“国防与交通”开办5周年

“国防与交通”专栏在《铁道知识》上开办已经5周年了。在此之际,铁道部战备办公室、《铁道知识》编辑部,仅向关心本专栏的广大读者和为本专栏付出心血的作者致以衷心地感谢！ 《铁道知识》“国防与交通”专栏创办伊始即开宗明义,1993年第一期专栏开篇的编者按中就把创办的宗旨表露无遗。文中这样写道: “党的十四大报告中指出,全国人民要关心国防建设,抓好全民国防教育。铁路战备工作对增强铁路的国防效能,保障平时和战时铁     

祝贺《铁道知识》“国防与交通”专栏开办十周年

1993年1月《铁道知识》创办了“国防与交通”专栏,至2002年12月整整十周年了。十年来合办单位铁道部战备办公室和铁道知识杂志社十年如一日,坚诀贯彻江总书记“平战结合,为民造福”的宗旨,始终把普及国防知识,强化国防意识放在首位。专栏结合铁路特     

铁道部召开《铁道知识》"国防与交通"专栏开办十周年座谈会

为贯彻胡锦涛总书记在中央政治局2009年7月24日第15次集体学习时强调的：关于“坚持军民融合式发展．推动国防建设和经济建设良性互动”．“要扎实开展全民国防教育，增强全民国防观念，在全社会营造关心支持国防和军队现代化建设的良好氛围”的指示．2009年7月30日．铁道部发展计划司、中国铁道学会在铁道部机关召开了《铁道知识》杂志”国防与交通”专栏开办十周年座谈会。     

“绿色照明”

节约能源是国家的长远战略方针,是铁路切实推进两个转变,降低消耗,提高经济效益的重要手段。 铁道部节约能源办公室与《铁道知识》编辑部在中铁建设开发中心的协助下共同开办铁路节能专栏,用以向广大读者普及宣传节能知识。我们相信这朵艳丽的小花必将为铁路发展,促进全路节能降耗工作放出芳香,愿读者热爱她,支持她。     

“6·5”世界环境日——使地球充满生机

根据国家关于环境保护的大政方针,为了适应铁路可持续发展和建设绿色铁路需要,为了提高全路职工的环保意识,中国铁道学会环保委员会、铁道知识杂志社在铁道部环保办公室的大力支持下,以2002年6月5日“地球环境日”为契机,在《铁道知识》上开办“铁路环保”专栏。     

铁路是国防交通的大动脉

一、铁路是国民经济的大动脉,也是国防交通的大动脉 铁路军运有着可歌可泣的英雄史. 解放战争时期,"解放军打到哪里,铁路修到哪里,火车开到哪里"成为了当时铁路军事运输的行动口号.为了支援辽沈战役,范永驾驶的3005次英雄列车将前线最需要的弹药冒着枪林弹雨运抵前线.范永乘务组也因此受到毛泽东主席的亲切接见.     

认真宣传、实施《中华人民共和国国防动员法》

《国防动员法》是全面规范和指导我国国防动员活动的重要法律。这部法以宪法为依据，系统总结了我国国防动员建设的实践经验，参考借鉴了国外动员工作有益做法，广泛吸收了社会各界的意见建议，对国防动员的方针原则、组织机构、基本内容、基本制度等作了全面规范。这部法的公布施行，为完善国防动员体系、促进军民融合式发展、提高国防动员能力提供了基本依据，标志着我国国防动员建设进入了法制化、规范化发展的新阶段。为了宣传《国防动员法》，本期“国防与交通”栏目全文刊载本法，并举办有奖问答活动，希望广大读者踊跃参与。     

认真学习贯彻《国防交通条例》

经中央军委主席江泽民、国务院总理李鹏签发的《国防交通条例》是我国第一个国防交通法规,对提高全民的国防意识、加强国防现代化建设、促进国民经济发展具有十分重要的历史意义和现实意义。《国防交通条例》的发布是国防交通战线的一件大事,也是铁路战备工作的一件大事,铁道部对此十分重视。     

《国防教育法》知识竞赛办法——《铁道知识》等百家新闻出版单位、国防教育部门合办

答卷请寄北京复兴路10号(铁道部内)邮政编码100844 铁道知识杂志社“国防与交通”专栏收 为宣传、学习、贯彻《国防教育法》,传播国防科技新知识,《国防教育法》知识竞赛活动,实施办法如下: 一、竞赛内容:以《国防教育法》知识为主,包括有关国防法规和国防科技新知识,共50道试题。每题设A、B、C三个答案,其中只有一个是正确的。参赛标志(见左上图)和答题卡自行复印有效。     

《“十二五”规划纲要》列出的铁路与城市轨道交通建设重点

本刊讯在3月16日新华社授权发布的《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》中,在专栏7中列出了7个方面的交通建设重点,其中第一、第二和第七项分别为铁路、城市轨道交通与综合交通枢纽的建设重点:01铁路     

漫话铁路货物保价运输

根据《中华人民共和国铁路法》规定，自1991年5月1日起，铁路部门开办了行李包裹和货物的保价运输业务，至今已整10年。但你知道为什么要开办保价运输业务？保价运输与运输保险有何区别？办理保价运输有什么好处？发生货损货差如何办理赔偿？本就铁路货物保价运输业务的相关知识作一简要介绍。     

铁路现代物流产业与WTO

以中国加入WTO为契机,从2002年第一期开始,中国铁道物资流通协会和铁道知识杂志社创办“铁路物流”专栏。其宗旨是对物流业进行科普知识的宣传,探索中国铁路物流产业的发展道路,促进铁路现代化。     

贯彻十七大精神 推动中国地方铁路发展

中国地方铁路是中国铁路主干网的延伸和补充，是中国铁路跨越式发展的重要组成部分。“十一五”期间，中国地方铁路将新线铺轨1000公里，技改项目完成500公里；到“十一五”末，全国地方铁路年货运量2亿吨，货物周转量120亿吨公里。中国地方铁路进入了快速发展的黄金时期。 《世界轨道交通》杂志从2006年开始，创办了《地方铁路》专栏。今年，本刊将每期固定设置并精心地办好此专栏，为中国地方铁路持续发展提供一个理论与实践交流平台。我们真诚地欢迎业内各界人士积极参与，踊跃投稿。     

中国铁路体制历史演变史料（清代、民国时期）——连载6海军衙门辖署时期的铁路体制

中国铁路的诞生举步维艰，但是铁路在军事国防方面的突出作用，却使得清政府不得不看到，没有铁路就不可能有强固的国防和国家的安全．更谈不上国家的强盛。于是中国铁路首先归属海军总理衙门管理．海军衙门成了中国第一个主管铁路的中央国家机构。     

晚清时期的铁路建设与国防

世界上第一条铁路于1825年首先诞生在英国,大约十多年后,有关铁路、火车的知识和技术就陆续传入中国.不过比较特殊的是,中国的铁路修筑自晚清开始,就与国防事业密切相关.     

铁路节能环保回顾与展望

铁路交通是节能环保的绿色交通运输模式，具有能耗低，污染小，占地省，成本低等比较优势，但同时，作为国家交通的骨干，铁路同样是能耗大户，环境保护任务艰巨。为了打造更加绿色环保的铁路交通大动脉，铁路部门采取了多种办法节能降耗，保护沿途环境。就让我们一起回顾铁路“十五”节能环保工作，展望“十一五”绿色铁路的未来。     

海南与台湾两省铁路交通相似度研究

研究目的：通过相似度理论体系研究，分析两省经济、交通特征现状及未来的相似度，以期借鉴台湾岛综合交通尤其是铁路交通的建设经验，合理地预测客货运量，论证海南东环铁路建设的必要性和可行性。 研究方法：采用相似度理论体系，运用系统分析技术，由面到点，对不同子系统和层次之间逐步归纳、总结。 研究结论：通过分析，目前两省交通特征相似度仅为0．4，随着环岛铁路的形成，两省2020年交通特征相似度达0．805，显示海南形成环岛铁路是提高交通综合服务水平的关键。因此建设海南环岛铁路是十分必要的。     

修建福厦铁路的重要性和必要性

本文着重从加快促进建设海峡西岸经济繁荣带、加速福建沿海各港口的建设、促进闽东沿海旅游业的发展、加强国防交通建设促进祖国早日统一等方面阐述了修建福厦铁路的重要性和必要性。     

经营业态

京津冀一体化铁路货运快速通道形成 1 据《人民铁道》报道,7月19日,首趟京津冀货物快运列车——8D384次列车在天津市南仓站发车,环绕京津冀地区各条铁路干线运行,依次在沿途火车站装卸零散货物后,7月20日上午返回南仓站。这标志着铁路系统开始办理京津冀货物快运业务,形成覆盖京津冀大部分市区县的敞开收货、便捷安全的物流网络体系,为京津冀协同发展提供绿色交通支持。开办京津冀货物快运业务,是铁路系统落实京津冀协同发展战略、发展跨区域大交通大流通的货运改革新举措。     

铁路保价运输知识问答

本刊自1996年开始开辟“铁路保价运输专栏”，至今已整10年，“铁路保价运输专栏”在铁道部运输局保价处的直接指导下，各铁路局客、货运输保价办的大力支持下，[编者按]