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相似文献
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1.
雅坤 《世界汽车》2009,(8):96-99
长春作为中国重要的汽车工业基地,有着深厚的汽车文化底蕴。每年一次的汽博会对于普通市民来说就好像是一个盛大的节日,看车展就如同逛庙会,长春人对汽车的热爱超乎想象。主办方也力图渲染车展的节日氛围,车展开幕前夜大型的焰火晚会,让很多长春市民觉得“比过年还好看”。  相似文献   

2.
《时代汽车》2013,(12):19-19
2013年是“新十年”的起点,中国汽车工业的发展正迎来新的转折点。不同以往汽车产销量的井喷式增长,我国汽车市场将进入缓速增长期,这将促使汽车工业的变革更加集中于行业资源的优化重组,产业整体质量的创新升级。  相似文献   

3.
《商用汽车》2013,(15):18
2013年7月12-21日,第10届中国(长春)国际汽车博览会在长春国际会展中心举行。本届展会的举办,又恰逢中国汽车工业60周年,具有承上启下的里程碑意义,所以主办方希望以振兴汽车产业,打造国际汽车名城为宗旨,以车载梦想,成就未来为主题,将第10届汽博会举办成国内一流的汽车专业展览会。  相似文献   

4.
第四届中国国际轮胎博览会已在2006年9月8日圆满闭幕。来自全国30个省、市及地区和世界80多个国家的专业人士参加了三天的展览会。  相似文献   

5.
6.
《汽车维修》2005,(9):30-36
由中国国际贸易促进委员会中国机械工业联合会、中国汽车工业协会、吉林省人民政府、长春市人民政府共同主办,中国国际贸易促进委员会长春市分会、长春国际经贸展览有限公司承办的“第四届中国长春国际汽车博览会”于8月5日至14日在长春国际会展中心隆重举行。长春车展是东北亚地区规模最大的国际性汽车展览会,与上海、北京车展共同被誉为中国三大汽车展,在国内外享有很高的声誉。  相似文献   

7.
长春是中国汽车的摇篮,在中国汽车工业中有着举足轻重的意义与地位。2009年喜逢国庆六十周年,本届长春汽车博览会不论从规模还是隆重程度上都超过往年。本届汽博会除了开展当日创下三千多万成交额外,另一个广泛引起各大媒体关注的焦点便是2009中国(长春)国际汽车论坛的召开,除了汽车业界的重磅级人物共商产业振兴大计,长春市、重庆市、广州市、武汉市等的相关领导以及业界专家也展开了讨论,大家集思广益,为中国汽车产业的发展献计献策。  相似文献   

8.
《世界汽车》2003,(8):5-5
第三届中国长春国际汽车博览会2003年7月15日~22日在长春国际会展中心隆重举行。汽博会以“汽车技术与市场共享”为主题,集轿车、大中客车、载货车、零部件展示于体,汽车经济、汽车文化、市场营销于身,成为继北京、上海之后的国内又知名汽车展会。  相似文献   

9.
《汽车与运动》2011,(6):164-164
2011年4月20日下午,中国(广州)国际汽车展览会组委会在上海举行了第九届中国(广州)国际汽车展览会(简称“第九届广州汽车展”)新闻发布会。  相似文献   

10.
庄严 《运输车辆》2009,(11):29-29
2009年10月20-24日,第6届中国一东盟博览会在广西南宁举行。作为中国与东盟10国一个重要的贸易、文化、服务等多领域的交流平台,中国一东盟博览会的影响力已不仅仅局限于中国与东盟地区,而且波及到世界范围。  相似文献   

11.
12.
忆往昔,中国汽车年产销量约200万辆,刚刚步入世界前十位,"10万元家轿"也仅停留在概念阶段。看今朝,中国汽车年产销量突破1300万辆,一举跃居全球首位,其中轿车2009年达到创纪录的747.31万辆。  相似文献   

13.
《汽车与安全》2010,(7):26-27
中国(长春)国际汽车博览会经过十余年的不断壮大与完善,不仅展车品牌和数量屡次刷新纪录,其汽车运动与文化的独特魅力也在不断续写辉煌。为进一步丰富第七届中国(长春)国际汽车博览会的。活动内容,加速提升长春汽车城的文化底蕴,组委会在第七届中国(长春)国际汽车博览会上安排了一系列多姿多彩的汽车文化活动。  相似文献   

14.
李鸿雁 《运输车辆》2011,(13):29-29
2011年6月30日7月5日,第10届中国沈阳国际汽车工业博览会在沈阳国际会展中心举行。本届汽博会由中国机械工业集团有限公司、沈阳市人民政府、中国汽车工业国际合作总公司共同主办,由中国汽车工业国际合作总公司、沈阳市服务业委员会、辽宁中汽会展有限公司承办。  相似文献   

15.
两年一届在马来西亚举办的Automechanika Asia 2007于3月29~4月1日如约迁至马来西亚最新的展览馆吉隆坡会议中心(KLCC)举办。今年以“从设计至维修及循环再造”为主题的展会吸引了来自澳大利亚、加拿大、中国、德国、印度、印度尼西亚等18个国家及地区,超过150家参展商。参展面积逾5000m^2。展品涵盖了四大类:汽车部件及组件(汽车底盘、车身、电子电器、驾驶动力及电子控制等系统及组件)、配件及改装(汽车配件、特别装备、改装服务、设计改进)、维修保养(汽车保养及修理设备、车间维修及涂装、维修站建造及管理)、加油站及汽车清洗(加油站设备、汽车清洗及维护)。  相似文献   

16.
《汽车与配件》2009,(24):12-12
在成功举办了两届中国国际汽车零部件博览会后,中国商务部启动的“第三届中国国际汽车零部件博览会”日前招展顺利。  相似文献   

17.
金秋 《运输车辆》2010,(11):21-21
2010年10月19日,玉柴集团以强大阵容参展中国-东盟博览会与商务投资峰会。展会上,玉柴公司展出了从单缸至6缸的衣用机械,车用、船舶用等发动机产品,以及挖掘机、专用车等产品。这也是玉柴物流公司首次参加该博览会。  相似文献   

18.
刘兆才 《世界汽车》2007,(8):96-103
《辽史》、《吉林通志》曾有记载,"花名长春,柔枝纷披,取以名地"。故有以"长春花"命名长春之说。俗话说"强龙不压地头蛇",何况是"地头龙",就更加没人敢欺负了。长春车展无疑是一汽集团的天下,在场馆的布置上,整个迎宾通道都被一汽解放所占据,而整个A馆也成为了一汽集团各品牌的团聚地。由于A馆是一个圆形布局,所以在展台的布置方面一汽集团得以充分利用:中间是一个大型的圆形舞台,并有一个大型显示屏,四周是备品牌展区;圆形舞台可以旋转,哪家有节目,就可以将舞台转至哪家,这样就避免了"厚此薄彼"之嫌。B、C、D和E馆基本都是自主品牌,而F馆和G馆被划分为欧美馆和日韩馆。各厂家对长春车展可以说是又爱又恨,爱的是展会人气很旺并且总能有一个不错的现场销售额;恨的是最耀眼的光彩永远都不会属于自己。所以在各个展位,最忙碌的肯定是当地的经销商,而厂家人员的踪影不是很容易找到。长春人对汽车有着很深的感情,所以无论骄阳如何似火,无论自己买不买车,每一届的车展,只要有时间,一般是不会错过的。  相似文献   

19.
《汽车与配件》2014,(44):96-96
<正>AUTO SHANGHAI2015创新·升级Innovation for Upgrading创办于1985年,中国最早的专业国际汽车展览会;中国第一个加入国际展览联盟(UFI)的国际汽车展览会;预计100万人次,超过30万平方米;预计3,000家媒体及10,000名记者的热情报道;中外汽车巨头全力参与,零部件厂商鼎力支持的行业盛会,主办单位:中国汽车工业协会中国国际贸易促进委员会上海市分会中国国际贸易促进委员会汽车行业分会  相似文献   

20.
近日,中国(广州)国际汽车展览会组委会在上海举行第七届中国(广州)国际汽车展览会新闻发布会。第七届中国(广州)国际汽车展览会将于09年11月24日至30日在中国进出口商品交易会琶洲展馆举办。本届广州车展规划面积135000平方米,继续分为成用车、商用车、汽车零部件及汽车用品四大展区。  相似文献   

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