材料的高功能化及面向铁路的应用

全球性技术创新推动着材料的高功能化。而各种各样的材料技术也有利于铁路技术的可持续发展。文章按照材料的组成及性质对材料进行分类,概述了铁路在不同场合下使用不同材料。另外,介绍新概念材料以及材料的研制方法,同时说明各个领域中正在推进的材料高功能化的研发动向,并且,论述关于铁路用材料高功能化的研究,今后铁路用材料的研发方向、应用前景。     

道砟清洁度对聚氨酯固化材料力学性能的影响

采用石粉、煤粉、黏土和机油模拟道砟中的脏污材料,研究脏污材料含量对聚氨酯固化材料与道砟的黏结性能以及固化材料与道砟固结体力学性能的影响,并对黏结界面聚氨酯固化材料的微观形貌进行了分析。结果表明:随着道砟中粉体脏污材料含量的增加,聚氨酯固化材料的黏结强度逐渐降低,粉体脏污材料含量不超过0. 6%时其对聚氨酯固化材料与道砟固结体的力学性能影响不大,与粉体脏污道砟黏结时固化材料的黏结破坏为本体断裂;与粉体脏污材料相比,机油对聚氨酯固化材料黏结性能以及固结体力学性能的影响较大,与油污道砟黏结时固化材料的黏结破坏为界面断裂,且在压缩循环荷载作用下固结体残余变形量较大。综合考虑固化材料的黏结性能、灌注性能和固结体力学性能,道砟中粉体脏污材料含量不宜超过0. 6%,且不宜含有机油。     

我处是怎样加强材料核算工作的

我处是怎样加强材料核算工作的铁十四局三处物资科冯绍义工程成本核算的核心是材料核算，材料核算是控制工程成本的关键所在。搞好材料核算，可以降低材料采购供应成本，合理利用资金，控制材料消耗，降低工程成本，达到提效创益之目的。近年来我单位材料工作建立了核算控...     

铁路用材料最近的研发动向

介绍了材料领域人们所关注的资源风险以及日本正在推行的“元素战略”计划。阐述了日本铁道综合技术研究所的材料技术研究部在混凝土材料、隔振材料、润滑材料等方面的最新应用研究,以及提高铁路用各种材料的性能,解释损伤机理、材料评价方法、推测方法方面的研究成果。     

加强材料核算 降低工程成本

材料核算是控制施工成本的关键，是成本核算的核心。搞好材料核算，可以降低材料采购供应成本、合理利用资金、控制材料消耗、有效地降低工程成本。太原铁路工程一公司材料室，建立了材料成本核算、控制体系完善了材料核算制度，强化了核算功能，为提高经济效益发挥了积极的作用。     

西安地铁工程材料管理模式研究

论述材料在地铁工程建设中的重要性以及地铁材料管理,通过西安地铁材料管理的经验分析,从业主角度探讨地铁材料的几种管理模式及优缺点,介绍西安地铁3号线及后续新线建设的材料管理模式,分析甲方控制材料的重点,指出"甲招乙供"的材料管理模式存在的缺陷及待解决的问题。     

温度影响下透明土-混凝土接触面摩擦力学特性试验研究

基于室内土工试验,针对目前国内外常用的2种透明土材料(熔融石英砂和烘烤石英砂)与混凝土材料之间接触面的摩擦力学特性开展研究,着重分析混凝土温度变化对透明土-混凝土材料接触面摩擦力学特性的影响规律;为了对比分析,开展相同情况下砂土-混凝土材料接触面摩擦力学特性室内试验。研究结果表明,熔融石英砂和烘烤石英砂两种透明土材料-混凝土材料接触面摩擦力学特性与砂土材料-混凝土材料接触面摩擦力学特性相似,说明该2种透明土材料可以较好地模拟天然砂土-混凝土材料接触面特性;温度因素对透明土材料-混凝土材料接触面摩擦力学特性有一定影响,但影响并不明显。     

材料审计应关注的几个要点

运输成本费用信息失真,材料是个大问题.铁路运输企业材料支出,大体讲,占扣除工资(及工资附加费)、折旧、电力后的运输总支出的三分之一.考虑到工资、折旧、电力等支出的固定性与材料支出的变动性,可以断言,材料审计是运输成本费用审计的一半,材料不审计,即等于50%的运输成本费用额度没有审计.从性质上讲,运输成本费用中发生的一些严重问题,常与材料有直接的关联.铁路企业内部材料审计应该是运输成本费用审计的重点,材料管理的漏洞是材料审计的重点.     

铁路客车车体结构材料的演变与展望

阐述了铁路客车车体结构材料所需性能,描述了传统车体结构材料与制造技术的演变历程,介绍了纳米组织控制铝合金、阻燃镁合金、高性能复合材料等新型轻量化材料的研发与应用。提出我国应加强新型轻量化材料在铁路车辆上的应用研究,全面推动新型轻量化材料在轨道交通领域的革命性发展。     

做好爆炸材料保管工作之我见

爆炸材料是工程施工中常用的重要材料之一，其保管是一项技术性很强的工作。笔者在检查施工现场物资管理工作时发现，有的施工单位对爆炸材料保管思想麻痹，物管人员对爆破材料保管技术要求知之甚少，保管方法欠妥，将爆炸材料放入其他材料库房存放，又无明显标志，易出不安全事故。所以，爆炸材料保管切不可掉以轻心，必须高度重视，按规范要求保管。笔者认为，笔者认为爆炸材料保管工作应注意以下几点：①施工用爆炸材料的管理，企业第一管理者要亲自过问，安排布置。爆炸材料管理人员要有公安部门签发的保管证，做到持证上岗，努力学习专…     

耐磨性高的铸造合成轴承材料

文章介绍了由乌克兰两家科学研究机构合作研制出的新型耐磨材料—铜-钢基铸型合成材料。与其他相似的材料相比,该材料不仅具有极高的抗磨特性,而且具有很好的经济性。研究人员用大量的实验及实验数据比较了该材料与其他材料的不同特性,说明了该材料的突出优势。     

加强现场施工管理降低工程材料消耗

材料消耗过程管理是对材料在施工生产消耗过程中进行组织、指挥、监督、调节和核算,减少不合理的消耗,以达到物尽其用,降低材料成本,增加企业经济效益的目的的过程.在建筑工程中,材料费用占工程造价的比重很大,大约达到60%～70%,因此企业的利润主要取决于节约材料采购成本和降低材料消耗两个方面,尤其是降低现场材料的消耗十分重要.     

材料审计应关注的几个要点

运输成本费用信息失真，材料是个大问题。铁路运输企业材料支出，大体讲，占扣除工资(及工资附加费)、折旧、电力后的运输总支出的三分之一。考虑到工资、折旧、电力等支出的固定性与材料支出的变动性，可以断言，材料审计是运输成本费用审计的一半，材料不审计，即等于50％的运输成本费用额度没有审计。从性质上讲，运输成本费用中发生的一些严重问题，常与材料有直接的关联。铁路企业内部材料审计应该是运输成本费用审计的重点，材料管理的漏洞是材料审计的重点。　　我个人认为，在铁路运营单位材料管理与核算中，以下几个方面应引起审计…     

铁路建设项目甲供材料费用管理分析与建议

研究目的:铁路建筑材料按采购权限和责任主体的不同分为甲供材料、甲控材料和自购材料三类。文章首先介绍了甲供材料管理的目的、风险分担原则和正常的结算方式,结合当前铁路建设项目甲供材料费用结算实际,重点指出了存在的两类问题,并详细剖析了问题产生的根源及其对项目管理的不利影响,最后依据有关规章制度和合同原则提出合理化建议。研究结论:(1)新编制概算的项目,应采用市场价作为概算材料价;采用价差系数调整材料基价方法编制概算且已批复的项目,在概算清理时根据概算材料费用重新计算甲供材料清单价格,并依据该价格对已结算的甲供材料费用进行调整;(2)根据实际工程量变化和合同约定,对甲供材料清单数量动态调整,作为控制实际供应量的限额;施工单位通过优化配比和降低损耗节约的材料不应视为"甲供材料量差",不应从合同内扣除。     

新型高强度活塞环体材料的开发研究

总结了一些新型高强度环体材料的研制情况，包括材料的选定、工艺方案、实验验证等内容，通过与进行环体材料及国内大功率柴油机用环体材料的理化分析、性能对比、显示出该材料在很多方面达到了进口环体材料的水平，在国内大功柴油机活塞环上有着广泛的应用前景。     

铁道用材料的最新研究开发动向

文章按照有机材料、无机材料、金属材料的分类,介绍各种材料在铁路不同构件上应用的实例及最近的研发情况,阐述了相关材料技术的发展现状及前景,也择要介绍了复合材料诸如碳纤维强化的碳系材料在受电弓滑板上的重要应用。     

阻尼材料在铁道客车减振降噪中的应用研究

近年来阻尼减振降噪技术得到了迅速的发展，利用阻尼材料的特性以及阻尼结构的合理设计，达到良好的减振降噪目的。常用的阻尼材料主要为高分子黏弹性阻尼材料。对阻尼材料及其特性进行了简单的分析，对铁道车辆用减振降噪阻尼材料进行了综述和分析，讨论了阻尼材料在铁路客车上的应用。     

加强现场施工管理降低工程材料消耗

材料消耗过程管理是对材料在施工生产消耗过程中进行组织、指挥、监督、调节和核算,减少不合理的消耗,以达到物尽其用,降低材料成本,增加企业经济效益的目的的过程。在建筑工程中,材料费用占工程造价的比重很大,大约达到60%～70%,因此企业的利润主要取决于节约材料采购成本和降低材料消耗两个方面,尤其是降低现场材料的消耗十分重要。目前,施工现场材料管理仍很薄弱,主要表现在以下几个方面:首先,在对材料工作的认识上普遍存在着“重供应、轻管理”的观念,只管完成任务,单纯抓进度、质量、产值,不重视材料的合理使用和经济实效,而且对现场材…     

高速铁路无砟轨道嵌缝材料修复技术研究

介绍了高速铁路无砟轨道嵌缝材料伤损现状,分析了沥青类嵌缝材料的失效原因及失效嵌缝材料对无砟轨道结构耐久性的危害。根据无砟轨道伸缩缝的工况环境和变形特点,提出了修补材料的性能要求,并自主研发出硅酮嵌缝材料。结合天窗期内修补特点,提出了简便、快捷、高效的修补工艺。同时,在天窗期内,采用硅酮嵌缝材料对高铁线路失效嵌缝材料进行了现场修补,修补效果良好。     

地铁疏散平台材料选型研究

目前地铁疏散平台材料主要有预制钢筋混凝土、SP预应力空心板、钢材、树脂基复合材料、水泥基、活性粉末混凝土。由于各种材料均有其优缺点,确定合适的疏散平台材料一直困扰着参建各方。通过疏散平台材料特性对比分析,以及疏散平台现状应用的分析,经综合比选,推荐采用RPC材料作为疏散平台选型材料。