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摩托车手喜爱摩托车犹如骑士喜欢宝马,五羊·本田WY125-A就是我最好的宝马良驹。在摩托车手的眼里,摩托车也有气质和性格:有的很优雅,有的则很阳刚。五羊·本田WY125-A在我的眼中,就是阳刚气概的象征,阳刚中透着朴实。 1998年5月19日,我花了13000元,从五羊·本田潍坊总经销处领回了自己梦寐以求的摩托车——五羊·本田WY125-A,圆了自己多年的摩托梦想。下面谈谈我这辆摩托车的情况。 我这辆五羊·本田WY125-A,1998年3月产自广州,是 相似文献
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要把一辆五羊—本田WY125-A型(进机)摩托车骑到真正该报废那份上,确实是需要一些时日的。我这辆WY125-A型(进机)摩托车制造于1993年8月,落户于1994年1月,至今已骑行近六年,全程近五万公里。车况还不错,外观至少有六成新。再骑个三五年五六万公里是不成问题的。五羊—本田WY125-A型摩托车源于本田GL145,应该说是曾 相似文献
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二十年前,五羊-本田牌的摩托车开始走进中国的千家万户。五羊-本田摩托车与走进新时代的共和国一起成长,助力了国家的腾飞崛起。今天这两台五羊-本田摩托车,一台是1998年的WY125-A,一台则是2012年刚刚入手的五羊-本田幻影150。一台是曾经伴着车主经历了人生起伏的老友,一台是陪着车主发现新的自我的领航人。二十年风雨路,五羊-本田始终得到了客户的信赖而五羊-本田的产品,也随着他们的车主,成为了历史的一部分。 相似文献
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认识建设集团生产的轻爽劲虎JYM150-2,是在1998年《摩托车》杂志上。只因有着对建设·雅马哈JYM150-A的印象,怀着对雅马哈精湛技术和工艺、品质的信赖,当发现厂家面向大众消费群体推出的这一款质优价廉的经济型车型时,它就成为我追逐的对象。但是,由于当时拥有一辆同样令我非常满意、爱不释手的WY125-A型摩托车,不舍得将其丢弃,所以暂时没有购买,但心中却始终惦记着。时隔不久,我的WY125-A被窃贼偷去。我痛恨良久,怀着对摩托车的难舍难离,于2003年4月将轻爽劲虎请回了家,见图1。我对待轻爽劲虎就好像是自己的朋友和孩子。在我精心呵护… 相似文献
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我的那辆重庆CY80在今年春节后正式宣布退役了。它曾让我风光过几年,然而现在怎么看都像一头"老驴",得加很大油门才能上坡,破哑的发动机声和滚滚黑烟让我恨其老、怜其弱,是该换了! 男人对摩托车或许都有一种"情人"情结:一旦拥有了自己渴求的车后,不用多久便发现别人的摩托车款式比自己的更好。我有过这样的感觉,最初看上了WY125-A的大方 相似文献
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1990年我还没有摩托车,就开始看《摩托车》杂志了。当时大哥从北京带回十几本《摩托车》杂志,我如获至宝,它不仅告诉我摩托车的知识,也给我的生活注入了活力和激情。接着我有了属于自己的摩托车金城70A,后来又买过富先达125、大阳90-2A、建设150A和春风125T,从此摩托车成了我工作生活中不可缺少的一部分。那时余江平先生的一篇《西藏行》激起我对摩托旅游的浓厚兴趣,从此一发不可收拾。2000年我单骑驾驶摩托车去了西藏,并认识了郑州的摩友张新顺,2002年我二人又结伴去新疆旅行。在那种苍茫大地任我行的意境中,既磨练了意志又开阔了胸怀,使… 相似文献
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2009年11月22日,“我的喜俊我做主”五羊-本田喜俊125外观改装大赛的颁奖典礼在伟人孙中山的故乡——广东省中山市隆重举行。本次大赛是由北京《摩托车》杂志社主办、摩托吧协办、五羊-本田摩托(广州)有限公司独家赞助举行的。 相似文献
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最近,张先生的一台五羊—本田WY125-A摩托车每天早上起来,总是难以启动,即使启动以后,也会需要预热很长时间才能行走,否则一挂挡就熄火。经当地维修工对该车进行过化油器混合气浓度调节,更换点火系统部分部件等依然不见效。 相似文献
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儿时就有一个梦,能重拾孩提时嘻戏、奔跑追逐动感带来的乐趣,那就是一直萦绕我心中的摩托梦。我喜欢摩托车风驰电掣的感觉,更爱看她碾起的滚滚黄尘。踏上工作岗位,我所居住的这个小城,街上行驶的多是南方摩托车,在梦里我曾一次次拥有过她,于是我开始准备攒钱购车。从1991年起订阅《摩托车》至今,我成为贵刊忠实读者和铁杆车迷。1993年4月,我来到小城,准备购买心仪已久的五羊·本田。天不遂人意,五羊·本田缺货。我选择了一辆黑灰色嘉陵JH125,购价12000元,终于圆了我多年的摩托梦,这一天也就成了我一生中特别的纪念日。这辆嘉陵JH125,真是… 相似文献
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新大洲本田摩托有限公司自2000年12月成立以来,经过广大员工的共同努力,很快就推出了第一款新车SDH125(M-LIVING万里行)。该车是新大洲本田和日本本田的研究开发人员针对中国市场的特点和用户的需求,在日本本田公司生产的GL125和CG125摩托车的基础上改进而成的一款高性能低价位的实用型车。该车配置的本田GL125HV发动机是经本田公司重 相似文献
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20年前,在一片"与世界接轨"的呼声中,本田进入中国,这是中国改革开放之初最先进入中国摩托车市场的日本企业。与广州摩托集团公司的技术合作促成了五羊-本田摩托(广州)有限公司的诞生,从1992年8月至今,由广州摩托集团公司和日本本田技研工业株式会社共同投资成立的的五羊-本田摩托(广州)有限公司已在合资的道路上走过20年的光辉岁月。20年来,五羊-本田立志建设世界级的制造工场,将"绿色和谐、清洁生产"的环保理念贯穿始终,集研发、制造和销售于一体,坚守着把蔚蓝色的地球和清洁的社会环境留给下一代的产品发展之路,业绩斐然。岁月鎏金,经典永恒。在五羊-本田摩托(广州)有限公司成立20周年前夕,摩托车信息杂志社的记者专程前往广州增城,在亲身感受了严谨而火熟的生产现场后,与上任两年有余的尾形淳史总经理进行了一次愉快的会面和交流。 相似文献
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我从小就喜欢体育活动,长大后逐渐爱上摩托车,确切地说自己成了一个越野车迷(虽然我只是一个普通的摩托车修理工)。从1993年以来我曾驾驶过许多国产及进口越野摩托车,有嘉陵125L、宗申125GY、铃木RM125、本田AX-1等。2002年5月,我终于如愿以偿拥有了一辆本田XR250L公路越 相似文献