大型油船防爆方法的分析

介绍了油船货油舱防爆的两种主要方法－－积极防爆和消极防爆，同时针对目前国内一些大型油船防爆的实际状况，详细分析了其采用的惰性气体防爆的特点与注意事项     

大型油船防爆的实用方法分析

本文从衫和出发，主要对大型油船采用惰性气体防爆的实用方法作了较为详细的分析与论述等等。     

船用惰性气体系统设计指南

0 前言利用锅炉烟气产生惰性气体,使货油舱惰性化,以达到防爆的方法,首先是美国石油公司于1925年提出的。但直到1932年,美国的一艘油船发生爆炸后,惰性气体才开始被用作油船的安全装置。1961年英国参考了美国的做法,也将该装置用于油船的安全防护。日本虽然在战前已采用惰性气体系统,但真正现代     

油船货舱的惰性气体系统和固定式灭火系统

本文叙述国际海上人命安全公约及议定书对油船货舱惰性气体系统和固定式灭火系统的要求及其进展,列表说明各种尺度和不同建造日期的油船的防爆和灭火要求。     

油船如何防火防爆

油船属于载运危险品的船舶,易引发火灾及爆炸,安全系数要求相当高.在制造上除了对选用建造材料方面提出严格要求外,还要增设一系列防火防爆系统,如惰性气体保护系统等.另外,它在执行一般船舶防火制度同时,对防火还有特殊的制度要求.     

基于VB6.0的大型油船惰性气体系统仿真

该文对油船惰性气体系统进行了仿真研究,并用V isua l B as ic语言研发了一套包括烟气惰性气体系统和独立发生器惰性气体系统的软件系统。这个系统既可用于油船船员的特殊培训,也可作为航运院校的辅助教学软件。     

内河油船危险区域或处所的划分与防爆电气设备的选择

介绍内河油船危险区域划分的原则和防爆电气设备的类型,以及油船各类危险区域对防爆电气设备型式选择的要求。     

油船特殊装卸油的防爆技术探索

在油船因故装载了高于船舶防爆等级的货油，对消防安全造成严重威胁的情况下，可采取防火防爆的预控措施，确保输油作业的安全。     

“克里米亚”号油船干燥惰性气体系统的试验

在“克里米亚”号油船上作为防爆和降低货舱内表面腐蚀的主要设备,是由苏联工业部门在研究气体与液体在旋风泡沫器中相互作用过程的基础上设计和制造的干燥惰性气体系统(以下简称系统)。由于在“克里米亚”货舱中设有上述系统,因而使含氧量低于5％,相对湿度低于50％的大气余压保持不变。     

液货船惰性气体系统炉灰入海污染的原因及解决措施

大型油船及液货船均使用惰性气体系统作为防止船舶发生火灾爆炸事故的工具.为解决油船及液货船惰性气体系统洗涤塔内污染物违规入海的问题,通过研究过往案例,进一步综合分析惰性气体发生原理、污染物产生原因、污染物分类规范等问题,并从海事安全监管及船公司安全运营方面提出解决思路,在不增加船公司营运成本且不改造现有船舶的基础上,为船...     

浅述船用变压吸附式制氮系统的设计与检验

变压吸附式制氮系统(PSA)作为惰性气体系统在油船、化学品船、LPG船等液货船的防爆系统中占有重要的地位.在介绍变压吸附制氮系统工作原理及具体应用的基础上,提出了PSA系统设计时在选型、性能、运行和控制、环境适应性以及管线布置等方面的原则要求,同时详细说明了对PSA系统在出厂、装船检验的检查要点,以保证船舶的作业安全.     

惰性气体系统中洗涤塔的排水问题(第二部分)

1.前言惰性气体系统是以防止油船货油舱爆炸为目的,将锅炉烟气经洗涤塔内海水洗涤,把惰性气体输送到货油舱内的一种安全设施。该系统主要是油船在港口内卸油过程中使用的。在洗涤塔内洗过锅炉烟气的海水由于吸收了烟气中的氧化硫等,故排水呈强酸性,且含有烟尘等污染物质。为了掌握这些实情,选择油船进港次数多的4个港口,对洗涤塔排水及油船四周海域的水质进行了调查,调查结果刊于第一部分,幸运的是洗涤塔排水对四周海域的水质没有影响。     

如何防范运油船舶的火灾隐患

扼要介绍和分析了数例运油船发生火灾的原因。根据运油船的火灾特点和发生火灾的主要原因,提出12条集运油船防火防爆的措施,可作借鉴。     

对内河油船电气设计中防爆问题的探讨

对内河油船电气的防爆性、危险区域或处所的划分原则以及电气设备的选择进行了探讨 ,提出了油船电气设计应本着安全可靠、经济合理的原则进行。     

新造大型油船电气设备的选型与检验

以闭杯闪点小于等于60℃新造油船为例,介绍油船危险区域或处所的划分、电气防爆设备的种类及特性,考虑SOLAS公约、钢质海船入级规范和IEC等相关标准要求,结合油船现场电气检验,总结新造油船防爆检验要点。     

惰性气体装置的测量仪表和控制的标准

本文叙述的是用于油轮防爆的惰性气体装置必需附属的控制仪表、检测装置以及为了惰性气体装置的安全操作应设置的几种安全装置。同时还论述了控制甲板总管内压力的几种控制方法,并以控制方法A为对象展开讨论。     

油船特殊装卸油的防爆技术探索

油船因故装载了高于船舶防爆等级的货油,对消防安全造成了严重的威胁时,采取防火防爆的预控措施,确保输油作业的安全。     

惰性气体系统中的金属材质问题

现代大型油船上都用海水来洗涤锅炉烟气以除去腐蚀性的氧化硫,从而向货油舱提供非腐蚀性的惰性气体。文章叙述四种牌号的船用惰性气体系统在运行中出现的金属材质问题,并提出了解决的办法。如果按文末建议的条款来设计想必可以获得使用寿命比较长的装备。     

沿海油船电气防爆安全浅析

爆炸是船舶及海上设施安全的重大灾害,对于油船来说,爆炸事故更具灾难性,它将给人们生命财产安全以及水域环境带来难以挽回的严重后果。爆炸事故在已发生油船事故中占据较大比例,因此防爆安全一直以来都是油船安全的重要组成部分。在沿海油船的设计、审图、建造、检验等过程中,电气防爆安全都是被设计、施工及检验人员高度关注的环节。现行的法规规范根据载运油品危险程度,以60°闪点为界将油船大致分为两类,并分别以不同的要求区别对待。本文主要介绍了载运闪点≤60°油品的沿海油船危险区域、防爆设备选型、配电系统、电缆敷设及通风要求、防爆设备检验等内容。     

油船设计中若干安全机理与安全对策

本文围绕油船防火、防爆和防漏泄三大安全问题,从事故机理角度出发,讨论了油船结构及其布置对事故防范的对策,以及一旦发生事故时的应急措施。