橡胶粉改性沥青在高等级公路中的应用研究

为了将橡胶粉改性沥青路面的技术推广应用于陕西高等级公路的建设中,研究了橡胶粉改性沥青混合料的配合比设计方法和施工工艺.结果表明,橡胶粉改性沥青混合料具有良好的水稳性、高温稳定性和低温抗裂性,各项路用性能均满足沥青面层技术要求,可以用于高等级公路的建设.     

橡胶粉改性沥青在沥青路面表面层中的应用

主要介绍了胶粉改性沥青的配合比设计和工程实际应用情况,从经济环保的角度出发,利用废旧橡胶粉对道路沥青进行改性,可解决废旧橡胶粉的处理问题.试验结果表明:废旧橡胶粉改性沥青混合料具有良好的路用性能,是一种值得推广的沥青路面材料.     

橡胶粉改性沥青路面性能的试验研究

介绍江西景德镇至鹰潭(景鹰)高速公路橡胶粉改性沥青混凝土路面性能的试验研究成果,从橡胶粉改性沥青的路用性能试验、橡胶粉改性沥青混合料试验和工程实体检测3个层面讨论了这种路面的性能。     

橡胶粉改性沥青在水泥混凝土桥面铺装中的应用

对沥青混凝土桥面铺装病害的调查发现,铺装层的病害主要表现为变形类和裂缝类.结合桥面铺装病害的特点,要求沥青混合料铺装材料具有较好的抗疲劳性能、较强的黏结性能和较好的抗剪切性能.同时结合国内外的现状,对橡胶粉改性沥青SMA进行性能比较,试验结果证明,提出的橡胶粉改性沥青具有很好的性能,能够满足桥面铺装层的要求.     

橡胶粉改性沥青加工工艺研究

依据我国现行大多数生产工艺及同类研究成果而确定了橡胶粉改性沥青的初步加工工艺,采用SK-90号与ESSO-90号沥青,普通脱硫活化橡胶粉为原材料采用不同加工工艺制备了系列橡胶粉改性沥青,通过高低温性能对比分析,得出了橡胶粉改性沥青的最佳溶胀时间为60 min,而且认为制备过程不宜采用剪切或研磨等工艺。     

橡胶粉改性沥青配比试验研究

本文结合广西河池实际工程,以AH-70和AH-90号沥青为基质,对不同掺量的废胎橡胶粉改性沥青的常规性能指标进行了试验研究,最终确定配比为AH-70基质沥青与60目斜交型橡胶粉,且橡胶粉的掺量为20%。此外,该改性沥青应用于实际工程中,效果明显。     

橡胶粉改性沥青混合料的应用实践

在室内试验分析的基础上,进行了废旧橡胶粉改性沥青试验路段的设计、铺设与检测。总结了废旧橡胶粉改性沥青混凝土路面原材料制备、配合比设计、混合料施工及检测等工序的要点,可供同类工程参考借鉴。     

橡胶粉改性沥青混合料性能与工艺技术研究

通过系统的试验研究,分析验证了磨细橡胶粉改性沥青的主要特性和路用价值,并通过生产工艺的改善,促进了这种改性沥青混凝土在路面工程中的应用.     

橡胶粉改性沥青降噪机理及试验研究

从橡胶粉改性沥青对路面噪声的影响出发,利用电子显微照片对橡胶粉的微观结构进行了研究,从空隙吸声和阻尼减振方面对橡胶粉改性沥青的降噪机理进行了分析。利用正交试验法优选了橡胶粉改性沥青配方,进行了试验路段铺设;采用定点法和车载法进行了道路噪声效果对比测试,分别进行了两种方法不同频率下的噪声级对比分析,绘制了噪声峰值比较图和噪声总量比较图。数据统计结果表明,橡胶粉改性沥青与SBS改性沥青路面相比有明显的降噪效果,为降低道路交通噪声提供了一条新思路。     

TLA改性沥青在太旧高速公路路面大修工程中的应用

公路路面大修工程既不能中断交通,还必须保证道路的正常运营及行车和施工安全。文章通过实体工程验证了TLA改性沥青的抗车辙效果;结合车辙调查结果分析了车辙产生的各种原因,为路面抗车辙设计提供了参考。     

活性橡胶粉改性高粘度改性沥青的开发

针对目前应力吸收层普遍采用的橡胶沥青粘结性能不强、贮藏稳定性差等不足,该文采用活性橡胶粉对高粘度改性沥青进行改性,研究活性橡胶粉掺入量、胶粉细度、拌和时间和拌和温度对改性沥青的针入度、软化点、延度以及60℃粘度等使用性能的影响规律。试验表明:当活性橡胶粉掺入量为15%、胶粉细度为40目、加工温度为190℃、剪切时间为60min情况下所制得的高粘度改性沥青具有最佳使用性能。     

橡胶粉改性沥青OGFC的性能研究

文章论述了橡胶粉改性沥青的机理及OGFC沥青混合料的设计内容和设计流程;对橡胶粉与高粘度改性沥青OGFC-13混合料进行了配合比设计,并进行了路用性能验证。研究结果表明:橡胶粉改性沥青OGFC混合料与高粘度改性沥青OGFC混合料同样具有优良的路用性能。     

橡胶粉改性沥青混凝土的性能评价和施工工艺措施研究

首先分析了回收轮胎橡胶粉在公路路面工程的应用意义与前景,随后,从橡胶粉的成份和物理特性上和改性沥青机理上初步揭示了橡胶改善路面性能的潜力.研究了橡胶粉干法改性沥青混凝土高温性能、抗水害性能和低温抗裂性能;最后,总结了橡胶粉改性沥青混凝土试验路工程实施中遇到的独特技术问题和解决方案.     

橡胶粉改性沥青混合料室内试验

橡胶粉改性沥青混合料具有轻质、弹性减震、降噪隔音、延性和韧性好等优点,目前是研究的热点。本文将不同配比和掺配关系的橡胶粉改性沥青混合料的马歇尔试验、高温稳定性试验、水稳定性试验等进行了对比试验,通过各项技术指标变化的规律,借鉴国家相关规范和其他省份相关标准,得出抗滑表层混合料路用性能标准,为实际应用提供方便。     

LDPE／橡胶粉复合改性沥青混合料性能研究

通过二阶共混法,将LDPE和橡胶粉对基质沥青进行复合改性;检测LDPE／橡胶粉复合改性沥青混合料各项路用性能技术指标,并对比基质沥青和橡胶沥青混合料的技术指标,结果表明：LDPE／橡胶粉复合改性沥青混合料的高温稳定性和力学性能高有了很大的提高,水稳定性有r一定程度的改善,低温性能略有提高。     

橡胶粉复合改性沥青及沥青混合料性能研究

按照美国SHRP沥青结合料评价方法对橡胶粉和PE复合改性沥青主要性能进行了测试分析,并分析了复合改性沥青混合料AC13的高温稳定性、水稳定性等。试验表明,加入不同剂量的橡胶粉和废旧PE复合改性剂,可以显著地改善沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性。     

橡胶粉改性沥青混合料性质研究

该文分析研究了橡胶粉改性沥青混合料的流变学性质、抗断裂和抗拉性质、橡胶与SBS聚合物改性沥青的交互作用及其对沥青混合料各种性质的影响和橡胶粉改性沥青在铁路道床上的应用情况。     

橡胶改性沥青路面施工技术研究

本文依托九景高速公路路面改造项目开展废旧橡胶沥青路面施工技术研究,是实践交通运输部提出的资源节约与环境友好交通发展之路的具体体现。鉴于橡胶改性沥青混合料温度高、温度容许变化的范围窄,因此对混合料的施工条件、施工工艺和运输、摊铺、碾压的设备提出了特殊要求。     

影响橡胶粉改性沥青性能的因素分析

通过室内橡胶粉改性沥青的正交试验,分析了基质沥青种类、胶粉目数、胶粉掺量对胶粉改性沥青性能的影响。结果表明胶粉掺量对橡胶粉改性沥青的性能影响最为显著,胶粉目数和沥青种类对其也有显著影响,其中沥青种类的影响最小。     

橡胶粉改性沥青混合料路用性能试验研究

采用湿法和干法2种工艺制备橡胶粉改性沥青混合料,对比分析基质沥青混合料、湿法工艺ARAC-13沥青混合料、干法工艺ARAC-13沥青混合料3种沥青混合料的高温稳定性、水稳定性及低温抗裂性能。研究结果表明：随着水泥替代矿粉比例增加,沥青混合料的路用性能先提高,后降低;橡胶粉改性沥青混合料水稳定性优于基质沥青混合料;ARAC-13W沥青混合料低温抗裂性能优于ARAC-13D沥青混合料性能;40目橡胶粉掺量为21％、水泥替代矿粉的比例为60％时,水泥橡胶粉复合改性沥青混合料路用性能最佳。