未来创新科技卡车应急制动系统最抢眼

在德国帕本堡举行的第二届国际技术日系列活动中,展出了在安全、环境和技术领域的50项研发主题。其技术将逐步应用于戴姆勒-克莱斯勒生产的商用车。     

戴-克制定“全球优化”计划

戴姆勒-克莱斯勒集团（以下简称“戴-克集团”）日前为其商用车分部制定了“全球优化”计划。这个计划由四个项目组成：优化商业模式，创造协同效应和规模经济性，在全球商用车市场中份额进一步增长，以及未来产品系列的开发。     

梅赛德斯-奔驰Actros重型卡车

梅赛德斯-奔驰Actros是戴姆勒-克莱斯勒公司20世纪90年代中期开发的全新重型卡车系列,采用了很多现代最新技术,是戴姆勒-克莱斯勒公司最新技术的结晶.     

三叉星新品

作为全球最大的商用汽车制造商．戴姆勒-克莱勒成功地打造了一大批领导潮流的商用汽车品牌，如梅赛德斯-奔驰、Setra、福莱纳、Sterling等。戴姆勒-克莱斯勒的整个商用汽车产品系列涵盖轻型商用车、载重车，客车以及Unimog全地形多功能车等250多种不同车型．共有2700多个不同的配置形式．可以用来满足各种用芦的应用需求。     

中国重汽：HOWO系列当年突破万辆 重卡产销跃居行业第一

在阿姆斯特丹最近举行的RAI欧洲公路运输展览会上，戴姆勒-克莱斯勒预期，其商用车业务将继续保持积极的发展势头。今年1-6月戴-克商用车分部的销量上升至40.1万辆，与去年同期相比增长了30%左右；营业利润为12亿欧元，与去年同期相比增长了68%。     

兄弟齐上阵--梅赛德斯-奔驰Atego卡车

戴姆勒-克莱斯勒公司在不久前梅赛德斯-奔驰卡车车型换代时,将自己麾下最得意的Atego和Axor 两大车系进行了全新包装。奔驰希望自己这两大商用车主力车系能再度联手冲击全球中重型卡车市场,捍卫戴一克全球最大的商用车公司的荣誉。"打虎亲兄弟,上阵父子兵",看来这下奔驰卡车要--     

国外汽车营销发展状况(13)

(2)戴姆勒-克莱斯勒集团:以渠道共享为特征的分销渠道模式 ■多品牌共享的渠道资源 戴姆勒-克莱斯勒集团由德国戴姆勒-奔驰公司与美国的克莱斯勒公司合并而成。集团最高层为管理委员会(Board of Management),下分12个事业部/职能中心,如金融服务事业部、航空与非汽车工业事业部、商用车事业部、奔驰轿车和斯玛特事业部、克     

路有尽而动力无穷--全新梅赛德斯-奔驰Actros系列载货车登陆中国

戴姆勒-克莱斯勒公司在2003年9月举行的第4届中国武汉国际商用、专用汽车展览会上隆重推出了全新梅赛德斯-奔驰Actros系列载货车。这是新型Actros系列载货车于2002年在德国汉诺威国际商用车展上发布后,在国内面对媒体的首次正式亮相,也是2003年7月戴姆勒-克莱斯勒公司开始向全球批量供应新型Actros系列车型后的首次国内新车推介。Actros系列一直是奔驰重型载货车在我国销售的主力车型,此次新系列的市场投放标志着     

戴-克金融服务集团正式获准在中国成立公司

中国银行业监督管理委员会日前正式批准了戴姆勒-克莱期勒金融服务集团在中国成立金融公司的申请。戴姆勒-克莱斯勒汽车金融（中国）有限公司将是在中国建立的第一家既为乘用车经销商和客户全方位提供融资和保险服务，又为商用车提供金融服务的专属汽车金融服务公司。     

京精大卖场--第10届上海国际汽车工业展览会专场(续)

2003年4月21—24日,第10届上海国际汽车工业展览会在上海新国际博览中心举行。虽然这是经过整合后上海国际车展的首次亮相,但由于受到展览场地的限制和在3月结束的亚洲客车博览会的影响,商用车的展示阵容并不齐整,展示卡车产品的有戴姆勒-克莱斯勒、沃尔沃、雷诺、曼、现代、一     

精益求精,打造东风新一代重型商用车--东风天龙系列载重车设计开发

东风天龙系列载重车是东风有限全新开发的一个重型商用车系列,是东风商用车升级换代的拳头产品,在东风商用车可靠、安全、舒适的基础上,采用了很多现代最新技术,从2003年11月开始项目启动,东风人奋战了两年多的时间,历经了无数的考验,终于可以自豪地呐喊:东风天龙重型车,我来了。     

威伯科多项新技术全面提升商用车安全性和舒适性

作为全球领先的商用汽车电子制动、稳定、悬架和变速控制系统供应商,威伯科在商用车行车安全和效率技术方面不断进行了变革与创新。目前,威伯科在提升商用车安全和舒适性方面又取得了新的突破:全新OnLane道路偏离预警系统、MAXX系列气动盘式制动技术、TrailerGUARD挂车远程信息处理技术、集成的液压式防抱死制     

依维柯新款Daily系列轻型商用车进入中国

<正>2014年的广州国际商用车展览会上,依维柯中国展出的新款Daily系列轻型商用车格外引人注目。凯斯纽荷兰工业中国区总裁白奇尼和依维柯中国销售市场营销总监李钝等相关领导共同为第三代依维柯Daily轻型商用车揭幕剪彩。据介绍,新款Daily系列轻型商用车计划分两步进入中国市场,第一步是在2015年初推出用于小型巴士的带车头底盘版本,第二步是在2015年中期推出带驾     

上海车展专题（六） 东风商用车打造“ECO LIVE”绿色生态理念

东风商用车公司携旗下东风天龙、东风天锦、东风大力神全系列车型亮相第十四届上海国际车展,通过彰显ECO LIVE绿色生态理念,致力于成为节能减排和环境改善的商用车行业领导企业和自主研发技术领先者。     

三年磨砺 东风天龙重货发布

东风商用车公司，日前在湖北十堰基地隆重发布东风重卡新品系列——“东风天龙”，它集先进技术于一身，成为东风有限成立三年来，中外合资合作、融合创新的结晶，标志着东风有限实现商用车和乘用车双轮驱动的战略性突破。     

蒋学锋：面向下一阶段法规，商用车企业如何布局动力总成

正2021年4月21-24日,第2届世界内燃机大会在济南召开,来自世界内燃机行业的顶级科学家、企业家、专家、学者等各界代表,以"绿色、高效、智能、可靠"为主题,共同研讨技术热点、难点,促进技术进步,引领行业发展。东风汽车集团有限公司副总工程师蒋学锋作为主论坛唯一受邀的商用车整车企业演讲嘉宾,以《面向下一阶段法规的商用车动力总成关键技术》为题,与参会者分享了东风商用车在动力链与整车匹配方面进行的技术路线思考和实践。回头再看东风商用车在世界内燃机大会展览会上展出的"龙擎"系列发动机,对商用车企业动力布局的方向会更清楚一些。     

东风商用车公司2月份销售再增

近日,东风商用车公司公布最新销售统计数据．2月份公司汽车销量24万辆,同比增长17％。东风商用车公司中重卡销售超过18万辆．其中．东风商用车重卡东风天龙系列月销量近八千辆．同比增长28％,东风商用车中卡天锦系列月销售近三千辆,同比增长136％。     

做强汽车产业,商用汽车还要担当重要角色

2009年9月7日,作为第11届中国科协年会系列活动之一的第3届中国商用车发展高峰论坛在重庆举行.继前2届论坛就商用车产业政策和发展方向进行深入讨论后,本届论坛以"先进制造技术和服务创新"为主题.     

湖北福田专用汽车有限公司

福田汽车是中国品种最全、规模最大的商用车企业。福田汽车成立于1996年8月28日,1998年6月在上海证券交易所上市,股票代码600166。现有资产300多亿元,员工近4万人,产销量位居世界商用车行业第一位。2012年度,福田汽车品牌价值达508.67亿元,位居汽车行业第四位,商用车领域排名第一。福田汽车坚持"商业模式、科技创新、管理创新、人才开发、全球化"的经营方针,在全面发展商用车的同时,注重将商用车全系列发展构建的黄金价值链(包含技术、管理、供应链、生产制造、分销和服务等)延伸开发相关联产业。汽     

ECO LIVE“质”创未来——东风商用车携天龙、大力神、天锦全系列产品闪耀上海车展

中国最大的中重卡制造商——东风商用车公司,携旗下东风天龙、东风天锦、东风大力神全系列车型,强势亮相第十四届上海国际车展,通过彰显ECO LIVE绿色生态理念,致力于成为节能减排和环境改善的商用车行业领导企业和自主研发技术领先者。