合作办盛会 共赢东盟圈

中国-东盟(柳州)汽车、工程机械及零部件博览会为中国和东盟汽车、零配件及工程机械产业的双向投资、贸易合作,提供了专业化的贸易平台,有力地推动了柳州当地汽车产业的国际化发展,促进了东盟国家间的汽车产业配套和经贸合作。     

柳州汽博会 倾力打造东盟合作新平台

＂物华天宝百越地,俊才心驰贾如云。西南杻纽北东盟,还有一水抱龙城。＂中国台湾国立政治大学教授胡联国在造访柳州时,曾即兴赋诗一首,称赞柳州。9月19日,以＂汽车盛会,合作共赢＂为主题的第四届＂中国-东盟（柳州）汽车、工程机械及零部件博览会＂（以下简称＂汽博会＂）,就在这个山水秀美的城市举办。     

全民参与 精彩纷呈 柳州汽博会闪耀东盟

国庆逢盛会，佳节迎嘉宾。第三届中国一东盟（柳州）汽车、工程机械及零部件博览会正值“十一黄金周”假期。作为以市场化方式运作的首届展会，展出规模，参展车型、数量都有巨大的突破。     

东盟部分国家专用汽车市场现状

当前，东盟作为世界第三大新兴的自由贸易区而备受全球市场关注，中国已与东盟六国建立自由贸易区，双方更多的贸易产品实现了零关税。这也给我们进入一向壁垒森严的东盟汽车市场带来了新的机会。目前东盟的汽车产业主要集中在经济发展水平处于中游的马来西亚、泰国、印尼和菲律宾。中国出口东盟的汽车产品主要有商用车底盘、半挂车、自卸车、牵引车等整车及零部件。随着自由贸易区的启动，东盟国家的整车及零部件市场，将会拥有更大的潜力。不过，由于东盟所属的各国国情不同，     

“第5届中国—东盟(柳州)汽车、工程机械及零部件博览会”9月16日举行

<正>由中国汽车工业协会、中国机械工业集团有限公司、中国机电产品进出口商会、广西商务厅、广西国际博览事务局和柳州市人民政府联合主办,中国汽车工业国际合作有限公司和柳州市人民政府共同承办的"第5届中国—东盟(柳州)汽车、工程机械及零部件博览     

东盟四国汽车市场分析

在中国-东盟自由贸易区CAFTA正式启动的宏观背景下,本文对东盟四国汽车市场进行详细的市场需求、总量和结构分析。东盟四国开始进入或是即将进入汽车大规模普及阶段,具备了发展汽车产业的有利条件。东南亚金融危机过后泰国取代马来西亚迅速成长为东盟第一大汽车生产国和出口国;马来西亚汽车产业竞争力不断弱化趋势引发我们对国民车和进口替代汽车产业政策的反思;印度尼西亚是仅次于泰国和马来西亚的东盟第三大汽车市场,市场增长稳定;菲律宾是东盟惟一在零配件产业具备出口竞争力的国家。     

汽车盛会 合作共赢——访柳州市市长肖文荪

金秋逢盛会，鲜花迎嘉宾，10月4日，在柳州国际博览中心，第三届中国-东盟（柳州）汽车、工程机械及零部件博览会掀开了帷幕。此次博览会不仅是柳州市规模最大的汽车、工程机械及零部件博览会，还是今年广西壮族自治区政府的三大重点会展之一，也是“中国-东盟博览会”的专业分会，更被誉为是一场合作共赢的汽车盛会，乘着参加展会的机会，记者采访了柳州市市长肖文荪先生。     

东盟成全球汽车产业新焦点

东盟是一个拥有6.5亿人口的巨大市场,自然资源丰富,经济增速较快,是全球最为重要的经济体之一.中国-东盟双边贸易额呈稳步提升趋势,中国已经连续十多年成为东盟第一大贸易伙伴.东盟拥有较为发达的汽车产业并积极推进汽车产业电动化发展.近年来,以泰国、印度尼西亚为代表,东盟主要国家电动汽车相关配套基础设施和政策措施不断完善.随...     

中汽国际加盟柳州汽博会 打造广西会展新品牌

广西柳州市政府于8月29日发布消息称,第三届中国一东盟（柳州）汽车、工程机械及零部件博览会将于10月4日至8日在广西柳州国际会展中心举办。该展会是“中国一东盟博览会”的专业分会,目前已被广西壮族自治区政府列为今年广西三大重点会展之一。值得一提的是,本届汽博会首次引进了国内专业的办展单位——中国汽车工业合作总公司。     

东盟各国汽车市场综述

东盟区域汽车产销持续增长,是世界汽车市场重要的增长极。按照汽车自供率水平,可把东盟各国汽车市场分成四类。即,汽车出口国——泰国;汽车自供国——印度尼西亚和马来西亚;汽车进口量超大国——越南和菲律宾;汽车完全进口依赖国——老挝、缅甸和柬埔寨。目前东盟各国都在采取符合各国国情的产业政策,积极培育扶植各自的汽车产业。东盟正处在推行一体化进程中,汽车产业的发展可能会进一步拉大东盟国家间的发展鸿沟。     

可持续转型背景下中国-东盟汽车业绿色发展路径研究及应对

随着世界性的自然资源不足、生态环境恶化以及气候变化等问题不断严峻,全球经济增长面临严峻挑战,推动经济发展绿色转型是大势所趋。汽车产业对世界诸多国家的经济的发展和社会进步产生了巨大的作用。目前来看,各汽车生产国均已推动汽车产业向绿色低碳转型以实现可持续发展,并逐步围绕绿色低碳形成新的竞争优势。东盟和中国同为全球汽车产业发展的重要地区,已经在新能源汽车发展、制造环节绿色低碳转型等方面开展了一些工作,并签署了区域全面经济伙伴关系协定（RECP）和共建“一带一路”谅解备忘录等文件来加强合作。本文围绕中国和东盟国家汽车产业绿色发展路径规划及发展现状,选取了中国与东盟三个具备代表性的国家进行对比分析,提出了在区域中促进汽车产业实现绿色低碳高质量发展的建议。     

2011“乘龙汽车杯”首届全国中卡极限挑战赛总决赛在柳州收官

在经历了广州、苏州、郑州、石家庄4站比赛之后,2011年12月8-10日,2011"乘龙汽车杯"首届全国中卡极限挑战赛总决赛在广西柳州收官.同时,本次总决赛作为"中国东盟(柳州)汽车、工程机械及零部件博览会"的重要组成部分亦得到了柳州市政府的大力支持,柳州市副市长陈杰出席总决赛并表示:运动是工业的橱窗,汽车运动则是汽车工业展示自己生产水平的重要舞台,并极大地推动汽车工业的科技进步.     

中国商用汽车出口东盟现状综述

中国-东盟自贸区建立已1年有余,在此框架下中国商用汽车出口得到了显著发展。笔者对中国商用汽车出口东盟的影响因素进行了分析和归纳,并在简述东盟各国汽车工业发展现状的基础上对东盟商用汽车需求进行了阐述,同时也对中国商用汽车企业出口产品的前景进行预测和展望。     

东盟：中国汽车是否商机无限

1月1日,世界最大的自由贸易区,中国-东盟自由贸易区正式启动。双方90％的贸易产品实现零关税，为中国汽车的出口提供了一次契机。但东盟各国国情迥异，此外，经营壁垒、经营障碍频繁，因此，中国汽车在上述国家中的竞争优势并非如一些专家而言的那样具有巨大潜力。     

东风柳汽：双“拳”出击——发布新车乘龙609和《卡车司机安全宝典》

2009年10月20日,集货物贸易、服务贸易、投资合作、专题研讨、文化交流于一体的第6届中国-东盟博览会在广西南宁举行。地处广西的东风柳州汽车有限公司,充分发挥地利优势,在参展规模、展台位置和展台布置等方面都颇具匠心。     

东风柳汽:双"拳"出击——发布新车乘龙609和《卡车司机安全宝典》

2009年10月20日,集货物贸易、服务贸易、投资合作、专题研讨、文化交流于一体的第6届中国一东盟博览会在广西南宁举行.地处广西的东风柳州汽车有限公司,充分发挥地利优势,在参展规模、展台位置和展台布置等方面都颇具匠心.     

东盟商用车产能低品种少 中国出口大有可为

经过10年漫长的谈判,中国与东盟的自由贸易之门终于在今年1月1日打开。自此,拥有13亿人口的中国和拥有6亿人口的东盟10国建立起更紧密的贸易关系。今年一季度,中国-东盟自由贸易区开始显示威力。来自国家商务部的数据显示,1～3月,中国-东盟进出口贸易额达629亿美元,同比增长61%,高于我国外贸总额44%的同比增幅,东盟成为我国第三大出口市场和第四大贸易伙伴。     

温州在中国——东盟经济合作发展中的机遇和对策

2002年11月4日,中国和东盟领导人在柬埔寨首都金边签署了《中国与东盟全面经济合作框架协议》。这不仅标志着中国- 东盟建立自由贸易区的进程正式启动,也标志着中国与东盟的经贸合作进入了崭新的历史阶段。2006年年初,东盟更是首次超过香港成为我国的第四大贸易伙伴,表现出中国和东盟经济合作发展的强劲势头。在这个布满商机、令人振奋的环境下,温州商人该如何抓住机遇与东盟发展互惠互利的经济合作?温州产品该怎样走进东盟市场?本文通过对区域经济一体化理论的研究来分析我国和东盟国家的经济合作发展给温州这种私营经济比重大,以轻纺工业为主的沿海城市带来的贸易、投资和产业升级及其他各方面的经济效应以及温州面对机遇该如何把握的对策。     

马来西亚汽车市场分析兼与泰国比较

<正>中国-东盟自由贸易区CAFTA于2010年1月1日正式启动,东盟各国政府实施更为开放的汽车产业政策,为中国自主汽车企业进军包括马来西亚在内的东盟市场提供了历史性的机遇。近年来马来西亚汽车工业保持稳定的发展速度,但泰国汽车工业的迅速崛起使马来西亚失去了在东盟的主导地位。     

2013第6届中国-东盟（南宁）国际汽车博览会

从2008年到2012年，中国-东盟（南宁）国际汽车展览会已经成功举办5届。影响力辐射柳州、桂林、北海、贵港、钦州、玉林等周边20余个市、县。5年来，累计150万的观展人群、超过21，600台的现场订购量、销售额近33．8亿元。作为本土规模最大、规格最高、品质最高的综合性大型室内车展，有效的助推了广西汽车工业的迅速腾飞。