柴油机电子喷油器数值模拟程序

开发了一种柴油机电子喷油器模拟程序，通过该程序对参数进行了分析。模型基于集中体积法来处理系统中各腔室；对系统中受压力、摩擦力作用的运动部件，使用了能量和流量守恒方程及动态方程。电子喷油器衔铁所受电磁力由有限元法计算。供油管中的压力传播和电子喷油器的控制由一维程序模拟。事实上，程序中使用特征方程法来解守恒方程，模拟两腔室间管路中的压力传播。分析表明，受管路中压力传播影响的参数是：针阀升程、喷射率、各     

柴油机气缸套内胀夹具的液压装置与系统

简述柴油机气缸套、水套车削内胀夹具所用油缸固定式液压夹紧装置的结构、特点及设计制造要点；同时也说明了所用液压系统的工作原理及特点。     

大中型柴油机有电子——油压控制喷油器的研究

针对大对型柴油机的需要，开发了一种应用帕斯卡原理进行工作的新型电子－油压控制喷油器。该喷油器由电磁阀组件、锥形阀组件、伺服活塞组件及喷嘴阀组件构成。上述4大组件呈轴向叠置，具有容易解体组装和容易改变内部零件规格的特点。本文介绍了喷油器的工作原理，并在进行基本量解析的基础上建立了运动方程式和连续方程式，用Enterprise10000型计算机对喷油器的工作参数和特性参数进行了计算，并将计算结果与试验结果进行了对比。     

在修理条件下内燃机车柴油机喷油器技术状态的诊断

对现有的内燃机车柴油机喷油器检查和调节试验后进行了现代化改造,加装了能记录快速流动过程的测量设备。这种能获得喷油器技术状态信息的新方法采用了识别理论。介绍了具体实施这种方法的结果。     

液压冲击产生的原因及控制方法

叙述了液压冲击产生的原因及控制方法，给出了液压冲击的计算方法及控制液压冲击的实例。     

DF4内燃机车静液压系统异音分析

对ＤＦ４内燃机车静液压系统在检修和运用过程中出现的几种异音现象进行了分析，指出其产生的处所及原因，提出了改进的措施 。     

HXN5机车柴油机主轴承螺栓液压拉伸装置研究

为解决HX_N5机车柴油机主轴承螺栓拉伸力大、拉伸后螺母需旋转规定角度的问题,研制主轴承螺栓液压拉伸装置。对比集成式和分离式缸-泵组合,以及活塞直接承力式和拉体承力式液压缸内部结构的优缺点,确定缸-泵组合采用分离式方案和拉体承力式液压缸内部结构方案,以及液压拉伸装置总体方案和结构。详细论述液压缸拉力、尺寸计算方法,螺母转角机构、接头密封防护,以及针对拉体断裂设置的安全防护装置的设计内容。对液压拉伸装置样机开展试验验证,结果证明:HX_N5机车主轴承螺栓液压拉伸装置基本性能达到设计要求,满足组装工艺要求。     

工程机械液压系统的污染控制

液压油污染对工和机械的危害极大,本文介绍了工程机械液压系统的污染主要控制措施.     

Denso公司新型柴油机用电磁阀式喷油器

Denso公司新型第4代电磁阀式喷油器具有三路控制功能,因而提高了液力效率,并使燃油耗降低约1％。该喷油器的运动质量减轻75％,大大改善了液力性能。此外,其燃油泄漏量被减少到最低程度,明显降低了对冷却的要求,并且对燃油品质的波动不敏感。     

DF4内燃机车柴油机超转速控制保护装置的研制

介绍了DF4内燃机车柴油机超转速控制保护装置的原理、构成、功能与特点，并提出了一种经济实用的简易控制保护技术。     

使用视频直管小孔内镜提高喷油器偶件检测质量

总结内燃机车柴油机喷油器偶件的检测工具存在的问题,介绍使用视频直管小孔内镜进行喷油器偶件检测的情况。该方法简单、易操作,检测部位图像直观、清晰,可多人同时观察分析被检偶件质量状态,提高了喷油器偶件的检测质量与效率。