷的瞩目和尊重,宗申更成为中国摩托车赛车技术研发、论证、改进、应用的最大赢家,宗申成为中国摩托车赛车技术民用化的典范。宗申进入     

大胆进言中国摩托车赛制

在谈到中国摩托车赛车运动,我们往往会将关注的焦点集中在参与其中的摩托车企业和商业赞助上,而探讨赛车与摩托车厂、摩托车品牌的相互关系和影响正是本文的主旨。中国的摩托车赛车运动,最早是军事体育项目,现代意义的商业赛车运动是改革开放后的产物。有了民用车的生产销售,才     

宗申——中国赛车技术民用化的典范

八年赛车运动生涯,成就了中国摩托车赛车运动。宗申八年,将中国摩托车赛车运动推向了世界前沿,赢得了全世界车迷的瞩目和尊重。宗申产业集团更成为中国赛车技术研发、论证、改进、应用的大赢家,其双核摩托成为中国赛车技术民用化的典范。宗申进入赛车运动并非偶然之举,而是经过深思熟虑、长远规划所作的重大决策,其最终目标是要通过赛车运动对自主研发的高新技术进行论证、改良和运用,打造真正属于中国的赛车技术,推动中国从摩托车大国向强国的发展。宗申对于摩托车事业的坚定和执着是业内人所共知的,正是在这种意念的指导下,在中国的足球热潮中宗申毅然弃足球而选择了摩托车赛车运动,于1999年组建了宗申车队,继而踏上了摩托车赛车运动竞技之旅。八年间,在实战中不断成长的宗申车队,多次被国际摩协评为世界十佳车队,并获2002年度耐力赛总冠军,成为国内第一支真正意义上的世界冠军车队。2004年,宗申车队被中国摩托车运动协会授权作为唯一代表中国参加世界超级摩托车锦标赛的车队,至此,宗申     

天生酷动 锐不可当 建设JS110-5 K8

惊险、刺激的赛车运动在不断制造人类感官刺激的同时,也见证了人类机械制造业在每个历史时期锐意进取的步伐。纵观摩托车漫长的历史演变过程,在每一次华丽转身的背后,都有着一股挑战赛车极限的经典故事。2011年5月,建设历经8年的自主创新,打造了一款符合潮流走向的赛车式弯粱车——JS110-5(K8),一举在CRRC赛事上脱颖而出,并以其惊人的表现颠覆了传统弯粱车长久以来给我们的"平民印象",把弯粱车的发展推向一个全新的高度。     

宗申"双核"问鼎神州

1“双核”摩托车问世集欧洲技术、赛车动力之所长的宗申双核摩托车,是宗申产业集团与意大利比亚乔、法国麦卡康姆公司联合设计开发、融合8年赛车运动经验,将赛车技术民用化,成功研制出的摩托车升级换代产品。宗申双核摩托车的各项性能指标均达到欧洲标准,必将引发中国摩托车行业新的动力革命。     

弯梁摩托 赛车感受

大阳DY125-52是洛阳北方易初摩托车有限公司今年推出的“至尊三行”中的一款．该车保留了大阳弯梁车系列注重性能、节油、精致的传统．且整车线务流畅．色彩大气，时尚元素多多，其赛车式的设计风格更是独树一帜，堪称目前国内弯梁摩托车的经典．一面市即成潮流之作．使“弯梁天下。大阳独尊”的品质在用户中再次得到印证[第一段]     

再谱汽摩运动新篇章——2007年中国汽车运动联合会、中国摩托运动协会年度工作会议胜利闭幕

为期两天的2007年中国汽车运动联合会、中国摩托运动协会年度工作会议于2007年12月18日在珠海圆满结束。来自全国各赛事举办地的政府和体育主管部门的代表。各省、市、区汽摩协会代表、赛车俱乐部、车队、赛车场经营者、汽车和摩托车厂商、赞助商以及赛事推广商等400多人出席了本次年会。大家汇聚一堂．回顾2007年中国汽车和摩托车运动走过的道路．谈成绩、论得失，共同展望2008年的中国赛车运动。     

飞跃,速度与力度致敬,挑战与征服——雅马哈飞致YS250摩托车首发中国

2014年6月,珠海泛珠赛车节车迷涌动,摩托车行业翘楚并长期致力于赛车运动文化的雅马哈正在这里进行一场别开生面的2014首款雅马哈新品发布会,并在各种汽车、摩托车赛事云集的赛事日程里加上了特别的环节：车迷代表赛道试驾新飞致!     

一次不寻常的出征——记中国国家队首次征战2006年亚洲国家杯公路摩托车锦标赛

当阿拉伯联合酋长国王室成员马克托姆王子创办的以国家队为参赛单位的A1汽车大奖赛进入第二年时,他也许没想到,这么快就有人开始复制他的概念。2006年5月,在MotoGP上海站期间举办的亚洲摩托车运动论坛中传出,亚洲摩联将于今年7月在泰国举办首届亚洲国家杯公路摩托车锦标赛,同样要求以国家为单位参加比赛。赛事起因为了庆贺泰国国王普密蓬·阿杜德登基60周年,泰国摩协提出举办一届以亚洲各国家为单位的亚洲公路摩托车锦标赛,在今年MotoGP上海站比赛期间亚洲摩联批准了请求,同意由泰国摩协承办。考虑到距离比赛时间太短,各车队准备不及,赛会决定统一提供130ml以下弯梁赛车,允许每个国家队派三     

力之星广东站连夺三金 冠军车队再续摩坛神话

2004年全国摩托车越野锦标赛第三站(广东站)的比赛于2004年6月20日在广东清远降下帷幕,来自全国二十多支车队的一百多名运动员参加了这次比赛。为了弘扬运动文化、全面促进摩托车赛车运动在中国的发展,力之星摩托车队组队参加了本站比赛,并在专业80mL组及国产150mL组个人及团体     

09款大阳弯梁精品集结——为梦想而生

在中国，提到弯梁摩托车人们就会想到大阳，这不仅仅是大阳DY100弯梁摩托车作为中国摩托车行业的鼻祖，为中国摩迷带来的全新体验，更是因为大阳弯梁始终是中国弯梁摩托车的领跑者，是中国弯梁摩托车的一个标志性符号。     

2005年全国摩托车俱乐部发展论谈峰会即将召开

近几年来,我国摩托车运动蓬勃发展,各地基层摩托车俱乐部逐步形成燎原之势。摩托车俱乐部作为摩托车爱好团体在民间的集中体现方式,如何经营与发展是当前人们普遍关心的问题。为了促进摩托车俱乐部和企业、媒体之间搭建信息平台,加强交流,推动摩托车运动的发展,2005年全国摩托车俱乐部发展论谈峰会将在石人山风景名胜区举办。 石人山风景区位于河南省中部的平顶山市以西130公里,公路、铁路四通八达,是最适合摩托车自驾游的国家级风景名胜区。各摩托车俱乐部组织的摩托车手参会,可免收景区门票,其它费用自理。 主办:河南省汽车摩托车运动协会、平顶山市体育局 承办:石人山风景名胜区管理处、平顶山市雄鹰摩托俱乐部 协办:《摩托车》杂志社、《中国机械》赛车版、《时尚摩托》周刊杂志     

为梦想而生——大阳Y110-2F“传承”/DY110-15“创新”/DY110-18“bobo”

在中国,提起弯梁摩托车人们就会想到大阳,大阳作为中国摩托车行业的领军企业,始终是中国弯梁摩托车的领跑者,是中国弯梁摩托车的一个标志。     

摩托颂

摩托车运动一直是与速度、紧张、刺激甚至是惊险玩命这样的概念联系在一起的，但当一个人真正跨上了摩托车，特别是当其驾驶摩托车驰骋千里、拥山纳川之后，当其在一片蓝天白云草地的时空里停歇下来，回头凝视身边这精灵!     

登陆东北

近日前结束的沈阳车展，黑龙江省汽车摩托车运动协会秘书长李沅龙带来了一台全新的艾瑞欧赛车，意在通报北方的车友朋友，让赛车爱好者更多地了解艾瑞欧赛车的性能，     

我们赢得的不止是亚军—记宗申摩托车队德国站再夺亚军

2002年世界摩托车锦标赛第五站比赛于8月11日再次回到了德国的奥却斯利本,本站比赛是2002年第一次24小时耐力赛。2001年,宗申摩托车队在领先20小时的情况下,最后却因赛车故障将冠军拱手让给了英国的PHASE ONE车队。而这次,宗申摩托车队再次陷入了怪圈,在领先20小时后,再次因赛车故障丢掉了冠军,正副队分别获得了亚军和第三名。不过,2001年宗申摩托车队因摔车而沮丧,这次宗申摩托车队反而欣喜万分,因为凭借亚军所获得的40分的积分,使他们在年度总积分榜上遥遥领先其他对手,提前一轮夺得了年度总     

中国摩托车运动发展探析

进入正题前,先谈谈对于摩托车运动的一些个人理解:摩托车首先是要满足出行的需要;而运动的意义首先是在于陶冶情操、体现竞争与意志。这是绝大部分人都知道的常理。摩托车与运动的结合,成为人追求身体、感官、意志与机器融为一体的魅力,挑战极限的最佳渠道。通俗一点儿来说,就是刺激。刺激人对自己身体极限的控制,刺激人对战胜恐惧的欲望。很多人都听说过摩托车运动可以检验摩托车的性能,个人所理解的,等于美国人在战场上试用武器。在摩托车身上,具体表现在发动机的动力性能、热能利用效率不断提高;更多最尖端、最新颖材料通过尝试后得到大规模量产应用;越来越多的电子化、轻量化应用的尝试;轮胎技术的大跃进:时尚外形的先锋……总的来说.很多新     

弯梁也运动——建设JS110-BF3灵雅运动版

弯梁摩托车在东南亚市场最受关注．聚集了行业最先进的技术和最新产品．代表着世界弯梁摩托车领域的发展趋势，历来是国际众多知名企业的必争之地。     

达喀尔拉力赛表现优异哈弗品牌蜚声国际

2013年12月16日下午,“专业哈弗荣耀向前——哈弗车队出征2014达喀尔发布会暨首部哈弗赛车微电影首映式新闻发布会”在北京举行。国家体育总局汽车摩托车运动管理中心主任韦迪、国家体育总局汽车摩托车运动一部主任何建东、长城汽车副总裁董明等出席了本次发布会。