政策法规与地方动态

5部委：汽车遇重大质量问题取消出口资格 近日，商务部、工信部、海关总署、质检总局、国家认监委联合下发《关于进一步规范汽车和摩托车产品出Pl秩序的通知》。 根据《通知》要求，未来我国出口企业必须具备的条件为：汽车、摩托车生产企业应列入工信部《车辆生产企业及产品公告》；具备有效的国家强制性产品认证（CCC认证），低速汽车生产企业应列入工信部《车辆生产企业及产品公告》等条件。     

2012年汽车和摩托车出口资质申报工作启动

8月9日,商务部发布了《关于2012年汽车和摩托车出口资质申报工作的有关事项通知》（以下简称《通知》）。     

五部委出台政策规范车辆出口秩序

据商务部网站9月7日消息，商务部、工信部、海关总署、质检总局、国家认监委五部门发布《关于进一步规范汽车和摩托车产品出口秩序的通知》（以下简称：通知），决定对汽车和摩托车（含非公路用两轮摩托车、全地形车）生产企业实行出口资质管理，对出口经营企业实行生产企业授权经营管理，并对生产企业授权实行分类管理。其中，通知规定了对摩托车行业的相关管理标准。     

时事新闻

五部委:汽车遇重大质量问题取消出口资格近日,商务部、工业和信息化部、海关总署、质检总局、国家认监委联合下发《关于进一步规范汽车和摩托车产品出口秩序的通知》(以下简称《通知》),《通知》不仅进一步明确出口企业应具备的资质,提出对出口企业进行分类管理的方式,而且还明确指出,出口产品在国外有重大质量事件并对我国出口造成重大不良影响的,将取消出口资格。根据《通知》要求,未来我国出口企业必须具备的条件为:汽车、摩托车生产企业     

信息专递

政策法规与地方动态5部委:汽车遇重大质量问题取消出口资格近日,商务部、工信部、海关总署、质检总局、国家认监委联合下发《关于进一步规范汽车和摩托车产品出口秩序的通知》。根据《通知》要求,未来我国出口企业必须具备的条件为:汽车、摩托车生产企业应列入工信部《车辆生产企业及产品公告》;具备有效的国家强制性产品认证(CCC认证),低速汽车生产企业应列入工信部《车辆生产企业及产品公告》等条件。     

财政部、工信部宣布部分摩托车企业下乡资格被取消

9月15日，财政部和工信部联合发布《关于调整汽车摩托车下乡产品目录的通知》（以下简称《通知》）。该《通知》指出，财政部、工信部与汽车、摩托车生产企业签订的《汽车（摩托车）下乡推广工作生产企业协议书》中明确规定，摩托车下乡生产企业应在签订协议之日起15个工作日内缴纳一定数额的履约保证金，否则视为违约，财政部、工业和信息化部将取消其下乡资格，因此将尚未缴纳履约保证金的摩托车下乡生产企业名单予以通报，     

出口市场前程似锦

2006年1月5日,国家商务部等5部委公布了《关于规范摩托车产品出口秩序的通知》,对摩托车出口实行资质认证,以加强管理,规范秩序。5部委在《通知》中要求,3月1日起,出口摩托车的企业和产品必须获得国家发改委的公告;摩托车生产企业上一年度整车出口额不少于50万美元或国内市场销售不少于3万辆:出口经营企业必须获得摩托车生产企业的授权才能出口摩托车。为了防止用零部件到国外组装摩托车,还首次把全地形车(ATV)、发动机和车架也纳入出口管理。摩托车实行出口许可证管理。有关部门凭《出口企业目录》发放摩托车和全地形车整车出口许可证,未列入     

《摩托车技术》杂志社恭贺新禧!

新年的钟声已经敲响,在满怀希望和喜悦迈入蛇年之际,《摩托车技术》杂志社所有成员向长期支持我们的企业和广大读者致以诚挚的问候,感谢一年来大家对《摩托车技术》杂志的支持和厚爱,祝大家新年快乐!摩托车行业在2012年虽然产销量持续低位运行,发展步履维艰,但伴随着商务部认定国家摩托车及零部件外贸转型升级基地及基地企业,五部委联合发布的《关于进一步规范汽车和摩托车产品出口秩序的通知》以及工业和信息化部发布的《工业和信息化部关于建立汽车     

财政部和工信部公布首批“汽车下乡”目录——70余家“轻型载货车”企业及其产品进入

2009年4月15日，财政部、工信那《关于印发第一批汽车摩托车下乡生产企业名单及产品目录的通知》（财建[2009]153号），公布了已签订协议的汽车摩托车生产企业名单及其产品目录。《通知》说，根据5月10日财政部、国家发改委、工信部等7部委《关于印发（汽车摩托车下乡实施方案）的通知》（财建[2009]104号）和工信部公布的《车辆生产企业及产品公告》，     

信息广角

近日,国家商务部等五部门联合发布《关于规范摩托车产品出口秩序的通知》,决定对摩托车生产企业和出口经营企业暂实行出口资质管理与授权经营管理,以遏制摩托车出口恶意竞争态势。据悉,2005年国内摩托车出口数量超过700万辆,已连续5年位居世界第一,但平均出口单价却与发达国家同类产品相距甚远。为抢夺国外市场,一些企业不计成本以低价拼装摩托车出口,加之售后服务无保障,导致我国摩托车业现已被迫退出部分重点市场,行业平均利     

盘点2006十大事件

2006年对我国摩托车行业来说是不平凡的一年,这一年中发生了许多重量级事件,对行业今后的发展与走势将产生深远的影响。1 2006年1月5日,国家商务部等5部委联合发布了《关于规范摩托车产品出口秩序的通知》,对摩托车产品出口实行资质认定,以加强管理,规范秩序。5部委在《通知》中要求,2006年3月1日后,出口摩托车的企业和产品必须获得国家发改委的公告；摩托车生产企业上一年度整车出口额不少于50万美元或国内市场销售不少于3万     

数字

五近日,商务部、工业和信息化部、海关总署、质检总局、国家认监委五部委联合下发了《关于进一步规范汽车和摩托车产品出口秩序的通知》(下文简称《通知》)。《通知》进一步明确了出口企业应具备的资质,提出了对出口企业进行分类管理的方式,并指出产品在国外有重大质量事件,并对我国出口造成     

2006年摩托车出口市场春光明媚

2006年1月5日,国家商务部等5部委联合公布了《关于规范摩托车产品出口秩序的通知》。(下简称《通知》),对摩托车产品出口实行资质认证,以加强管理,规范秩序。此消息一出,令摩托车业界欢欣鼓舞,精神大振。 5部委在《通知》中要求,2006年3月1日后,出口摩托车的企业和产品必须     

准入制度强化电动摩托车行业管理

<正>1月14日,工信部印发了《关于电动摩托车生产企业及产品准入管理有关事项的通知》(以下简称《通知》)。《通知》称,为实施电动摩托车相关国家标准,规范电动摩托车生产,根据《汽车产业发展政策》和《摩托车生产准入管理办法》的有关     

摩企可申报进入第2批摩托车下乡生产企业名单

近日，中国摩托车商会发布通知指出，凡符合《财政部国家发展改革委工业和信息化部公安部商务部工商总局质检总局关于印发〈汽车摩托车下乡实施方案〉的通知》（财建[2009]104号）规定的摩托车下乡条件的，但还未签定《摩托车下乡推广工作生产企业协议书》的以及在第1批公布的下乡产品目录中有产品型号遗漏的摩托车生产企业，     

5部委规范汽车出口秩序

日前，商务部、丁业和信息化部、海关总署、质检总局及国家认监委联合发布《关于进一步规范汽车和摩托车产品出口秩序的通知》，整顿规范汽车和摩托车出口秩序。     

国家发展和改革委员会公告2004年第37号(第70批)

为了让广大读者能及时了解我国汽车新产品上市情况,本刊编辑部今后将及时刊登国家发改委的新产品公告 根据原国家经贸委《关于车辆生产企业及产品目录管理改革有关问题的通知》(国经贸产业[2001]471号)、《摩托车生产准入管理办法》(国家经贸委令第43号)等有关规定,现将经审查批准的汽车、摩托车和农用运输车生产企业及产品、获得摩托车生产准入的企业(第七十批)予以发布。     

汽车下乡要签协议书

财政部、工业和信息化部于4月1日下发通知,要求愿意参加汽车摩托车下乡的生产企业与财政部经济建设司、工业和信息化部装备工业司签署协议书。此举根据财政部、国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、商务部、工商总局和质检总局关于《汽车摩托车下乡实施方案的通知》精神,以保证汽车摩托车下乡工作的顺利实施。     

国家发展和改革委员会公告2004年第62号（第80批）

根据原国家经贸委《关于车辆生产企业及产品目录管理改革有关问题的通知》(国经贸产业[2001]471号)、《摩托车生产准人管理办法》(国家经贸委令第43号)等有关规定，现将经审查批准的汽车、摩托车和农用运输车生产企业及产品、获得摩托车生产准人的企业(第八十批)予以发布。     

商务部：规范汽车出口秩序出重典

自2007年1月1日起，商务部将借鉴摩托车出口的管理机制，对汽车生产企业实行出口资质管理。这意味着届时可能有三分之二的中国汽车出口企业将被禁止从事汽车出口贸易。届时，没有进入《2006年度具有出口资质的汽车整车生产企业及其授权出口经营企业目录》的汽车企业，将不能进行汽车整车出口。而这只是商务部着手治理汽车产品出口秩序的举措之一。日前，商务部公布《不正当低价出口行为调查和处罚规定（暂行）》（修订草奏）（以下简称《草案》），进一步制止产品低价出口行为，这标志汽车出口秩序的理由易到难、由表及里。[编者按]