永不落幕的创先争优——记汕头航标处航标养护中心党支部

在急难任务前，他们日夜兼程、攻坚克难；在日常工作中，他们自加压力、变废为宝；在业余时间里，他们积极探索、努力创新。他们，是汕头航标处航标养护中心党支部。尽管创先争优活动的大幕即将落下，但汕头航标养护人创先争优的脚步永不停歇。因为，全面创先、全员争优已经成为他们的写照、成为他们的追求、融入他们的血液。     

打破黑夜宁静的紧急警报

他，在深夜外海遭遇险情，第一时间向他们寻求援助。他，在深夜坚持值守，只为在第一时间给他们提供援助。他们是海上交通的监督与管理者，当他们在海上遭遇危难的时候，他们在第一时间奔赴现场，不论大风还是大浪，有需要的地方，就有身着共和国海事徽章的身影。     

东莞海事局麻涌海事处念好“起”字诀当好“四心人”

他们从人民群众最不满意的地方改起，“擦亮窗口，做服务群众热心人’；他们从行政相对人最需要的地方做起，“服务港航，做船员朋友贴心人”；他们从破解水上安全监管的难题抓起，“全面履职，做保障民生带头人’；他们从促进地方经济社会发展的实事干起，“根植地方，做服务发展有心人”。他们就是东莞海事局麻涌海事处的工作人员。     

潮州海事局 用关爱诠释青春价值

嗷嗷待哺时，他们的父母远离家乡，到城市谋生。大多时候．他们只能从电话或偶尔寄来的汇款单中感受到父母的疼爱。当别的孩子还在父母怀里撒娇时，他们却被留在乡下，孤独地成长。他们有一个心酸的名字：留守儿童。     

用安全和服务填写躬行群众路线的满分答卷——记漳州海事基层部门践行党的群众路线二三事

基层海事处作为海事执法的最前沿阵地，他们执法在一线，服务在一线，与服务对象联系最为密切。他们倾听群众的声音最直接最有力，他们践行党的群众路线最深入最有利。     

平凡水运人的不平凡事儿

他们是群普通的水运工作者，他们中有港口经营者、引航员，有码头产业工人、船检工程师……他们在各自平凡的岗位中，用行动诠释了什么是爱岗敬业，什么是奉献。     

美丽的科西嘉海岸

约翰他们一行5人从科西嘉岛返回意大利本土时正是游览科西嘉海岸的大好时机。为了更好地欣赏途中的美景，他们在伊特鲁西亚海稍作停留。到最后进入伊特鲁西亚海时，约翰才注意到，那明亮的天空中，朵朵白云在他们头顶上追逐嬉戏，景色既美丽又让人兴奋。其实，让他们不得不中途停留还有另外一个原因，那就是洋流的变化。     

回归涛声

像熟悉鱼一样，渔村里的人谙熟涛声中的每一个音符。可以说，涛声已构成他们生活的不可缺少的背晕。他们的一生都是在壮阔的、有声有色的旋律中谱写成的。也许他们并不觉得自己拥有了什么，但一旦离开涛声，他们就象一条搁浅的鱼。他们在记忆中寻觅着涛声的线条和影子，涛声是那样的渺远而亲切。只有此时，他们才听得到自己血液的回声。     

用赤诚青春架起爱心长虹——记“白牛协会”志愿者团队

他们有一个新奇而响亮的名字——“白牛协会”。这是一支充满热情的冈队，这是一群朝气蓬勃的青年，他们热心公益、奉献爱心，他们用行动诠释当代青年的理想与信念。     

巡救保畅，是我们的责任

他们是移动的执法岗，他们行走在风口浪尖上，海上执法不寻私情，人命救助不畏娘险，船艇管理不留隐患，他们就是获得山东省海上搜救先进集体、市级工人先锋号、山东海事局7S管理先进集体等诸多荣誉称号的日照海事局执法支队。     

营救在渤海湾--中远集运丽河轮营救遇险渔民纪实

8月28日，一个很平常的日子。而对“津汉渔04045”渔船上的6位渔民来说，却是一个刻骨铭心的永难忘怀的时辰。当他们的渔船在深夜遇险，3名同胞遇难，他们有的依靠着在波浪中若隐若现的沉船焦虑地期待，有的凭借着紧抱在怀中的木板在渤海的波涛中漂浮。沧海浩淼，风大浪险，他们的生命之舟随时都可能倾覆。然而，经历过10多个小时的海上历险，经受过与自己朝夕相处同胞的生离死别，正当他们身陷绝境、面临绝望的时候，一艘远洋轮由远处急驶而来，这是中远集运的船舶给他们带来了生的勇气和希望……     

亿吨门外的诱惑

跻身亿吨大港，无疑成为中国港口身份的象征。对于已经身处其中的港口来说，他们谋划的是上市或多元化的经营思路。而对于那些尚徘徊在亿吨之外的港口来说，挤进去成为他们头等重要的目标。为此，他们积极谋划各种入门的条件。     

烧不掉的罪恶

生活中，他们都是一些普普通通的人，毫不起眼，然而谁也想不到，仅仅因为一些琐屑小事，使他们成了罪犯，在火光中，真相终究会大白于天下。     

创新的准则

某些百年老店还是没能等到春花灿烂。但冬天并非他们的死因，危机来临之前，他们就已经行将就木。冬天只是让他们的死期稍稍提前。中国改革的总设计师邓小平先生曾这么说：“一个党，一个国家，一个民族，如果一切从本本出发，思想僵化，迷信盛行，那它就不能前进，它的生机就停止了，就要亡党亡国。”企业莫能例外，死因正在些处。     

那些来自“地下”的声音

《地下》是村上春树的纪实文学作品，它以1995年3月20日发生的奥姆真理教发动的“沙林”毒气事件为中心。整部书都是受害者的谈话，他们在刹那间的感受，以及他们眼中的那个灾祸以及灾祸带给他们个人生活的种种困扰。     

创新的准则

某些百年老店还是没能等到春花灿烂。但冬天并非他们的死因，危机来临之前，他们就已经行将就木。冬天只是让他们的死期稍稍提前。中国改革的总设计师邓小平先生曾这么说：“一个党，一个国家，一个民族，如果一切从本本出发，思想僵化，迷信盛行，那它就不能前进，它的生机就停止了，就要亡党亡国。”企业莫能例外，死因正在些处。     

如何选择动力巡航艇（一）

我的老朋友马丁夫妇驾驶着自己的巡航艇Belle Marie／summer Kyle号十分艺术地进行着自己的巡航旅程：他们每次只出去航行几天．然后把船停在目的地码头几周时间，再飞回家;几周之后，他们又飞回上次的停靠地，继续他们未尽的旅程。依次反复。正是靠着这种方式，他们成功地从Nova Scotia航行到了Florida Keys．沿美国东海岸尽兴游历了一番。     

黄河上的“救助队”

滚滚向前的黄河水滋养着两岸的百姓，给他们带来了富足的生活。同时，黄河也向人们展示着它桀骜不驯的另一面。每年，都会有生命消失在这波涛汹涌的黄河水中。而在黄河岸边，有这样一群人，平日里，他们会开着气垫船载满游客畅游黄河，但当有人遇到危险时，他们却充当着生命守护神的角色。     

高潮在赛后——2011第25届泰王杯帆船赛

如今的泰王杯已经伴随地球公转T25周，其专业的赛事与狂欢的节日氛围让太多的航海者迷恋。水手们对比赛乐不思蜀的情感，使他们在赛后忘却了赛场上的成绩与争夺，对于他们来说高潮永远出现在赛后的派对上。也是因为爱，让他们遗忘了辛劳，一起相约在明年。     

对在船培训的一些看法

一、培训的重要性 一个青年海员的职业成型需要几年时间，这几年对他们非常重要。在船上的年轻船员和实习生通常都具有一种开放的思维和凡事喜欢探究的精神，他们渴望学习新知识。但是要保持或增加这种状态非常困难，好多消极的因素很容易使他们这种未成熟的精神走向反面。唯有积极有效的领导和组织，才能对他们的职业技能的提高和发展有所帮助。