聚氨酯泡沫塑料喷涂作业的劳动卫生学调查

随着化学工业的发展,近年来国内外聚氨酯产品的产量和品种迅速增加,并广泛应用于造船、机车、客车、汽车、管道、电机制造等工业部门,以及玩具、家具、游泳制品等。聚氨酯是由多元异氰酸酯和多元羟基化合物作用而生成。其中主要的单体为异氰酸酯,常见的有二异氰酸甲苯酯(TDI),二苯甲撑二异氰酸酯(MDI)和聚甲撑多苯基异氰酸酯(PAPI)等。本类化合物对上呼吸道、眼和皮肤有不同程度的刺激作用,其刺激性随化合物的分子量增大而减弱。异氰酸酯类化合物的毒性以TDI为最大。因     

TDI、MDI和HDI的交叉过敏及PAPI毒性

最近认为甲苯二异氰酸酯(TDI)、二苯基甲烷二异氰酸酯(MDI)及六甲撑二异氰酸酯(HDI)有交叉过敏。调查24名工人,均接触过TDI,其中14名接触过MDI和6名接触过HDI。16名工人对TDI过敏,其中8名工人包括4名以前未接触过MDI的对MDI有过敏反应。9名工人     

用气相色谱法测定空气中的MDI和TDI

MDI及TDI等很多二异氰酸酯类,广泛应用于聚氨酯泡沫、弹性剂和粘合剂等的生产。二异氰酸酯类的测定,过去用化学分析法(Marcali法),高速液相色谱法(HPLC法)以及Ebell的气相色谱法等。但Marcali法芳香族胺有干扰。HPLC法的缺点是作衍生物的N-P-     

TDI生产工厂的污染

在聚氨酯工业上TDI为一重要的和广泛应用的异氰酸酯。其理由为生产原料甲苯二氨价格便宜,在室温为液体,运输、发泡和喷涂都较方便。但TDI蒸气压高,液体和蒸气均有刺激性,可产生皮肤和呼吸道刺激作用。并可使过敏工人在极低浓度下再接触即发生哮喘反应。 TDI允许浓度为0.02 PPM,美国职业病安全和健康研究所建议允许浓度为0.005PPM,上限为0.02PPM。为评价接触TDI对健康的影响,在一新建TDI生产工厂进行了深入研究。工人在此工作前未接触过TDI。在开始工作前,询问主观感觉,肺功能和免疫学资料,由1973年开始和以后继续观察。用个人监测器和空气环境监测器对工厂空气进行连续监测,本文对环境监测作了总结。     

水中多次甲基多苯基异氰酸酯比色测定法

空气中多次甲基多苯基异氰酸酯(PAPI)的测定方法已有报道,但水中的测定方法尚未见报道,我们参考有关资料,进行了条件试验,根据试验结果拟定了水中PAPI测定方法,经实际应用,方法的灵敏度、精密度和准确度能满足测定需要。     

对甲苯二异氰酸酯过敏工人的甲苯基特异IGE抗体的研究

甲苯二异氰酸酯(TDI)在制造塑料泡沫和喷涂上是一种活泼性很强的化学物质。在工业环境上常被认为是一致敏原。接触TDI的人中约有5％可致敏,即在以后接触非常低的浓度也可引起哮喘发作。但其过敏反应的免疫机制尚不清楚,原因是在致敏的患者测定其特异抗体困难。现已查明TDI易于和蛋白质结合,有明显地抑制半抗原结合作用。作者使用对位-甲苯基单异氰酸酯作用于蛋白质载体,用单异氰酸酯代替甲苯二异氰酸酯衍生物可防止载体分子交联,因而增加了甲苯基的结合性。本文用的抗原是对位-甲苯基异氰酸酯与人血清白蛋白的结合物。当其结合于固相放射免疫测定法时,     

山中漆器制造业工人由于异氰酸酯所致的支气管哮喘病例

聚氨酯树脂的原料TDI能引起支气管哮喘,它赴所谓低分子化合物中最常见的一种,在日本原一郎等曾首先做过报告,TDI操作工人的支气管哮喘病例已经有很多报告。然而最近,TDI用途非常多样化,小规模企业使用有扩大的趋势,所以意想不到的车间,由于TDI所致支气管哮喘的发生应给于必要的注意。作者等对石川县的代表性的传统工业山中漆器制造业工人,曾经历过认为由于TDI所致支气管哮喘病例。1972年聚氨酯喷涂油漆,在合成     

无溶剂低黏度聚氨酯灌浆材料的制备研究

基于灌浆材料等体积混合要求,制备了无溶剂的低黏度聚氨酯灌浆材料。灌浆材料性能测试结果显示:固化剂为高活性含活泼氢化合物的灌浆材料黏度低,早期力学强度高;异氰酸酯为液态MDI类单体的灌浆材料力学强度和黏结强度高,并具有一定的柔顺性;随低黏度酯类降黏剂用量提高,灌浆材料的黏度、力学强度和黏结强度下降,断裂伸长率无明显变化。优化后的聚氨酯灌浆材料黏度低于50 m Pa·s,2 h拉伸强度和7 d拉伸强度分别在10 MPa和20 MPa以上,2 h抗压强度和7 d抗压强度分别在15 MPa和30 MPa以上,断裂伸长率在5%以上,湿黏结强度在2 MPa以上。同时,聚氨酯灌浆材料的可灌性好,可采用专用注浆设备长时间持续注浆,满足无砟轨道道床与路基层间离缝快速填充需求。     

聚氨酯固化道床用聚氨酯材料使用寿命预测

聚氨酯固化道床中聚氨酯主要原材料有异氰酸酯、多元醇和催化剂,固化道床的耐久性要求聚氨酯固化材料经干热老化、湿热老化和紫外线老化后其拉伸强度和断裂伸长率保持率在70%以上。老化试验结果表明:聚氨酯固化道床用聚氨酯泡沫材料在多种严酷环境下均具有优异的耐老化性能,并能长期保持综合性能的稳定。基于人工加速湿热老化试验数据,采用时温叠加方法估算出聚氨酯固化道床用聚氨酯材料的使用寿命可达45.2年。     

接触異氰酸酯类作业工人的健康观察

脂肪族和芳香族异氰酸酯类,已大量应用于制造泡沫塑料、工程塑料、合成橡胶、粘合剂等。国内应用的已有2·4二异氰酸甲苯酯(简称T·D·I)、4.4~1二苯基二异氰酸酯甲烷(M·D·I)、多亚基多苯基多异氰酸酯(P·A·P·I)及三苯甲烷一对一三异氰酸酯(JQ—I胶)等①。这类物质随着分子量增大,由无色液体变成深棕色胶体,蒸气压随着分子量增大而减低。在生产过程中如有这类物质逸出,均可危害工人的健康。国外Zapp(1957)②饭野房子(1963)③等先后报告了这一生产过程的劳动卫生问题。Elkine总结美国文献T·D·I中毒病例④。1973年山东省人民医院     

新型有砟道床聚氨酯表面胶结材料

基于等体积混合喷涂要求,对高早强、易捣固破坏的有砟道床聚氨酯表面胶结材料进行研究。性能测试结果显示:MDI100与220制备的预聚物粘度低,所制产品的综合性能最佳;合理控制PAPI掺量,可有效改善材料的工作性能和力学性能;聚醚多元醇330N与819复配效果优、憎水效果好,产品兼具良好的力学强度与柔顺性;液体高活性扩链交联剂T-41所制产品的早期力学强度和粘结强度满足天窗期施工要求,对水不敏感;R值在1.05～1.35时,产品性能稳定;断裂伸长率是胶结道床可捣固性优劣的决定性指标,为便于捣固维修,产品断裂伸长率宜为10%～35%。研制的聚氨酯表面胶结材料服役寿命长,可有效解决道砟飞溅问题,不影响道床正常养护维修。     

单组分聚氨酯改性环氧界面剂的合成及性能

为解决铁路桥梁混凝土基材与聚氨酯弹性体之间黏结强度低、起泡、密闭性差等问题,先利用环氧树脂、3?巯丙基三甲氧基硅烷、异氰酸酯、聚醚二元醇分别制备聚氨酯改性环氧预聚体B、软段预聚体C,再按配合比将其与聚氨酯潜固化剂、无水乙酸丁酯、氧化铁红及其他助剂高速搅拌均匀,得到多种单组分聚氨酯改性环氧界面剂.通过试验分析主要组分对界...     

关于TDI接触致敏试验

由于化学物质接触的致敏症状,一般是不易发生的,为此特介绍由TDI引起致敏实验报告。实验材料和方法检测物质:使用2,4-TDI和4,4′-Diphenylmetbane diisocyanate(MDI)。用醋酸乙酯稀释为实验所需浓度。动物:为了转移实验目的用C3H/He,其他全部用ICR/JCL雌性小鼠。特别相同的其年龄限制均为7～8周,每组5～10只。一次刺激性,向小鼠左耳涂敷被检物质,肿胀用厚度计测定,涂敷前后厚度之差除以涂敷前的百分率为耳朵肿胀率。致敏和激发:小鼠背部去毛用5％TDI0.5毫升涂敷,一周后对左耳做激发实验,24小时后测定其肿胀率。     

减震新材料

亨斯迈聚氨酯公司开发了Acoustiflex V系列的MDI基聚氨酯泡沫（见图1）,该产品与EdilonSedra公司生产的Trackelast弹性垫相结合,为城市轨道交通提供了良好的降噪性能。     

空气中PAPI的分光光度测定法

聚氨脂泡沫塑料目前已广泛应用于交通、冶金、石油、建筑、轻工等工业部门中,其中最广泛的用途是利用聚氨脂泡沫塑料良好的保温性能。在我国聚氨脂泡沫塑料的应用日趋广泛,在铁路系统已采用硬质聚氨脂泡沫塑料作为内燃机车、油箱、水箱、保温车和客车的保温材料。它具有保温性能好、质轻、加工方便、防锈等优点。已作为24.5米轻型客车保温的推广工艺。 TDI(Toluene Diisocyanate)作为软质聚氨脂泡沫塑料的骨干原料有较长的使用历史。MDI(Methlene-bis-(4-pheny     

车间空气中一些石油溶剂的阈限值(文献综述)

石油溶剂品种颇多,因原油产地,生产工艺(切割或分馏)和气温等因素不同,使各溶剂的组份极为复杂,且不固定;多数石油溶剂无固定沸点,而仅有混合物的理化特性。石油溶剂除汽油外,主要应用于油漆,表面涂料,干洗,橡胶粘合剂,印刷油墨,农药和萃取动植物油(豆油、棉籽油、鱼油)和灯油等。仅美国1970年消耗量达13亿加仑(约60亿公斤)。石油溶剂几乎全是芳香族或饱和烃化合物;或是两者的混合组份。芳香族碳氢化合物主要是苯和苯的衍生物;饱和烃类主要有直链、侧链或其异构化合物和环状化合物,而环烷烃类中有大量的环己烷或环戊烷的衍生物;一般分子量大小在6～15碳左右。     

肝微粒体(药物代谢)酶的概述

多种化学性质和生物活性不同的化合物均可使肝脏产生病变。大部分外源性化合物不论其毒性如何均需在体内、特别在肝内代谢(或生物转化)并变为其代谢物质,代谢物质的毒性可高于或低于原化合物,部分还可导致畸形,致突变和致癌等。但亦有一些化合物经代谢后毒性并无明显改变。肝脏功能极为复杂;从分子水平看肝细胞恰如一个发生着无数反应的宇宙。现已证实外源性化合物经代谢后可转变为极性更大的代谢产物,并排出体外;这些代谢酶主要存在于肝细胞的内质网中。内质网为细胞的亚微结构,是一种管状脂旦白网,有光面和粗面内质网之分,而代谢外源性化合物的酶活性主要集中在滑面内质网内,统称为肝微粒体药物代谢酶或肝微粒体酶或混合功能氧化酶     

二月桂酸二丁基锡生产工人中枢神经系统功能的变化

二月桂酸二丁基锡主要用作聚氯乙烯塑料的稳定剂、聚氨酯泡沫塑料的催化剂、室温硅橡胶的熟化剂等。文献报道,二烷基锡化合物主要损害肝胆系统,三烷基锡化合物以损害中枢神经系统较为突出,且有大脑白质水肿和神经元病理性改变。在二烷基锡生产中常伴有三烷基锡化合物产生,为此我们在对二烷基锡生产工人健康观察中,同时对中枢神经系统功能的变化进行了研究。由于     

无砟轨道路基聚氨酯碎石联结层力学性质研究

以高速铁路无砟轨道基床聚氨酯胶凝级配碎石联结层为研究对象,针对致密性聚氨酯级配碎石混合料的级配、强度、回弹模量开展试验研究。结果表明:聚氨酯级配碎石的毛体积密度随聚氨酯掺量的增加先增加后减少,而其孔隙率随着聚氨酯的掺量增加逐渐减少,当聚氨酯掺量为8%时,聚氨酯胶凝级配碎石能够达到不透水孔隙率1%～3%的控制指标;另外,随着聚氨酯胶水掺量的增加,混合料的强度和回弹模量得到提高,当达到8%的胶水掺量时,混合料强度和回弹模量趋于稳定,随着温度的增加,混合料的强度和回弹模量下降,且在不同的温度区间敏感度不同,但是远大于同等温度下的沥青混凝土强度;浸水48 h后,混合料强度下降,当掺量达到8%时,强度和回弹模量基本不变,且在不同温度区间下降趋势不同,抗压强度在低温(-30～0℃)和高温(60～80℃)变化幅度较小,而回弹模量在常温下(0～60℃)变化较小。     

高原大风地区双块式无砟轨道伤损现状及主要特征

以兰新高速铁路作为研究对象,总结出高原大风地区双块式无砟轨道伤损类型主要为道床板裂缝、轨枕离缝、道床板上拱、支承层混凝土粉化和聚氨酯嵌缝材料伤损,分析其伤损特点及形成原因。同时,对聚氨酯嵌缝材料离缝和无砟轨道道床板裂缝进行了跟踪观测,结果表明,聚氨酯嵌缝材料离缝病害仍在发展,而桥梁段、路基段和隧道段无砟轨道道床板裂缝病害已趋于稳定。