东风随州专用车选择CAXA作为PLM战略合作伙伴

东风随州专用汽车有限公司（简称：东风随专）携手CAXA项目启动会在“中国专用车之都”随州市召开。     

集专汽产业优势汇国际行业智慧——中国（随州）专用汽车产业发展国际论坛综述

10月29日,“2013中国（随州）专用汽车产业发展国际论坛”在湖北省随州市隆重召开。湖北省人民政府副省长许克振在致辞中指出,湖北省委、省政府高度重视随州“中国专用汽车之都”建设,已将其纳入全省“一元多层次”发展战略体系,写进了湖北省第十次党代会报告,出台了《关于加快全省专用汽车行业发展的若干意见》,     

谈形势论发展指未来——2013中国（随州）专用汽车产业发展国际论坛成功召开

10月29日,2013中国（随州）专用汽车产业发展国际论坛在湖北省随州市隆重召开。本届论坛主题是“节能、环保、绿色时代”。     

航天高科技产品震撼专用车之都——三江航天万山公司风光中国专用车博览会

5月19日，在“中国（随州）专用汽车博览会”上，湖北三江航天万山特种车辆有限公司参展的专用车系列产品，凭借其抢眼的外观和强大的功能，吸引了众多商家的眼球。     

随州专用汽车产业的崛起之路

专用汽车产业是随州促进“两化”融合，推进“四化”协同，加快科学发展的支柱产业。“十二五”时期是随州专汽产业发展的突破期，未来十年仍将是随州专汽产业快速发展的黄金十年。今后一个时期的奋斗目标，是将随州打造成为经济规模和综合竞争力位居全国前列的专用车生产基地，打造成为专用汽车的发展之都、产品之都、实力之都、竞争之都，把随州建成全国专汽新技术的研发地和专汽新产品的策源地。     

随州专用汽车产业的发展方向——转型、升级

随州是我国专用汽车的主要发源地之一,也是我国专用汽车四大生产基地之一,是湖北省“武汉一随州-襄阳一十堰”专用汽车走廊的重要节点城市。在2007年底获得“中国专用汽车之都”称号以来．随州专用汽车产业产值从69亿元增加到近300亿元．去年底通过了中国机械工业联合会的复审,同时,科技部授予随州“国家专用汽车高新技术产业化基地”称号。两个授牌相得益彰,体现了专用汽车产业规模和质量水平的同步提升。     

顺应专用化趋势承担企业社会责任——依维柯（中国）的绿色发展道路

“2013中国专用汽车产业发展国际论坛”于10月29日在“中国专用汽车之都”湖北随州隆重开幕，业内主要相关企业悉数出席，依维柯（中国）到会与众多企业代表进行交流，并在论坛上发表主题演讲：紧随其后的10月30日-11月2日，2013中国国际商用车展览会在江城武汉国际博览中心如期举行。作为目前国内规模最大、屡次最高的商用车展，依维柯（中国）携旗下明星产品“2013国际年度卡车”Stralis全程参与，受到展会观众强烈关注。     

用科学发展观加快“专用汽车之都”建设——与中共随州市委书记王祥喜一席谈

＂2011中国（随州）专用汽车发展论坛＂引起了业界的广泛关注。＂论坛＂刚刚落幕,本刊记者带着如何打造名副其实的＂中国专用汽车之都＂的问题,独家采访了中共随州市委书记王祥喜。 王祥喜书记曾经担任过湖北省经贸委领导职务,十分熟悉经济工作。他认为,用科学发展观推动随州＂中国专用汽车之都＂健康快速发展,是随州人民的不二选择。     

半世情缘:随州全力打造“中国专用汽车之都”

已有50多年专用汽车发展历史的随州,被赋予“中国专用汽车之都”的称号,目前已成为我国专用汽车主要的生产基地之一.近年来,湖北省、随州南市委市政府制定了一系列鼓励措施,支持随州专用汽车企业做大做强,相关企业也在不断自我升级,共推随州专用汽车产业实现新的腾飞.     

随州专用汽车产业扫描——专用汽车：随州的名片

“当你走在随州街头，随便问上几个人，中间准会有专用汽车行业的从业者。”随州一位专用车企业的老总这样跟记者开玩笑。如果要说一个城市与专用汽车产业的密切程度，恐怕没有哪个城市可与位于我国汽车大省湖北的随州市相比。在随州22万城区人口中，有5万人在专用汽车及相关产业中从事生产、销售和服务工作。2006年，随州市汽车工业产值120．2亿，占全市工业总值的40％，这个汽车工业产值主要来自专用汽车产业。可以说，随州是一座名符其实的专用汽车之城，专用汽车已经成为随州的“名片”。     

规范管理,推动专用汽车产业转型升级

随州专汽产业发展特点随州作为我国重要的专用车发源地,专汽产业起步于上世纪60年代,经历了从无到有、从小到大、从阵痛到裂变的发展历程。近年来,我们坚持以“圣地车都”战略为引领,加快推进专汽产业转型升级,特别是2007年被中国机械工业联合会命名“中国专用汽车之都”以来,随州专汽产业发展迅猛,被列为湖北省重点成长型产业集群,成为国家专用汽车高新技术产业化基地。     

专精并举——随州专用汽车产业掠影

随州成为专用汽车之都并非偶然,这里具有“天时、地利、人和”的优势.起步于上世纪60年代的随州汽车产业,伴随着中国经济的发展,坚定走上专用汽车发展之路,定位精准.随州作为国家实施西部大开发战略由东向西的重要接力站和中转站,各项基础建设和交通运输对专用汽车存在刚性需求,在西部大开发的过程中大有可为,此谓“天时”.     

创新引领、品质增长，实现转型升级

在2013中国国际商用车展开幕的前—天（10月29日）,第五届中国专用汽车产业发展国际论坛在湖北随州隆重举行。该论坛是国内专用车行业最权威的国际论坛,已成功举办了四届。本届论坛的主题是“节能·环保-绿色时代”,重点探讨我国专用汽车行业在市场低迷的形势下如何健康快速发展等话题。     

中国机械工业联合会执行副会长张小虞：随州应整合资源、细分市场、加强研发

2008年3月2日,“中国专用汽车之都—湖北随州“命名揭牌仪式暨新闻发布会在北京钓鱼台国宾馆举行。中国机械工业联合会执行副会长杨学桐宣读了命名文件,全国人大常委会副委员长蒋正华、中国机械工业联合会会长于珍为“中国专用汽车之都“揭牌,湖北省省长李鸿忠、中国汽车技术研究中心主任赵航等200多名嘉宾出席了揭牌仪式。中国首块“专用汽车之都“的金字招牌花落随州,对于随州来说,是一大幸事,也是一大喜事。下一步随州如何发展,还应注意哪些问题?在全国应起到怎样的示范作用?就此,本刊记者连线我国汽车行业专家及领导,请他们为随州专用汽车产业的发展献计献策。     

湖北省随州市委书记马清明：随州将抓规划、建园区、强龙头、上水平

“中国专用汽车之都“授予随州,这为随州的专用汽车行业快速发展送来强劲的东风,提供了巨大的动力。随州市清醒地意识到这一金字招牌的价值与份量。它是一个昭示,昭示了我国专用汽车发展的方向;它是一个希望,希望随州     

中航工业：正式落棋随州

2013年9月24日,中国航空工业集团公司（以下简称＂中航工业＂）所属中航机电系统有限公司（以下简称＂中航机电＂）与总参陆航部装备局、随州市人民政府通力合作,三方共同建设的＂中航机电（随州）特种装备科技产业园暨总参陆航装备科研制造基地＂签约揭牌仪式在湖北省随州市隆重举行.中航工业党组副书记、总经理谭瑞松,集团董事、总经济师陈元先,集团特级专务、非航空产业部部长殷卫宁,中航机电系统公司总经理王坚,副总经理吕伟加,总参陆航部装备局有关领导,随州市委书记刘晓鸣等领导出席揭牌仪式.     

加快产业转型升级推进“中国专用汽车之都”建设

随州是国内专用汽车的主要发源地，专用汽车是随州市的特色资源。经过50多年的发展，目前专汽产业已成为随州第一大支柱产业，综合实力走在全国前列。专汽产品实现“六项第一”，即罐式车、环卫车、教练车、平头车身、钢质车轮和汽车铸造件连续六年销量位居全国第一。随州现已成为全国专用汽车品种最齐全、特色最鲜明、产业资源最富集的产业基地，专汽产业发展取得阶段性成效。     

这里不仅是专用车之都

随州的“随”最早出于西周“汉东之国随为大”,当时随国为一诸侯国,附庸在楚国之下,附近有陈国、蔡国、唐国等.自西周后, “随”这一古地名得以流传下来. 随州气候温和,四季分明,光照充足,雨量充沛,无霜期较长,严寒酷暑时间较短.据统计,年平均降水量大部分地区在865-1070毫米,年光照总数在2009.6-2059.7小时之间,年平均气温15.5摄氏度,无霜期220-240天.     

GPS RTK技术在高速公路工程测量中的应用

文中介绍了GPSRTK技术的基本原理、系统组成、测量作业过程以及在湖北省随岳（随州-岳阳）中高速公路路面工程中的应用;并将GPSRTK与全站仪放样进行比较,得出了GPSRTK在测量方面具有的优势。     

SMA路面施工质量及平整度控制

结合随岳（随州-岳阳）高速公路湖北省中段路面工程第三合同段SMA上面层的施工实践，从配合比设计、施工工艺过程控制等方面介绍了SMA上面层施工质量控制的关键技术，并说明了SMA路面平整度控制措施。