管子无余量加工技术的应用

本文提出了运用数理统计对船舶管子进行无余量弯管的方法,是管子加工工艺的一项改革。采用无余量弯管是实现管子制造先焊后弯的工艺基础,也是实现单机自动化的先决条件。文中列举实现无余量弯管的优点和取得的经济效益。     

我国船厂管子加工的现状与展望

一、前言随着现代造船工业的发展,管系工程在船厂的地位越来越引起人们的重视,管系生产对船舶建造周期的影响已经越来越突出。因此,近几年来,各船厂为使管子生产能满足船舶建造的需要已作了不少工作,投入了不少人力去探索和研究,并已取得了一定的效果。本文仅就国内船厂在管子加工方面的情况作一综述,并就此问题提几点建议。     

成组技术在管子加工方面的应用

广州造船厂管子加工车间在原有车间基础上,不增加主要设备,应用成组技术,调整原有加工设备进行管子加工,提高了生产率,取得了明显的经济效益。文中主要叙述了车间技术改造的目标、车间生产量的计算、管子成组工艺流程、主要设备的选择、管子车间布置,以及存在的问题和采取措施等。     

船舶管子加工技术现状

国外从６０年代末开始，根据管子加工的特点，按成组技术理论先后建立半自动和自动管子加工生产线，２０多年来，加工设备和管理系统，都已形完成整的体系。我国管子个别项目已达到完整的体系。我国管子加工个别项目已达到国际先进水平，但仍存在加工周期长，成本高，效率低的情况。     

成组技术在管子加工管理中的应用探索

在管子加工中,应用成组技术的基本原理,去寻找管子群的构体、材料和工艺的共同点,可用以加强管子加工的系统管理.文章认为按管子安装区域、管子属性、施工阶段、材料规格、加工流程和表面处理等情况分类归组是适宜的,而成组编码是应用成组技术的重要环节.     

管子加工流水线的特点及存在问题

本文介绍了船舶管子加工的流程和功能,并指出目前流水线至少在６方面存在问题有待改进。     

船舶管系管子柔性加工流水线

斯·德·依帕托夫等在苏刊《造船》1984年第7期中撰文评述,生产自动化能显著地提高劳功生产率、缩短产品的建造周期、减少生产人员和改善操作工人的劳动条件。采用电子计算机和数控设备来实现生产自动化的必要性已很受重视。     

船舶管子加工智能车间研究与应用

主要针对船舶碳钢管加工智能车间进行研究,简要概述管子加工智能车间的概念、总体架构及数据流通机制。应用中间产品分类成组、中间产品流程重组技术,对管子加工智能车间总体布局进行设计。重点介绍管子智能加工生产线和生产线管控系统。展示管子加工智能车间的特点及优势,为提高船舶及海洋工程管子加工效率及质量提供有效支撑。     

铜工内场管子制造的流程管理

一、概况中华造船厂铜工内场管子制造以往管理比较混乱。当时,管件制造以单根管子弯制,一批管子弯好后堆成一堆,再进行划线、校管、电焊、批毛刺、泵水、理管等各道工序施工。在整个管子制造过程中数量和质量都得不到保证。管件经常缺少,而且大多数是在现场安装时才发现,这时重新领料、弯制,既浪费材料     

船舶管子加工智能生产线仿真平台设计

为了提高船舶管子产线的产能,使其满足生产需要,调研船厂管系典型加工流程,对主要加工设备、物流设备的设备参数、加工参数进行记录,利用仿真建模软件,完成管子加工生产线建模。建立典型设备的模型库,在软件中组合为虚拟生产线,并设计驱动设备及产线的程序,搭建出管子加工生产线的仿真系统,实现产线虚拟生产过程,可以直观地观察生产线的各工位工作的具体情况。     

应用系统工程观点设计管子车间

弯管、校管、焊接等工段或班组诸组成因素,按不同结构组成的管子车间系统,其功能也不一样。管子车间以按序、分线、分理三要点布置,其生产效率和管材利用率可大为提高,而差错率和丢失率则显著减少。因此,管子车间的设计应以整体最优为原则。     

关于中小型管子加工流水线上切管机传动方案的探讨

一、前言为了提高船舶舾装效率,降低船舶造价,压缩舾装周期,国内外船厂主要采用预制、预装和集成安装工艺。电子计算机和数字控制技术的发展,为数控绘图和数控弯管创造了条件。因此在七十年代的初期,许多船厂都打算使管子加工从进出料、装焊到弯曲的全部工序     

用VC实现船舶管子样杆测量中全站仪与微机的通信

管系是船舶建造中的一个重要的组成部分，管子形状的数据采样是管子加工的前提。结合专门的计算软件，应用全站仪可以实现船舶管子样杆的数据采样。本文用实例介绍了如何在Windows环境下用Visual C 实现全站仪与便携式计算机的数据通信。     

管子与法兰自动焊工艺的探讨及其应用

本文提出了一种管子与法兰的自动焊接工艺并介绍了其实际应用效果。     

船舶管子样杆管形光测计算系统及应用

首次提出使用电子全站仪对船舶管子样杆进行测量，获得管形的工艺方法，开发了船舶管子样杆光测计算系统软件，根据电子全站仪测量的数据，使用该软件进行计算，即可求得该样杆的管形数据，为管子加工提供数学依据。