第七届国际公路水运交通技术与设备展览会——CHINA TRANSPO 2004年再创新绩

伴随着中国交通的迅猛发展，第七届国际公路水运交通技术与设备展览会CHINA TRANSPO 2004，将于9月1日至4日在北京全国农业展览馆隆重举行，预计展出面积达30000平方米。本届展会的内容包括：道路与桥梁施工机械和养护技术与设备；交通工程与智能运输系统；港口与航道工程施工设备与技术；港口与航道管理系统；各种公路与水路运输和装卸设备；勘测、设计和规划技术；物流系统的规划、设计和管理以及各种配套服务。     

智能化交通管理--缓解城市交通拥堵的重要举措

智能化交通管理是智能交通系统在交通管理领域的应用和发展，它主要由以下几部分组成：现代化的交通信息采集和道路监控系统、现代化的交通运营管理系统、现代化的交通执法和应急管理系统、现代化的交通需求管理系统、现代化的交通决策支持系统，以及现代化的交通信息发布和诱导系统等。     

基于Web的交通建设工程管理系统

介绍了基于Web技术的交通建设工程管理系统的体系结构和系统功能，详细阐述了系统实现的几个主要技术，数据操作、报表生成和错误处理技术。     

大型综合交通枢纽交通管理系统的设计与实现——以上海虹桥枢纽为例

以上海虹桥枢纽为例,分析了大型综合交通枢纽的特点,提出了大型综合交通枢纽交通管理系统的定位和系统架构,描述了枢纽交通管理系统的技术方案,主要包括了交通管理中心、道路交通管理、公共交通管理等各组成部分的系统功能和实现这些功能的技术手段。研究成果可以为大型综合交通枢纽交通管理系统的建设提供参考和技术支撑。     

交通信息综合处理集成平台的构建综述

我国目前已有多种交通管理系统，诸如自适应信号控制系统、视频监控系统、地理信息(GIS)系统、电子警察系统、警车定位系统(GPS)、接处警系统(122)、交通参数采集、机动车管理系统、驾驶员管理系统、违章管理系统，交通信息广播发布系统以及高架、高速、桥梁和隧道管理系统等等。这些系统都能独立有效     

上海赛帝交通智能科技有限公司

上海赛帝交通智能科技有限公司是一家集研发、制造、系统集成和服务于一体的高新科技企业。公司自成立以来，自主研发的“一卡通”系统是以国际最先进的MIFARE卡（国际标准ISO／1443）为信息载体，集计算机技术、自动控制技术、网络通信技术、智能卡技术、传感技术、信息显示技术、多媒体识别技术和机电一体化技术为一体的综合性智能管理系统。     

面向奥运的综合信息发布系统设计及其关键技术研究

交通综合信息发布系统是北京市智能交通系统建设的重要环节，是整合交通管理系统、提高交通信息服务能力和水平的必要内容。该系统主要是从综合交通信息平台获取数据，遵循系统信息共享原则，按照统一的交通信息交换标准，采用成熟的技术手段实现交通信息尤其是实时交通信息的多渠道、多形式和针对多用户的发布。章论述了系统的组成及采用的关键技术，并以奥运为契机，引入一些先进的技术和方法。     

第十八届智能交通世界大会展会技术述评

第十八届智能交通世界大会2011年10月16日—20日在美国奥兰多橙县展览中心召开,会议主题是“通过高科技交通解决方案推动经济的增长”。会议期间举行了学术交流会议、产品技术展览会、产品与系统演示会。共有240家来自美洲、亚太、欧洲地区的企业、研究机构和组织进行了产品和技术展览。中国智能交通协会组团参加展览,其中展示了海信交通信号控制系统和BRT调动管理系统。     

21世纪的智能交通系统——现代科技的融合

本文首先简要地介绍了美、日、欧等发达国家智能交通的发展情况，然后详细分析了当前智能交通所涉及到的现代通信技术、数据仓库、联机分析和数据挖掘技术、网络技术等主要的相关技术，最后阐述了21世纪的智能交通是现代科技的融合。     

基于计算机模拟的动态交通分配模型的分布式并行算法

动态交通分配是智能交通系统中重要的核心理论模型。计算机模拟是求解动态交通分配问题的一种有效方法。本文给出了一种基于计算机模拟的动态交通分配模型的分布式并行算法，以求动态交通分配模型能够在智能交通系统的实时调度和运营方面得到应用。并且，基于面向对象的设计技术，本文给出了该算法的实现框架和流程。提出的模型可以作为先进的交通管理系统和先进的出行者信息系统的核心理论模型。     

公共交通系统管理的技术解决方案

智能交通系统(IntelligentTransportationSystems简称ITS)是21世纪交通得以持续发展并日趋环保的重要手段。它依靠先进的信息和通信技术进行数据存储和处理、有线或无线通信,卫星定位导航、信号采集、智能卡应用等。除此之外,制度和市场等因素在智能交通实施中也起着重要作用。自动车辆定位和快速公交管理系统被视为信息技术下先进的公共交通系统管理的关键技术。     

全球轨道交通精英齐聚柏林——德国柏林国际轨道交通技术展览会（Innotrans）2008精彩回顾

全球知名的轨道交通技术盛会——德国柏林国际轨道交通技术展览会（Innotrans）于2008年9月23日至26日在柏林隆重举办。InnoTrans始于1996年，12年问InnoTrans日趋成熟，迅速成长为全球规模最大的轨道交通专业展览会。参展商的数量之多是InnoTrans的最大亮点之一。其参展商在2006年已经达到了1600家，本届展览会则超过1900家，来自全球41个国家和地区。     

论汽车综合检测技术在教学中的地位—学习《中华人民共和国交通部28、29号令》的体会

本论述了汽车检测技术在汽车全过程管理中的地位，指出了交通中等专业学校的汽车运用与修理专业要培养和造就汽车维修所需要的技术人才，就必须将汽车检测技术作为重要的教学内容，提高其在教学工作中的地位。     

北京市交通信号控制系统发展规划研究

智能交通系统（ITS）已成为当今世界各国交通管理与技术发展的方向，交通信号控制系统具有数据采集功能和对交通流的组织与控制作用，使其成为ITS系统的重要组成部分，但是，由于技术，经济，管理，经验等历史原因，使得北京交通信号控制系统建设具有时间跨度大，系统类型多，技术不兼容，设备技术与状态不一致等特点，特别是近年来大规模的城市道路等基础设施建设对系统的整体性和完整性破坏比较严重，另一方面，小汽车化发展趋势及造成的交通拥堵对控制系统的作用和功能提出了更高的要求，如何最大限度地发挥已有的交通信号控制系统和设备的作用，尽可能满足交通发展的需要，并使其纳入北京智能交能管理系统，充分发挥智能交通管理系统的整体效益，毁是交通发展的现状需求也是现代化交通管理技术的发展趋势，同时也是北京市道路交通管理面临的一项极其重要的任务，本在分析研究的基础上，提出了北京市交通信号控制系统的扩建，恢复和系统整合的发展规划建议。     

动态分段技术在道路空间数据建模中的应用

介绍了线性参考系统与动态分段技术中的基本概念及其原理,详细论述了在南昌市道路管理系统中空间数据建模过程中涉及到数据结构、车道的几何数据语义描述和车道之间拓扑数据语义描述这三个关键点。通过运用基于动态分段技术数据模型的建模方法,构建南昌市城市道路管理信息系统,能够支持城市道路交通规划、建设和管理。     

道路交通管理信息化建设存在的问题及对策分析

随着经济的发展，国内大部分城市为改善交通状况都投入巨资配套了相应的管理系统与设施对道路交通进行有效管理．以高新信息科学与技术为基础的交通信息化也越来越深重的影响着一个地区的产业与经济的发展，然而这些或引进或自行开发的系统往往缺乏大系统的规划与标准化的考虑或是定位不充分等因素导致系统间信息资源难以共享以及系统自身功能不能充分发挥等系列问题，最终不仅不能改善交通且会造成巨大的损失和浪费。     

智能交通管理破解执法难题

一、智能交通管理系统，可破解执法警力不足的难题 2004年，河北省保定市公安局研制开发了智能交通管理移动执法车，其全称为“移动警务管理网络系统”，车顶的多功能探测镜头是它的“千里眼”，有照相、摄像、雷达测速等功能。车载计算机通过模糊识别技术，可及时对探头采集的数据进行分析，     

公路在建项目可视化动态信息管理系统研究与开发

针对目前国内对专门用于公路建设项目宏观管理系统的需求，借助计算机和数字通信技术，从不同的立足点和侧重点出发，开发研制新一代的公路建设项目管理系统，并给出了系统的总体框架。     

基于信息生命周期的交通造价信息体系研究

交通造价管理是交通工作中的关键内容之一，决定着交通投资效益的高低。基于交通造价及其信息化的特点，依据造价信息的生命周期，分析交通造价信息发生体系、管理体系和应用体系，有利于规范造价管理系统的研发和应用，从而最大程度地发挥造价信息的经济效益，以服务于交通信息化的发展。     

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随着城市社会经济的发展，城市道路交通供给和需求的矛盾日益突出，并引发很多交通问题。本文根据城市交通的特点和面临的交通问题，提出基于交通灯控制的城市交通流动态管理系统。通过分析城市交通流的特征，将通信网研究领域的流量控制思想和计算机图形学的拓扑优化思想引入城市交通的流量优化研究中，提出控制城市交通流量优化和规避拥塞的算法。这项技术可以帮助交通管理部门根据实时交通信息，自动生成动态交通流控制方案，改变城市道路中的交通流分布，从而提前根除和缓解交通阻塞，优化城市交通管理。